Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To jak vojtas o której wyjeżdżasz w sobotę ja tak planuje ok 16.

Generalnie nie mam ścisłej godziny ale 16 to dla mnie za pozno troche,myslę że tak koło 12 ale to sie może jeszcze zmienić.
Zadzwonie jak bedę już zapakowany

Voytec pisze:Generalnie nie mam ścisłej godziny ale 16 to dla mnie za pozno troche,myslę że tak koło 12 ale to sie może jeszcze zmienić.
Zadzwonie jak bedę już zapakowany

Kofanie nie mamy jeszcze choinki........16???????? :shock:

mA3rtA6 pisze:Kofanie nie mamy jeszcze choinki........16???????? :shock:

Przywioze z wiatrakowa kochanie :mrgreen:

Własnie najlepszego......jeszcze pare godzin i mamy 2010 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :przytul: :przytul: :przytul: :przytul: :przytul: :przytul:

no to i ja zycze wam najlepszego w tym roku <yesyes>

wszystkiego naj w 2010

Swieta swieta i po swietach....kiedy robimy jakiegos zimowego grzanca :mrgreen: :?:

ja tez sie pisze czekam na propozycje

Dawno mnie nie bylo wiec pozdrawiam wszystkich i zycze wszystkiego najlepszego w nowym roku! Dolacze spoznione zyczenia swiateczne i gratulacje dla Przemcia, nie sadzilem ze sprawy potacza Ci sie tak szybko

Niestety dla mnie nie zaczal sie ten rok szczesliwie, bo klopotami z autem po przyjezdzie i wlamaniem po powrocie. Ledwie wrocilem z kolejnego szkolenia i sprowadzilismy rzeczy mojej przyszlej zony i pojechalismy na swieta do Polski pierwszy raz od dluzszego czasu. Wtedy zaczely sie problemy, po zatankowaniu na stacji pod Inowroclawiem autko zaczelo szwankowac juz podczas pobytu w Polsce, okres swiateczny nie mozna znalezc warsztatu bo wiadomo - swieta. Jakis kowal zagladal do auta, ale mam wrazenie ze nie specjalnie pomogl. Zaraz po powrocie musielismy uporac sie ze skutkami wlamania, ktore zastalismy po powrocie.

Zwracam sie o pomoc, moze ktos z Was posiadajacy VAG moglby podjechac i sprawdzic co sie wlasciwie stalo?

Zaczelo sie to tuz przed swietami w czasie wizyty w Polsce (i chyba zatankowaniu jakiegos syfu do baku) i pierwszy raz prawdopodobnie byla woda w filtrze, bo zalapal i zaraz pozniej zgasl. Byla wymiana filtra i po postoju w cieplym garazu odpalil ponownie. Mechanicy podlaczyli go pod komputer, ale nic im nie wykazalo (ale wcale nie musieli wiedziec na co patrzec). Oprocz tego ze znowu pozniej wracajac z polnocy na poludnie Polski zrobilismy 500km i znowu nie odpalil, trzeba bylo dodatkowego akumulatora. Kolejne 1200km do Holandii i znowu mam problem z odpaleniem. Dodam ze jak troche pochodzil to nie bylo zadnych problemow ani z praca, ani ze spalaniem, ani z ponownym zapaleniem po 3-4 godzinach.

Od powrotu niestety juz ani rusz, sprawdzilem przewody, filtr, w koncu wczoraj probowalem odpalic bezposrednio lejac olej w lejek wetkniety do przewodu paliwowego. Wczoraj szedl juz dymek z wydechu ale prad sie skonczyl i nie bylo sensu krecic przed podladowaniem aku.

Zeby chociaz bylo wiadomo gdzie grzebac...
pompa. elektronika (jak podsunal Voytec) a moze przestawiony kat wyprzedzenia (jesli mogl sie sam od czegos przestawic?) po prostu zalamka.

ElDraque2 pisze:moze przestawiony kat wyprzedzenia

kata tak sam z siebie raczej sie nie przestawi.
Jak juz ci sie odpowietrzyl to na Plaka (jest lagodniejszy od startera) musisz miec ten maly bo duzy nie zmiesci sie pod gume od wlotu na kolektory.Mi tak zapalila pomimo ze mialem juz sterownik pompy uwalony i do mechanika dojechalem.
No ale najlepiej jak bys go przed tym wszystkim zvagowal to bediesz mial jakis obraz.

hejka wszystkim w Nowym roku , wlasnie wrocilem do wiatrakolandi :mrgreen:

Colin pisze:hejka wszystkim w Nowym roku , wlasnie wrocilem do wiatrakolandi

witamy witamy.. :mrgreen: :lol:

Dziekuje za dobra reakcje, skorzystam z Twojej pomocy Zbys20 i z Twoich porad Voytec. Zadzwonie troche pozniej dopytac o szczegoly i odpisze jak dotre do domu.

Nie ma jak w domu Colin

ElDraque2, a mogl pasek rozrządu przeskoczyc na pompie :?: :?: :?:

Voytec, spocik trzeba zrobic jakis :mrgreen: