Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolego mam podobny problem dodatkowo wymieniłem wszystkie tarczki i regenerowany konwerter.
A problem jak u ciebie wydaje mi sie ze problem lezy w sterowniki hydralicznym tylko nie wiem jak to ugryźć

U mnie bezpiecznik spalił sie 5 km po założeniu bezpiecznika 25 amper Jeżdżę już półtora roku bez żadnego problemu

Panowie. U mnie po paru miesiącach jazdy na pojedynkach cewkach spaleniu uległ bezpiecznik odpowiadający za zasilanie cewek. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy pojedyncze 6 cewek ciągnie więcej prądy niż 3 podwójne ale zalecam posiadanie zapasowego bezpiecznikia na trasie :) U mnie też spaliło ...

Sprawdź przepływomierz a w szczególności czy wtyczka na nim nie jest luźna

Hej i jak tam sprawy się maja

Jak dobrze pamiętam to instrukcja podaje ze jest taka opcja ale to moze dopiero działa jak ma sie pamięć foteli A po co zmieniać nastawę panela ja mam ustawione pod siebie 20 stopni i jest ok ale zona lubi więcej ( a po to jest climatronik. Żeby nie trzeba byli co chwile zmieniać nastawy względem te...

a w którym miejscu się najlepiej wpiąć z przekaźnikiem

Witam może to głupie pytanie ale pytam czy w audi a6 c5 powinien climatronik ustawiać się(pamiętać nastawy temperatury) pod danego użytkownika względem użytego pilota centralnego zamka
Jezeli tak to jak to się ustawia bo u mnie nie działa

A w jaki sposób masz zamiar wysterować turbinę

nie wiem nie używałem tego

Odnośnie egr pewnie we wtyce coś zwierało. a z ta przycinka obrotów bym posprawdzał na kompie w czasie jazdy czy przepływomierz chodzi jak turbina doładowuje i czy kontem prawidłowo przestawia

tak właśnie o nich jak zamienisz wtyczki bez opalania i dalej bedzi to samo to kable uszkodzone a jak wyskoczy ze teraz od turbiny zwarty do masy to trzeba wymienić go

Z twojego opisu wynikało by ze tłok w pompie się zatarł i nie przestawia konta wtrysku stąd ten dym i ograniczenie w obrotach ale należało by dla pewności sprawdzić w Basic w grupie 4 zobaczyć czy kont przestawia

Naprawić sprawdź czy gdzieś kable nie są przetarte od zaworo a jak nie to podmień zawór na inny jak dobrze pamiętam to od turbo jest taki sam zamię wtyczki i sprawdź co wykaże komp

rozumiem ze to będzie siłownik bez potrzeby matowania sprężyn
jeżeli tak to się tez pisze na to