Zmatowiłeś papierem 1000 wodnym szybkę przed polerowaniem?
Jeżeli nie to zabieg czyszczenia jest bezsensowny.
Zrób tak jak jest opisane na forum, moje wyglądają jak nówki po tym zabiegu.
Znaleziono 5 wyników
- 25 kwie 2012, 22:35
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ A6 C5] Wymiana lampy S6 C5
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2532
- 01 mar 2012, 21:40
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ ALF 2.4 165 KM] 2.4 korekty długoterminowe szarpie na Pb
- Odpowiedzi: 98
- Odsłony: 39437
Bierzesz omomierz, ustawiasz na pomiar dużego oporu, jak pokaże ci opór nieskoĂączony grzałka spalona. A jak pokaże Ci jakąś konkretną wartość to grzałka ok i szukaj w bezpiecznikach. Do prawidłowego diagnozowania VAG potrzebny jest dobry aku. ale jak ma to mierzyc? Na wpietej wtyczce tak? Zagszony...
- 01 mar 2012, 21:30
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [ AAD 2.0 115 KM] Problem ze ssaniem
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 4627
W tym silniku ssanie wygląda trochę inaczej. Silnik dostaje więcej paliwa ale nie musi mieć podwyższonych obrotów bo sobie poradzi. Ujeżdżałem taki model 5-6 lat . Za dawkę paliwa odpowiada czujnik temperatury , niebieski dwupinowy. Auto z wtryskiem i zapłonem tip-top paliło mi do 13l/100km zimą. 20...
- 01 mar 2012, 20:48
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ ALF 2.4 165 KM] 2.4 korekty długoterminowe szarpie na Pb
- Odpowiedzi: 98
- Odsłony: 39437
- 01 mar 2012, 20:37
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ ALF 2.4 165 KM] 2.4 korekty długoterminowe szarpie na Pb
- Odpowiedzi: 98
- Odsłony: 39437
Niestety możesz się mylić. Do prawidłowej pracy lambdy potrzebna jest temperatura ponad 300stC. Jeżeli nie działa grzałka to po wyliczonym czasie komputer pobiera zafałszowane odczyty z jeszcze niedogrzanej sondy. Dlatego lecą Ci korekcje. Rozgrzej silnik, wyzeruj ECU na ciepłym silniku i pojeźdź tr...