Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Też mam to drżenie z tym, że mam auto w automacie. Jeszcze go nie wyeliminowałem ale walczę Na początek sprawdź podciśnienia te co widać na górze jak i te za silnikiem, zobacz czy zapłon nie wypada... Na kompie pokazuje jakies bledy ? Mi np pokazuje cos z lambda mimo, ze obie sa nowe...

Wlasnie w necie jest bardzo malo danych...nawetr serwisy nie maja danych. Jakby swiece mialy zalatwic telepanie wzialbym je z marszu. Czyli mowisz, zeby zainwestowac w irydowe?

Hmmmm ciekawe :) Myślę, że nawet te NGK preferowanie do 2.8 powinny dawać radę. U mnie nie ma przebicia jak wspomniałem mam nowe kable i świece... Choć całkiem możliwe, ja też mam sprężanie wręcz książkowe 13.5 - 14 <ok> a co do parametrów z kompem masz jakieś bloki pomiarowe żeby porównać parametry...

Kurcze musze sie przejechac jakas inna niz moja 2.8 bo mam wrazenie, ze slabo jak na taka moc. Moze to przez przepustnice, nie chce przejsc teraz adaptacji... Moze ciagle szukam dziury w calym :mrgreen: ale lubie jezdzic autem sprawnym :) a powiedz mi ile Ci komp pokazuje spalania na 100 po miescie ...

fishmanr11 powiedz no mi ale tak szczerze, czujesz jebni3cie jak wcisniesz gaz do dechy? Kurcze ja mam ten sam silnik w automacie i w quattro i powiem szczerze, że spodziewałem się większych fajerwerków... Jedzie ale jak dla mnie to nie sa 193 km :roll: Bo jezdzilem zaczipowanym 2.5 v6 tdi z tym, że...

to lecąc dalej oftopem świec, myślisz, że silnik może drgać tylko po nagrzaniu ze względu na świece ?

Ja teraz kupiłem nowe świece NGK niby pod audi komplet okolo 160 zł po rabacie i nowe kable bremi - takie jak na montażu. Auto dalej drga ale tylko jak się zagrzeje. Co do porannego odpalania to mam wrażenie, że na starych świeach lepiej mi zapalał, teraz rano musze dłużej kręcić... Może jest w tym ...

ÂŁADNA ÂŚWIECA :mrgreen:

Ja swoja przygode mam opisana w dziale c4 Wymieniłem przeplywkę, sondy, kable, swiece i jak sie zagrzeje to telepie... Przyczyn może być wiele. Moze podcisnienia... ?

Jedz na komputer! tylko do kogos kto sie zna na vw i audi, bo w innym wypadku za wiele Ci nie pomoga. Co do przeplywki, spisz sobie numer ze swojej ten pod wtyczka i poszukaj na allegro albo podzwon w swoim rejonie po sklepach z uzywkami, czasami zgadzaja sie dac czesc na probe.

Jeżeli masz takie objawy może też kabel, któryś mieć przebicie abo cewka nie podawać iskry...

Pytanie do bardziej wtajemniczonych, czy w takim przypadku komputer pokaże wypadający zapłon ?

Z tego co piszesz może wynikać, że coś z gazem nie halo... Co do sond to różnie to bywa.. u mnie komputer pokazywał ten sam błąd, wymieniłem sonde, wyskoczyła druga, drugą wymieniłem spokój, teraz co jakiś czas wyskakuje sporadyczny błąd związany z jedną sondą. Mam wrażenie, że poprostu czasem gubi ...

Tak jak piszesz nowy silnik to kot w worku chyba, ze kupisz silnik, który uprzednio będzie jeszcze zamontowany w aucie i go sprawdzisz... Czasami jakiś duperel wpływa na różne objawy... Najpierw sprawdź sobie kompreche, mi auto gasło prychało nie miało mocy i wielu mędrców cudowało nad tym włącznie ...

tak z ciekawosci, mamy te same silniki prawdopodobnie. Jakie masz oznaczenie ?

Padnieta swieca to wypadajacy zaplon a co za tym idzie nie pracujacy cylinder.