Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A jak osusza sie caly ten uklad przy okazji wymiany miecha? Po czym poznac ze jest wilgoc w ukladzie?

Kompresor działa, zawsze rano dopompowuje sobie tą jedną stronę i później się już nie włącza raczej. Tamtej zimy jednak, przy -20 stopniowej nocy, zawieszenie "zamarzło" i kompresor nawet nie chciał się włączyć. Wracaliśmy na dupie 300 km do domu. Dopiero w serwisie, magicy uruchomili kompresor, któ...

Jesli moge sie dolaczyc do dyskusji, potrzebuje porade. Mam A6 z 99 roku, 4.2 quattro, avant z pneumatykiem z tylu. O samego poczatku po nocy w garazu opadal mi na jedna strone. Nie przejmowalem sie za bardzo, bo po ruszeniu pompowal sie normalnie. W zimie jednak, gdy auto postoi kilka godzin na mro...

Cześć, minęło parę miesięcy (w sumie to prawie rok) i wibracje są nadal. Raz większe, raz mniejsze. - opony sprawdzone - 2 rodzaje felg - nowy dyfer - nowe gumy dyfra - wał ważony - nowe łączniki wału z obu stron Do tego w między czasie remont skrzyni za 3k - klasycznie szarpała bo kosz/wałek się zj...

To super że temat żywy bo się zacząłem nudzić. W nawiązaniu do Twojego problemu don . Wspomne o wyważeniu wału kardana a to za sprawą Twoich spostrzeżeĂą odnośnie jazdy po wznieśieniu i różnic wynikających z obciążeĂą osi specyficznych w naszych qatro. A sprawdzałeś poziom istan oleju w różnicówce ...

Temat powraca :-( Od ostatniego postu w tym wątku wymieniłem już 4 opony, tylni dyfer wraz z nowymi simerblockami i dalej to samo, chociaż po zmianie dyfra doszeł nowy rodzaj wibracji - słabszy ale o częstszej amplitudzie przy prędkościach 100-140 km/h. Te główne "poprzednie" drgania nadal są przy 1...

kysiekbb pisze:ostatnio to u znajomego robilismy, bardzo przydatne dzieki!

A jakie objawy miał znajomy i czy ustąpiły ?

Czy ta podpora i łożysko występują jako osobna cześć zamiennia w ASO. Dziś się dowiedziałem, że podobno nie - tj. tylko z wałem napędowym. Ja znowu objaw mam tak: Gdy zmieniam bieg z R na D lub odwrotnie i mocno dodam gazu, auto stosunkowo delikatnie ruszy do przodu (lub tyłu na R oczywiście) i jaki...

u mnie dalej wibruje. Piszę co wyeliminowałem: - opony zimowe przekładałem przód, tył, prawa, lewa, ponowne wyważenie - felgi mam oryginalne więc zero pierścieni centryjących - dziś wymieniłem wszystkie 3 poduszki tylniego dyfra to miałem poważne strzały podczas ruszania .... ale wibracje przy 100-1...

Czesc,

Ktoś na jutrzejszym spocie chce ze mną o tym pogadać ? :-D

zamienie-felgi-z-oponami-17-na-16-vt40956.htm#452541

dziś zdejmę jeden kołpak i pomierzę suwmiarką czy mam dużą różnicę pomiędzy piastą a felgą. Pomiędzy 57 a 63 mm to duża różnica (6 mm) widoczna gołym okiem. C w wypadku gdy różnica jest mniejsza np 1-2-3 mm ? Jaką da się skasować pieścieniem ?

nie dojechałem - przepraszam. W pracy spotkanie miałem ... w sumie nadal mam.

ja też dziś będę. Wezmę komp i kabel - może ktoś pomoże mi rozkminić co i jak w vag com

mam zwykłe stalówki - bez pierścieni centrujących

wibracje są odczuwalne od 100-130 km/h, raczej przy niższych obrotach niż wyższych (wolniejsze przyspieszenie niż szybsze), w sumie bez gazu chyba mocniej się je odczuwa.

To faktycznie może być coś od poduszek pod silnikiem/wałem/skrzynią - chociaż nadal tego u mechaniora nie oglądałem.