Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam panowie.musze wymienic poduszke silnika w moim a4 b5 1.9 tdi 110km. Nigdy tego nie robilem i chcialbym trochę was o to podpytac co i jak.w c5 1.9 podejrzewam jest tak samo i moje pytanie to co musze i czy wogole musze jeszcze odkrecic lub poluzowac oprocz wymienianej poduchy i za co uniesc sil...

Czyli ogopnie rzecz biorąc te dwa piny nie są potrzebne i nie musze ich wtykac racja? Najwazniejsze sa cany i sygnal z abs

[ Dodano: 2016-07-05, 13:16 ]
Wydaje mi sie ze te piny potrzebne są tylko wrazie co do kamerki cofania

Aha,dzięki nie mialem tego powtykanego a swiatła wstecznego są i czujniki parkowania tez dzialają normalnie,ciekawa sprawa

Dokladnoe tak,o to chodzilo,wielki dzieki. A jeszcze spytam do czego dokladnie są piny 4 i 17? Od światła wstecznego?naprawde ma coś ten pin wspolnego ze swiatlem wstecznym?musi byc to podlaczone?

Ja wiem ze jest.tylko ze mam uciętą kośc.i teraz jedynie po kolorach kabelków dojde gdzie co ma być myśle no bo jak a jest ich 6 albo 7. Dobrze jakby ktos dostał sie u siebie do tej kosci i zrobił zdjecie jaki kolor kabelka w jaki pin wchodzi.

A moglby mi ktos jeszcze powiedziec jakie kabelki,od czego powinny byc w kosci szarej w navi w rnsd? Wiem ze są tam napewno sygnały od abs z kół i czy coś jeszcze powinno tam być?

Witam panowie.mam pytanie odnośnie tunera tmc,czy on powinien być podłączony pod stale 12V czy po przekręceniu kluczyka dopiero?

Panowie odświeże troche temat,pytanie mam czy moje rns-d jest z dx czy bez dx? czy po tym zdjęciu idzie coś powiedzieć?

ESP nie mam kurcze... czyli bedzie troche kombinowania zapewne tak? nie wiem czy ogarnął bym to samemu nawet. a w radiu zeby sprawdzic ten pin to musze wyjąć je tak?

Witam panowie.mam pytanie.odnosnie podłączenia kierownicy multifunkcyjnej ale w a4 b5 po lifcie,myśle że jest podobnie jak tutaj w a6 c5.mam pytanko czy bez problemu mogłbym podłączyć multifunkcje u siebie i co ewentualnie potrzebne do tego? Dodam ze mam rns-d i pełny fis jesli to w czyms pomoze.

zapewne kapiący olej z pod uszczelki pokrywy lub zaślepki wałka na gorący kolektor i dymek leci palonego oleju

Najlepiej jakbyś zrobił logi z jazdy z kanałami 030 002 i 032 o ile dobrze pamiętam,wtedy dużo by też wyjaśniło

a listwe z wtryskami gdzie masz umiejscowioną?znaczy długie przewody masz od wtrysków do kolektora?

zapewne wolno działający czyjnikt tem.gazu. i po zdjęciu nogi z gazu masz zalewanie gazem przez co dławi sie albo gaśnie.tak sie dzieje w upalne dni,kiedy czujnik jest zamontowany daleko od wtryskiwaczy no i te czujniki są wolne nie ma co sie okłamywać ale napewno jakby blizej był wtryskiwaczy to by...

o jakim ustawieniu kątu mowa?czego?do seryjnego zwykłego zawieszenia nie byłyby dobre sachsy na przód?podejrzewam ze ori troche jednak kosztuja.a szukuje mi sie też wymiana.