Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Rozbierz i zobacz czy transponder w kluczyku jest na własciwym miejscu, mógł się przemiescic

Fakt faktem commander nie robi wielu liczników z grupy vag. Często jest tak ,że źle odczytuje wsad , człowiek wpisuje nowy przebieg licznik sie resetuje i kuku. Nie działa i auto nie zapala.

Nie jest to taka prosta sprawa jak na filmie. Może być ten tranzystor. Jeżeli tego nigdy nie robiłeś to nie polecam. Ja wymieniłem około 20 sztuk przeważnie w oplach i szczerze to tylko co 3 działa w pozostałych przypadkach trzeba było usunąć mechaniczną usterkę pompy (zatarcia).

Jak ja widzę co wypisujecie za głupoty to się w głowie przewraca. Przez odme by olej leciał ciurkiem zero wiedzy jak działa odpowietrzenie skrzyni korbowej. . Gdyby była zapchana odma to napewno AWX by nie dymił. Mógłby sie rozszczelnić-uszczelniacze uszczelki itd nawet splywem od turbiny mogło by ...

Miałem w rodzinie AWX i nie spotkałem sie nigdy żeby dymil przez odme. Zeby tak bylo to musiałby silnik być juz na wykonczeniu i mieć takie przedmuchy na pierscieniach ze przez odme by sie lało ,,ciurkiem''. Moze być też sporo oleju w wydechu. Kiedyś sasiadowi w lagunie pościło turbo olej do wydechu...

kąt moze byc powinien byc 55 dawka jest w gr000 4 kolumna dobrze jest jak jest 20-23 Kolego chciałeś chyba napisac 2 pozycja grupy 000 oczywiscie w BS. Chyba faktycznie masz pompę z 1Z/AHU a to już nie jest pompa zamienna z AFN. Twoja ma niższa falę i jest przystosowana do wtrysków z 1Z. Będzie to ...

Szybciej bym obstawił stansardowa usterke 1.9 czy klin na wale . Przeskoczenie o jeden ząbek na pasku to bardzo duzo i chyba wtedy kąt wynosi 255 czyli poza zakresem

Jak ktos co zapodał pompe z 1Z to auto bedzie duzo słabsze. Jeżeli po otwarciu maski stukania nie słychać to moze być coś na sprzegle lub skrzyni . Nawet dwumasa wchodzi w grę.

Rozrząd można zobaczyć vagiem czy jest syncronizacja na zero. Ale siwy dym i suchy bagnet dla mnie to oznaka ze zle zrobiona turbina. A co to za mechanik który pozwala ci na wyjazd z warsztatu z olejem w wydechu? Silnik PD nie ma prawa dymić . Ewentualnie bak przy cieżkiej nodze.

Dzieki za pomoc ;) troche mi sie to rozjasnilo narazie zrobie pod deklem uszczelke i bede obserwowal jak dalej bedzie cieklo to bede robzbieral reszte uszczelek Kolego jak juz zdejmiesz nastawnik to bardzo ostroznie go włóż zeby ten trzpien z nastawnika wchodzący do pompy(taka kulka) napewno siadła...

iceweed , żeby wypadanie zapłonu spowodowała uszkodzona prowadniczka to musiała by być totalnie zatarta i zawór musiał by stać,a żeby uszczelniacz to spowodował to musiało by się z niego lać ciurkiem .Jeśli wypada tylko na jednym cylindrze sprawdz świece,cewke,i wtrysk. Sprawdz ciśnienia na cylindr...

Długo by pisać za co odpowiada. Zaufaj i wymień bedzie dobrze i zapomniesz o temacie:)

Co do problemów z cewkami zamień miejscami wzmacnaicze. Te kostki które są na obudowie filtra powietrza i napisz jakie rezultaty po podpieciu pod vag.

Do sprawdzenia zawory DV.

iceweed , żeby wypadanie zapłonu spowodowała uszkodzona prowadniczka to musiała by być totalnie zatarta i zawór musiał by stać,a żeby uszczelniacz to spowodował to musiało by się z niego lać ciurkiem .Jeśli wypada tylko na jednym cylindrze sprawdz świece,cewke,i wtrysk. Sprawdz ciśnienia na cylindr...