Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Akcja pewnie jest zrobiona jak byl w aso. Nie patrz co jest na kopmie. Zrob test obciaczeniowy. Najlepiej testerem do tego. Pozniej bledy i bedziemy dalej szukac.

Do sprawdzenia wiele rzeczy ale na poczatek sprawdz bledy i akumulator.

Masakra robic taka naprawe i nie wymienic lancycha. Co do kloektora niestety czesto sie zdarza ze wlasnie w ten sposob sie psuja. Klapki w srodku a raczej ich ciegna sie blokuja i pozostaje tylko wymiana calego kolektora.

4300 to barwa swiatla dziennego. Ponizej to swiatlo zolte powyzej niebieskie a jak duzo wyzej to nawet fioletowe. To ze xenon przebarwil sie na fioletowo to faktycznie oznacza jego koniec i tak jak kolega pisze warto wymieniec dwa. Nie ma to natomiast z bledem czujnika nic wspolnego, poziomuja ci si...

W aku masz otwor gdzie ten wezyk ma byc

Dzięki za odpowiedź. 1. Jak wygląda cała procedura zgłoszenia i przyjęcia auta. 2. Czy trzeba mieć oryginalną książkę, regularny serwis wg książki itp. ?? 3. Czy Audi może odmówić wymiany jeżeli mam potwierdzenie z forum, że auto nie miało wymienianych cewek? 4. Gdzie szukać czy cewka jest oryginal...

976 zrobiona
528 nie
084 zrobiona
916 nie
095 nie
792 nie

Przy problemach z elektryczna klapa trzeba w pierwszej kolejnosci sprawdzic czy aku jest jeszcze dobry i zrobic mu test obciazenia. Nastepnie warto na nowo zaprogramowac klape, czyli ootworzyc recznie do wysokosci na jaka chcemy zeby sie otwierala i przytrzymac przycisk do zamykania tak dlugo az mig...

Nie mie ma to nic wspolnego z plynem chodniczym. Pada ci po prostu fis. Czesta przypadlosc wysfietlaczy monochromatycznych w audi. Normalnie to trzeba wymienic licznik ale sa juz firmy co wymieniaja same fisy. Poszukaj na allegro.

Bede dopiero w srode w pracy

Prawdopodobnie bedzisz jeszcze potrzebowal sterowniki bo twoj moze tego nie obslugiwac

Yyy teraz tak mysle przeciaz ja mam auto po lifcie a nie mam tego modulu? Ciekawe czy ten bedzie dzialal. mwx wlacza ci sie druga strona bo gdy manetka za mocno odbije to zapalaja sie obie strony praktycznie jednoczesnie. Jak przy awaryjnych. A jak juz tu inni opisywali ze po wylaczeniu awaryjnych a...

A jak modul sie zachowuje przy zamykaniu czy otwieraniu auta?

A co dokladnie chcesz zrobic? Bo jesli np ustawic limity predkosci itd do robi sie to lewym przyciskiem w liczniku.

Kolego xoslox sam sobie odpowiedziales w poscie

Kolego grzalka jeszcze raz. Czerwona kontrolka nie ma nic wspolnego z czujnikiem grubosci klockow. Od tego jest zolta kontrolka.