Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sprawdzałeś komputerem jakie Ci się generują błędy ? Bez diagnostyki np. VCDS-em niczego się nie dowiesz.

ok. rozumiem tylko z czego ma się wziąć powietrze doładowane jak jest mało energii z paliwa żeby napędzić turbo? co z czego wynika? i co ma główny priorytet? Bo gaz jest w podłodze.

Sterownik po ograniczniku momentu sprawdza czy tyle mozna Masz czym zczytac sterownik ?? Niestety nie mam czym zczytać sterownika. Mam tylko VCDS i kabel do niego, ale tym to się nie zczyta? Jaki zestaw byłby potrzebny do zczytania (jak byś miał linka to bym prosił) Czy ogranicznik dymu (w gr. 008)...

co do bloku 01, nie ma co go w ten sposób interpretować dlaczego, musisz spojrzeć na blok 08 i zacząć od mapy dymu, bo to ona determinuje co się pokaże na dawce paliwa przy pełnym bucie. Ok.Czy ja dobrze to rozumiem że mapa dymu (ostatnia 4 kolumna w gr.008 tak ?) ma wpływ na dawkę paliwa jaką jest...

Tak jak piszesz zeby mieć pewność co do wtrysków to trzeba by było je wyciągnąć i sprawdzić na odpowiedniej maszynie testowej Boscha.-Czy one mają główny wpływ na laga? Ale pytanie jest takie czy w moim przypadku największym problemem nie jest fabryczny soft który jest bardzo "pro ekologiczny żeby s...

Zrobiłem logi gr. 13 i 14 na wolnych obrotach, 4 bieg przy 1500 obr i 2000obr. oraz dynamiczny od 1500-3400obr (są w linku umieszczone jeden pod drugim dodatkowo jest jeszcze 023 (ciśnienie na listwie i obroty) http://vaglogi.pl/log-013_014_022_9pbA0KQ.html Zrobiłem jeszcze kilka innych logów dynami...

Mam w tej chwili pod ręką tylko z biegu jałowego log statyczny. http://vaglogi.pl/log-013_014_022_42taMz.html Wtryski były wymieniane na nowe ok 100 tyś km temu na te z końcówką BD.(nie żadne regenerowane tylko 6szt, nowych). Auto nie dymi na postoju zapach spalin nie gryzie po oczach i nosie. Z aut...

Konradkry77 dzięki za logi. Chciałem sprawdzić jak Ci mierzy przepływka powietrze w SPAM do ciśnienia zbudowanego przez turbo i wartości mamy identyczne (a podejrzewałem że to ona tnie dawki paliwa ale wygląda na to że jest ok), ja mam seryjny soft w którym max. ciśnienie doładowania to 2,3bara licz...

jak ci się klapy zacinają to może nie być wina przegubów i motylków tylko serwomotorów (silniczków sterujących klapami). zależy jakie masz błędy.

jak masz VCDS-a to zrób logi dynamiczne dla grup 013 i 014 , sprawdzisz czy wtryski (a raczej każdy cylinder) pod obciążeniem i przy różnych obrotach pracują prawidłowo. Ja obstawiam że to wtryskiwacze.

konradkry77 jak masz to wrzuć logi 003.
W którym bloku sprawdza się temp. EGT?
Klapy w kolektorach sących masz czy usunąłeś w programie? Egr masz czy usunąłeś?
Muszę u siebie sprawdzić wtryski pod obciążeniem bo na wolnych obr. jest bardzo dobrze.

Co zrobiłeś pierwsze: mapę czy wtryski? Pytam bo jestem ciekaw czy wtryski miały wpływ na efekt końcowy, czy na starych wtyskach też byś osiągnął takie wyniki. Nie wiem czy coś Ci się uda zrobić softem w tej skrzyni, czytałem że te skrzynie niezbyt reagują na jakieś zmiany dopiero w A6 C7 przy S-tro...

konradkry77 brawo za wytrwałość! Wyniki w logach rewelacyjne. Widziałem dużo logów silnika 3.0 ale czegoś takiego to nigdy żeby z dołu tak turbo wstawało jak mu mapa każe- rewelacja. Czy po tych zabiegach auto nie dymi (masz dpf?) bo paliwa podlaleś sporo z dołu? No teraz to pewnie wgniata w fotel d...

Najnowsze i najmniej awaryjne do silnika BMK są wtryski z końcówką BD.
Jakie masz objawy uszkodzonego wtrysku?

Naj prawdopodobniej przestawił się rozrząd