krótkie pytanie , być może banalne . Musze wymienić zawór ciśnienia oleju . Pacjent A6 c6 2,7 TDI 190 KM . Błędy walił 00164 D - ale przyczyną jest ten zawór , po odpięciu wtyczki daje również 00164 E , ale to on odpowiada za kontrolkę oleju na dashboard`zie jak już ustaliłem . Tak wiem są też inne czujniki ciśnienia od góry , ale już je wykluczyłem. W skrócie wyciągam go od dołu. Po wykręceniu jednej śrubki mocującej go przez ucho , za chiny ludowe nie daje się go ruszyć . Poszła WD 40 , nie drgnie nawet . Patrząc na budowę nowego trzeba wysunąć na zewnątrz prostopadle , a jedyne co go trzyma w korpusie to uszczelka i śrubka na uchu tego zaworu. Nie chcę rozbierać całego przodu pojazdu * pewnie i chłodnicę trzeba by było ściągnąć , aby go szarpać *. Udało się chwycić obcęgami ale ani ani ...oczyściłem dookoła licząc ,że trochę korozji brudu itd tak go trzyma. Ale nic nie pomogło. Czy są jakieś mądre sposoby aby go wyciągnąć
Czujnik N428
-
BlueR1
- Forum Audi A6 / A7

- Posty: 10
- Rejestracja: 05 lut 2022, 20:50
- Imię: Robert
- Rocznik: 2008
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.7TDI 180KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Opole
Czujnik N428
Witam ,
krótkie pytanie , być może banalne . Musze wymienić zawór ciśnienia oleju . Pacjent A6 c6 2,7 TDI 190 KM . Błędy walił 00164 D - ale przyczyną jest ten zawór , po odpięciu wtyczki daje również 00164 E , ale to on odpowiada za kontrolkę oleju na dashboard`zie jak już ustaliłem . Tak wiem są też inne czujniki ciśnienia od góry , ale już je wykluczyłem. W skrócie wyciągam go od dołu. Po wykręceniu jednej śrubki mocującej go przez ucho , za chiny ludowe nie daje się go ruszyć . Poszła WD 40 , nie drgnie nawet . Patrząc na budowę nowego trzeba wysunąć na zewnątrz prostopadle , a jedyne co go trzyma w korpusie to uszczelka i śrubka na uchu tego zaworu. Nie chcę rozbierać całego przodu pojazdu * pewnie i chłodnicę trzeba by było ściągnąć , aby go szarpać *. Udało się chwycić obcęgami ale ani ani ...oczyściłem dookoła licząc ,że trochę korozji brudu itd tak go trzyma. Ale nic nie pomogło. Czy są jakieś mądre sposoby aby go wyciągnąć
? Próbowałem nawet już rozgrzać silnik i potem próbować . Też nic . I teraz jedynie nasuwa mi się metoda na klin. Wbić na "chama" śrubokręt miedzy korpus a ten czujnik , ale nie chcę korpusu śrubokrętem uszkodzić aby potem być może nie ciekło. Od klapy silnika nie da się dojść , jedynie jak leże pod pojazdem to jest jako takie dojście . Ktoś ma jakiś sposób , metodę
Wszelkie sugestie będą mile widziane.
krótkie pytanie , być może banalne . Musze wymienić zawór ciśnienia oleju . Pacjent A6 c6 2,7 TDI 190 KM . Błędy walił 00164 D - ale przyczyną jest ten zawór , po odpięciu wtyczki daje również 00164 E , ale to on odpowiada za kontrolkę oleju na dashboard`zie jak już ustaliłem . Tak wiem są też inne czujniki ciśnienia od góry , ale już je wykluczyłem. W skrócie wyciągam go od dołu. Po wykręceniu jednej śrubki mocującej go przez ucho , za chiny ludowe nie daje się go ruszyć . Poszła WD 40 , nie drgnie nawet . Patrząc na budowę nowego trzeba wysunąć na zewnątrz prostopadle , a jedyne co go trzyma w korpusie to uszczelka i śrubka na uchu tego zaworu. Nie chcę rozbierać całego przodu pojazdu * pewnie i chłodnicę trzeba by było ściągnąć , aby go szarpać *. Udało się chwycić obcęgami ale ani ani ...oczyściłem dookoła licząc ,że trochę korozji brudu itd tak go trzyma. Ale nic nie pomogło. Czy są jakieś mądre sposoby aby go wyciągnąć





