Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Peran7 chodzi o goły słupek bez osprzętu jest taki sam, przekładasz smok,miske i osprzęt

turbo puściło olej w wydech, jakby puściło w ssący to byś auta nie utrzymał miał by moc 200kucy i nie poszło by go zgasić.a z odpalaniem to prawdopodobnie przytarty.

miska i smok do przekładki reszta to samo co audi.
w pracy wkładałem z volvo do LT i wszystko pasowało (oprócz miski i smoka)

to oczywiste że jak bez paska rozrządu obrócimy wałem to tłoki spotkają się z zaworami i je powyginają

po czym stwierdziles ze klin zerwal? czy bezkolizyjny to nie wiem <mysli> 1.8 byl. ja bym kupil kulko nowe i na klej je berdzo bardzo mocno przykrecil a uwierz bedzie trzymac tylko moze bic ale szybko sie przekonasz czy zawory nie dostaly a z czasem zawsze bedzie mozna rozebrac i przetoczyc wal <okok>

z tego jak opisujesz mialem to samo zobacz temat wkreca sie do 3tys obr.

nie wiem dokladnie co to za plyn

witam dokladnie takie same objawy mialem jak mi pompa zamarzla znaczy sie paliwo w pompie przy tym urwalo pasek. U mnie takrze dol pompy juz do wyrzycwnia a sterownik dalem znajomemu pompiarzowi on go przez dobe moczyl w jakims preparacie do czyszczenia, rozmagnesowania i chodzi jak nowy. wiecej mam...

pompa zrobiona i seta chodzi jak nowa pomoglo wkreca sie dobrze i reakcja na gaz natychmiastowa

Mietek286 pisze:Falujące obroty to niekoniecznie może być to o czym napisał maciej15, może to poprostu brudny nastawnik ?

jak napisalem ''prawdopodobnie" bez urazu

ruville ok ale pompa MG to china najtanszy juks robia wszystko i gwarantuje nie wytrzyma 60tys.
Jakis czaS temu w pracy wymienialem taki rozrzad mial zrobione 15tys a rolki chuczaly jakby po 80 klient dal sie skusic tym co pisza ze renomowanej firmy itd a wymienial go sam
osobiscie odradzam

tego tloczka nie wyciagniesz bez rozebrania tzn musisz sciagnac glowiczke i pod nia jest trzpien ktory laczu tloczek regulatora kata wtrysku z mocowaniem rolek. Ze obroty faluja to prawdopodobnie ta przyczyna a dokladniej wyrobiona obudowa i wokol tloczka stad te dziwne odglosy A jak wyrobione to c...

a z tym syfem takze mialem do czynienia ktory sie osadza na dnie pompy w te doze mrozy zamarzlo i narobilo bigosu jak rozebralem to wszystko zmielone
a tloczka za pomoco mlotka nie udalo sie ruszyc

tego tloczka nie wyciagniesz bez rozebrania tzn musisz sciagnac glowiczke i pod nia jest trzpien ktory laczu tloczek regulatora kata wtrysku z mocowaniem rolek. Ze obroty faluja to prawdopodobnie ta przyczyna a dokladniej wyrobiona obudowa i wokol tloczka stad te dziwne odglosy

dzis zawiozlem pompe do pompiarza poniewaz jak dzis odpalilem to brak reakcji na gaz chodzi jakby na 3 gary trzesie sie i zadyma na pol wiochy