Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam, zastanawiam sie zdecydowanie miedzy A6. Albo bedzie to c5tka albo nowszy c6. I tu bariera beda tylko koszta eksloatacyjne. Wiem o rozrzadzie w c6stce. Pytanie czy 2.4 w c5 i c6 to te same silniki i koszt samego utrzymania silnika sie pokrywaja ? c5 wiadomo znacznie taniej kupie niz c6. Do ob...

ja żeby tak robic podkrecam najwyżej do 3tys a nie odcięcia :d To źle robisz, słuchaj się mnie, jestem ekspertę :D 1 - odciecie, 3 - odciecie, 6- juz nie odcięcie :) A tak na poważnie, ekonomia zaczyna się od 2000 a konczy na 3000 obr/min. 2.4 jest bardzo fajnym silnikiem, oprócz wadliwych napinacz...

Myslisz ze glosilby blad stricte od otwartego obwodu? Czasem sieje bledem od braku mozliwosci przeprowadzenia "samo testu" w wolnym tlumaczeniu. Jest tez info sygnal niewiarygodny... Nie jest tak ze jak padniety jest sterownik to glosi blad od samego sterownika? Temat odkopuje, tez problem z ręczny...

ffliski pisze:Mam 640mm tył i 645 mm przód.
Mam nadzieję, że będzie troszeczkę wyżej?

Standard to 680mm tak jak pisałem, S-Sline to -30mm od standardu czyli 650mm, przyód wyżej o 1cm, tył o 0,5cm. teraz sam sobie odpowiedz czy ci wystarczy 0,5cm wyzej tył i 1cm wyzej przód. mnie by nie wystarczył.

pozdro

A ja proponuje zmieniać biegi co 2, wtedy będziesz miał najekonomiczniej na świecie.

1wszy do odcięcia i wrzucamy 3ci
3ka do odcięcia i wrzucamy 5ty lub 6ty

Spalanie zejdzie ci poniżej 8 litrów na bank

Mam założone jakieś sprężyny sportowe. Nie wiem jakie, bo nie mają oznaczeń. Opony chowają mi się w nadkola i potrzebuję podnieść pare centymetrów. Nie chcę mieć wozu drabiniastego i myślę, że obniżenie 1bv było by idealne. Mam nadzieję, że już się rozumiemy? Okej... Zmierz mi jak możesz odleglosc ...

Witam serdecznie wszystkich. Mam w swoim A6 C6 2.4 niskie zawieszenie. Ze względu "na warunki terenowe" muszę postawić auto wyżej. Z tego co wyczytałem w oryginale jest 1BA OYH OJH. Poprzedni właściciel wymienił sprężyny. Interesują mnie sprężyny od S-line lecz nie mam pojęcia jakie dobrać. Proszę ...

krzysiek-lex pisze:Tak jak koledzy piszą, filtr paliwa albo można sprawdzić jeszcze egr.

EGR to można sprawdzać jakby był problem na benzynie i na gazie. Jako że problem jest tylko z Pb to znaczy że wina leży po stronie układu Pb i to tylko na tych czesciach ktore nie sa uzywane przez LPG, zgadza się?

Iceman2003 dokładnie jest jak piszesz, nawet jak na postoju przygazuje jest taki sam problem. Na postoju to nie jest problem, tak ma być, żeby ci dupy znaczy silnika nie rozerwalo ;) Pogadaj z mechanikami żeby ustalili który czujnik(zapewne któryś od obrotu kół czy coś) odpowiedzialny jest za odcin...

Fisichella4 pisze:Iceman2003, Gdzie jest filtr paliwa bo też musze go wymienić a nie wiem gdzie szukac?

Filtr paliwa znajduje sie nieopodal baku, trzeba wejść pod samochod i odkrecic plastykowa osłonę pod którą znajduje się filtr.

A takie pytanie, podstawowe rzeczy wymieniałeś jak świece, filtr paliwa? Proponuje zacząć od filtru paliwa, koszt pare złotych a może rozwiązać twój problem.

Wcisniesz gaz w podłogę i tylko do 4tys idzie? To to samo co na postoju, jak stoisz w miejscu i robisz przegazówke to wykrecisz obroty do 4tys i koniec. Pytanie teraz który czujnik jest za to odpowiedzialny. To takie moje analityczne przemyślenia

Co rozumiesz przez tryb awaryjny? Wyświetlenie kontrolki check engine to nie żaden tryb awaryjny. Polecam podłączenie samochodu pod komputer i sprawdzenie jaki błąd powoduje zapalanie się kontrolki check engine.

Witam. Jeśli świeci ci kontrolka oleju, ta żółta a stan oleju jest ok to wina leży w czujniku, wymienić na nowy któy kosztuje do 150zł max i po sprawie.

Pozdro

Kiedy wymieniałeś ostatni raz świece?