Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

miałem podobne objawy i niestety u mnie skończyło się na wymianie VP44. Generalnie miałem już kilka diesli z VAG`a ale z tak czułą na wszelkie uszkodzenia pompą nie miałem do czynienia.

a wracając do tematu, który kabel we wtyczce do licznika to kabel od czujnika temperatury odpowiedzialny za wskazania temp. na licznikach? może zna ktoś kolor lub pin? i dodatkowo który kabel w tej samej wtyczce jest od wskazania temperatury oleju? niestety mam problem bo temperatura cieczy chlodzac...

odnośnie wtrysku sterującego ktory czesto jest przyczyna szarpania, czy opor na nim 128 Ohm wydaje sie być okk?