Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Odgrzebię stary temat, bo walczę z wibracjami od roku. Skrzynia manualna.
Wibracje zaczynają się od 70 km/h do 120 km/h i nagle prestaje przy 130-140 km/h.
Co zrobiłem:
- wyważałem koła zimowe i letnie (u dwóch wulkanizacjach),
- przekładane koła przód <-> tył
- wymienione wszystkie klocki, tarcze
- wymienione piasty z przodu
- zmienione łożyska tylne piasty
- półoś lewy przód wymieniony na całkowicie nowy, prawy przód wymienione oba przeguby
- przeguby tylne półosi (wewn. i zewnętrzny) wymienione na nowe
- wymienione amortyzatory
- zmienione sprężyny przednie
- sprawdzone poduszki silnika i skrzyni biegów
- wymieniona podpora wału
- wyważenie wału
- poduszki tylnego dyfra nowe

Na pewno wibracje są z tyłu, bo łącznik stabilizatora drży jak durny (amplituda ok 0,5 cm, a więc sumaryczne drżenie ok 1 cm)
Skrzynia biegów delikatne mrowienie, wał może odrobinę mocniej, tylny most nieco mocniej (ale jeszcze jak najbardziej akceptowalnie. Tylko ten łącznik napieprza jak durny. Nie mam już pomysłów. Wibracje występują także jak cały samochód jest podniesiony i rozpędzony do tej prędkości. Wibracje nie zależą na jakim biegu jadę, czy na wciśniętym sprzęgle (luzie).