Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

przerobiłem na własnej skórze zapowietrzenie motoru 2.5... auto tak się zapowietrzyło, że musiałem wtryskiwacze popuścić aby powietrze zeszło. Problemem okazał się filtr paliwa, poważnie. Wymieniając olej, wymieniłem i filtr paliwa, pomyślałem sobie a co mi tam, dołożę te parę złotych i kupię lepsze...

zrobiłem w swojej pompę i miałem identyczne objawy jak Ty, but w podłogę a auto zbierało się jak paralityk.

Wymieniłem wtryski, moc wróciła.
W zasadzie nic nie wskazywało poza sporadycznym puszczeniem dyma, jednakże po ich wymianie auto nabrało kopa.

Problemem mogą być także mapy.

miałem problem z odpalaniem również, regenerowałem pompę wtryskową i konieczne było wgranie nowych map, po tej operacji auto odpala od strzała

sprawdzę czujnik bo to w gruncie rzeczy pierd ale mam jakieś dziwne przeczucie, że albo układ paliwowy jest zapowietrzony albo łapie lewe powietrze. Problemy zaczęły się po pierwszym demontażu wtrysków, pó?niej wymontowywana była pompa, wtryski, wtryski pompa (między czasie także filtr paliwa) i obs...

moja A6 2.5 AKE ma teraz w granicach 400.000 (tak domniemywam, bo licznik pokazuje 225.000 km ale to nie moja sprawka tylko cycka od którego zakupiłem sprowadzone auto), a chodzi jak marzenie po remontach wtrysków i pompy

BMW E34 2.0 150km złomowałem przy 560.000 km, a wnętrze było jak nowe

heh, udało się w końcu doprowadzić auto do jako takiego stanu ;) Problemem okazały się ostatecznie wtryski. Na komputerze oraz po wyjęciu z auta sprawdzane na maszynie niby zachowywały się ok. Cieć który jednak je "regenerował" najnormalniej w świecie spiłował końcówki. Efekt: turbo dziura do 2.000 ...

dziękuję Panowie za pomoc. Dzisiaj jadę sprawdzać n75 i wieczorem dam znać co to dało. Jeszcze jedno zapytanie: jaki jest szacunkowy koszt n75 (nowego oczywiście)?

powiem Ci tak: regenerowałem wszystkie wtryski, następnie kolejnych 2 mechaników sprawdzało je i wszyscy stwierdzili, że są ok. Pompę również regenerowałem. ÂŚwiece oczywiście też wymienione i auto pali jak Tobie. Puszcza białego dymka rano, póÂźniej pali na tyk. Mając na uwadze powyższe, wtrysków b...

jak to wczoraj podsumował gościu co robił mi diagnostykę: "nie ma nikogo mądrego w Mielcu co dobrze by zrobił diesla"

problem mam właśnie z komputerową diagnostyką :| Nie mam ani programu, ani kabla i tu jest pies pogrzebany. Będę starał się to naprawić w najbliższym czasie, póki co ratuję się czym mogę. Co tej turbiny. Diagnostyka pokazała, że zaczyna ładować dopiero przy 2.500-2.900 obrotów na minutę. Coś zatem j...

witam katalizatory są trzy ;) jeden tuż za turbiną, kolejne dwie puszki mniej więc na środku auta Auto kompletnie nie szło po wymianie pompy wtryskowej, szarpało, a obrotomierz potrafił zatrzymać się na 2 obrotów i ani drgnąć. Usunięcie katalizatorów znacznie pomogło. Jeden z nich był tak zapchany, ...

Witam Pozwolę sobie opisać trapiący moje auto defekt, z którym nikt w moim mieście nie potrafi sobie poradzić. Posiadam A6 2.5 180km, w zimie zrobiłem rozrząd. Przy okazji wyczyszczona została przepustnica, dolot i wymieniony przewód EGR i uszczelniony sam EGR. Po wymianie silnik śmigał ładnie, auto...