Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Zdjęcie osłon słupków przy tylnej szybie rozpoczyna się od rozebrania słupków środkowych - jest trochę roboty. U mnie widać te blaszki przylutowane do szyby także powinieneś mieć możliwość wciśnięcia jakiegoś drucika żeby zmierzyć napięcie na szybie. Dzięki Twojej radzie zaoszczędziłem mnóstwo czas...

goly191 pisze:często za silnikiem zaślepki wałów lubią puszczać

mowa o tym? :

A ja nie zwróciłem uwagi, że pomiaru dokonywałem na antenie :shock:

Tam 12V raczej nie znajdę

Przewód od ogrzewania jest poniżej tego elementu ze zdjęcia. Wypatrzyłem na zdjęciach z alledrogo

Jutro rozbiorę całą prawą i lewą osłonę słupka.

Jak się do niego dobrać?
Czy możesz wstawić ogólna fotkę gdzie go szukać ?

Witam podgrzewanie tylnej szyby odmówiło mi tej zimy posłuszeństwa ( wcześniej nie sprawdzałem ponieważ samochód mam od lipca). Po naciśnięciu przycisku podgrzewania na panelu klimatronic: - słychać przekaźnik - grzeją obydwa lusterka - na wskaźniku ładowania na desce rozdzielczej widać niewielki sp...

Wiec tak: - ezektor przeczyszczony - korek wlewu oleju na odpalonym silniku zasysa (wczesniej nie zasysał i dymek leciał) jednak zapaszek spalonego oleju ciągle czuć wewnątrz samochodu. Czyli wymiana uszczelek jest niezbędna. Samo czyszczenie ezektora spowodowało tylko zasysanie korka wlewu oleju lu...

yaszczur pisze:

wrl pisze:Macie doświadczenia z żywotnością reaktywowanych ezektorów

Mój po przeczyszczeniu, zatkał się po 3 miesiącach (odma również była czyszczona), zabrałem się za niego ponownie i póki co jest ok. Za jakiś czas, zapewne zajrzę tam znowu

wymieniałeś uszczelki czy tylko czyściłeś ezektor ?

Ezektor i odma przeczyszczone. Pomocny był temat https://a6klub.pl/viewtopic.php?t=53359 :) Oczywiście nie udało mi się go na 100% udrożnić ale przedmuch jest w obie strony. Ciekawy jestem czy mimo zaniku zapachu spalonego oleju dalej będzie gdzieś uciekał. Macie doświadczenia z żywotnością reaktywo...

Eżektor w Lubelskim ASO kosztuje 130 zł. Widzę, że szykuje się troszkę pracy

mrporpoise pisze: Pamiętaj że jest wężyk idący od skrzyni korbowej, który też trzeba wyczyścić. Żeby się do niego dorwać najlepiej zdjąć przepustnicę.

Chodzi o ten wężyk dochodzący do odmy od dołu ?

Dziś wymontowałem wspomniany ezektor i okazał się niedrożny. Tak sobie pomyślałem by może i odmę wymienić. Pytanie czy da się ją sprawdzić.

Moje objawy to zapach spalonego oleju z nawiewów, delikatne ubytki oleju i również delikatnie przypocone pokrywy zaworów.

Witam

Czy w przypadku uszkodzonego ezektora trzeba wymieniać również odmę ?

Pytam ponieważ w moim ARJ padł ezektor i teraz nie wiem czy nie wymienić od razu odmy.

pzdr

Spróbowałeś zamienić prawą i lewą diodę miejscami? Można spróbować również z zupełnie innym rodzajem diod. Ewentualnie poczytaj o diodach CAN BUS. Pomogło chwilowo więc obstawiam, że to wina jednej diody (tani komplet 2 szt. za 12zł). Możesz mi napisać jakie Ty masz (model) oraz gdzie je kupiłeś ? ...

A nie mruga wam przypadkiem lewa dioda LED przy podświetlaniu tablicy? Mi na odpalonym silniku mruga zgodnie z jego rytmem, natomiast na wyłączonym już tego nie ma.