Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Planuje zmianę rozrządu w moim silniku 1.8t AWT. Zbierając info na temat części natknąłem się na zmiankę ze po 2012 roku volkswagen zmienił części rozrządu i wycofał hydrauliczny napinacz paska a zastąpił go mechaniczną rolką napinającą. Sprawdzałem w etce i rzeczywiście tak jest. Planuje kup...

Stojąc długo pod blokiem na klimce około 5-7minut też weszła mu temp na pierwsza kreske poza 90st. Ruszył i wszystko ok. http://images35.fotosik.pl/1938/ee15e5abffe2c2efgen.jpg To opis z insturkcji vw passata ale to prawie takie same autka :D Wydaje mi się że wszystko jest w normie. Druga sprawa to...

Witam. Podłącze się pod temat mam 3 pytania: 1) Czy w silniku 1.8t awt korek do spuszczania płynu chłodzącego jest w prawym dolnym rogu chłodnicy i co trzeba zdemontować by się do neigo dostać? 2) Czy zleci całość czyli 7 litrów płynu? 3) Czy po wlaniu nowego płynu coś muszę robić jeszcze (tzn. chod...

Problem rozwiązany - okazało się że jednak jest wszystko dobrze wąż się nagrzewa tylko poprostu słabo było to czuć : ) Jak wkręcił się na obroty to zrobił się gorący. Wniosek : termostat pracuje : D dziękuje za pomoc i pozdrawiam

nie ma takiej opcji żeby płyn o temp.90*c na wlocie do chłodnicy zmienił swoją temp. na tyle żeby dolny wąż był zimny. moim zdaniem termostat się nie otwożył lub nie nagrzałeś go odpowiednio. A w którą stronę leci woda? Tzn gorąca wpada górnym wężem od chłodnicy leci przez chłodnicę w dół i dolnym ...

Witam drogich forumowiczów. Mam pewien problem a zarazem pytanie. Otóż wymieniłem termostat na oryginalny (jestem pewien że sprawny). Po owej wymianie temperatura szybko wskakuje na 90*C na zegarach i wg wskazań climatronica utrzymuje się gdzieś miedzy 93-96*C podczas jazdy. Dodam że z nawiewu leci ...