Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wymien przekaznik od 12v po stacyjce jest pod ecu

Witam

Czy ktorys z szanownych kolegow ktorzy przerabiali 3G na 3G+ moze podrzucic kodowanie do modulu bo u mnie wszystko w sumie gra wszystko poza opcjami w menu car, zegarkiem i panelem klimatronika. Pacjent A6 C6 Lift.

Mozna wsadzic kazde, ktore pasuja rozmiarem takze z euro 5 lub z 4.2TDI. z tym ze po wymianie na euro 5 trzeba przerobic mape kalibracyjna w sofcie. Euro 5 sa duzo tansze i mniej problematyczne..

Jesli kupiles fabrycznie nowy silniczek to nie zrobisz tego VCDS'em potrzebna specjaln amaszynka do zaprogramowania silniczkow VDO

Ja leje Castrola Edge 5W30 a dokladnie to Quantum Long Life III wymiana co 15tys KM i nie mam najmniejszych problemow. Lalem do A6 2.7TDI ktorym zrobilem ok 50tys mil i teraz od 2 lat do 3.0TDI ktorym zrobilem juz ponad 30tys. Auto obecnie ma nalatane juz ponad 160tys mil a silnich chodzi i wygladf ...

Ten typ tak ma 3.0 W serii jest lekko zamulone do 2200 przy jezdzie w trybie D, Po wywaleniu EGR auto odzywa

Wszsystko OK, zdrowa seria...

Przedstaw wykres albo logi grup 1,4,8,11,35 przy 1500-4500RPM na 3 i 4 biegu to bedzie mozna stwierdzic, czy cos jeszcze sie da na seryjnych gratach wycisnac, i jakie masz turbo Garett czy BV50.

PS Twoja skrzynia to na 99% TIP nie DSG

Wiem bo podnosze to w sofcie jesli zachodzi potrzeba, glownie IQ, Boost i EGT wlasnie :) domyslnie doagnostyka egt jest ustawiona na 900 stopni tyle zwykly kowalski jest w stanie zmierzyc vcds'em. Ja obstawiam ze wina lezy 50/50 po ostonie wtryskow i niepoprawnie zrobionego softu ktory w efekcie pod...

Skoro padl przy takiej predkosci, to zakladam, ze niekoniecznie przez lejace wtryski a przez wysokie EGT, Zazwyczaj jak wtryski leja to przy niskim cisnieniu w railu czyli glownie na postoju w korku, stad bialy dym po chwili i falujace obroty o których wspomniales. Jezeli soft byl zrobiony na szybko...

Jesli zalezy ci na podniedieniu mocy to szukaj BMK najlepiej z anglika bo one beda mialy relatywnie maly przebieg, Majac silnik na "stole" przed wsadzeniem wymieniasz napinacze na nowe i do tego komplet wtryskow z koncowka BD. BMK ma lepsza pompe CR niz jest montowana w ASB. Jesli nie bedziesz modzi...

Sprawdz olej, Moze ktorys wtrysk padl (pomimo ze nowe zdarza sie) i spada cisnienie na szynie, (zrob logi grupy 13 i 14 v VCDS) moze tez byc tlok upalony wtedy niestety remont silnika.....

Po dzwonie to pewnie dolot rozszczelniony jest albo nastawnik turbiny padl bardzo czesty przypadek przy dzwonku.

Jesli masz interfejz zeby zgrac program z ecu, przeedytowac i wgrac spowrotem to tak

Moze winny jest EGR zrob logi 3 i 10 grupy podczas jazdy w zakresie 1000-3000RPM