Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poniżej linki (wysyłam też z chomika, bo niestety gdzie indziej wygasają co jakiś czas). Może by moderator wrzucił do schematów?

Schematy radia

jasne, problem sie pojawia kiedy naklejki nie ma, w linku ktory wysłałem jest info ze własnie pierwsze sprawdzamy tabliczke znamionową.

Co do zakładu to zgadza sie, szanujące wiedzą na 100% ale ja wole wiedzieć ile mam - tak na wszelki wypadek

w Swojej furce będziesz miał czujnik, który nie pozwoli jej uruchomić w tym przypadku. Niemiej jednak czujnik moze sie zawiesić dlatego lepiej dobić tyle ile być powinno

Możesz jechać do niego żeby Ci spuscił do odpowiedniej ilości, ew. możesz sam sobie to zrobić jak podniesiesz maske i zdejmiesz plastikowy element maskujący i tam na rurkach od klimy masz dwa kurki. Ogręcasz jeden lub drugi i poprzez naciśnięcie dzyndzelka w środku (np. za pomocą śrubokręta) upuszcz...

Siema koledzy widze ze tutaj też była nie do końca poprawnie podana ilość czynnika do klimy.
W tym poście macie specyfikacje jeżeli kogoś interesuje

Ile czynnika w Audi

Sory za odgrzewanie kotleta ale akurat dobijałem i chciałem się z Wami podzielić informacjami. To co pisze kolega biernik nie jest prawdą - oczywiście bez urazy, pisze żeby pomóc innym :) U mnie na przykład ilość czynnika to 650 + 50, wszystko można zobaczyć na tablicy znamionowej umieszczonej na sp...

dam tak jak kolega zauważył najpierw musisz naprawić EGR bo wogole nie reaguje i to jest powód dlaczego samochod jest taki słaby. na poczatek sprawdź zaworek sterujący - dojdziesz który to jest po wężyku z gruszki EGR'a potem mozesz sprawdzić czy nie masz gdzieś nieszczelności w układzie dolotowym,...

apln, dobrze mówisz, w samochodach z tego rocznika trzeba zaadaptoać sterownik, a bosh robi tak ze nie bawi sie w naprawe sterownika tylko daje nowy. W związku z tym dla samochodów od 2000 roku włącznie trzeba robić adaptacje.

A commanderem powinieneś wyciągnąć PIN

Jak tak zrobisz szarpnie po portfelu ale pompe bedziesz mial jak nową. Nie oddawaj jej tylko do byle kogo tu nie ma co szukać paru złotych oszczędności, na forum znajdziesz kilka zaufanych warsztatów do których mozesz ja podrzucić.

rebok23 zregenerujesz starą (orginalną) pompę i będzie śmigać poprzez słowo zregenerujesz nie mam na mysli wymianę sterownika i tłoczka ale wysłanie do odpowiedniego serwisu bosha. Ja tak zrobiłem i jest super. Tez chcialem tak kombinować wymieniłem najpierw tranzystor, potem sterownik ale na koncu...

kolego rebok23 , nie powiem ze nie ale strasznie chaotycznie piszesz ... po 1. sam pompy nie zregenerujesz bo mozesz sobie przelutować tranzystorek, wymienić tłoczek jak umiesz ale nie wykalibrujesz pompy bo musisz miec odpowiedni stół bosha. Moze w rzeczywistości jest szansa ze jak to wszystko złoz...

OK dzięki za odpowiedź zaznaczam, że było to pytanie czysto teoretyczne :) [ Dodano : 2012-03-27, 14:12 ] Siema wszystkim, Z powodzeniem udało mi się "naprawić" pompę VP 44 za pomocą regeneracji w serwisie BOSH ÂŚmietana w Kobiórze na ÂŚląsku. Koszt regeneracji 2300 zł, po wymianie dawki paliwa, z k...

Spoko dziękuje za sprostowanie bo już miałem się brać za adaptacje :) dzieki Wam bo oszczędziłem sobie troszkę pracy. Ale przy okazji dokształcenia pytanie, czy mimo pompy od AFB musiałbym robić adaptacje po zmianie sterownika (powiedzmy, że sterownik jest tez dla pompy z '99 roku). Teraz będe miał ...

Kolego z pewnością każdy na tym forum poleci Ci serwis BOSCH z Kobiora (małopolskie, obok Tychów)
http://www.smietana.bosch-service.pl/

Wielkie dzięki za odpowiedź <okok> Mam tylko jedną wątpliwość bo potrzebny do tej czynności jest PIN tylko ze nie wiem czy to jest pin ściągany VAG Commanderem od licznika czy to jest ten który jest kodem silnika (z regóły jeden z 26231, 26281, 26282, 26252, 26232, 26281, 26242, 26241, 26282, 26252,...