Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich czy moze ktos ma schemat przewodow z kostki 4 i 3 pinowwej ? Ten maly modul znajduje sie pod Airbagiem kierowcy i wszystkie przewody z kostki 3 i 4 pinowej zatopione sa w kole kierownicy.

Cześć. Schematu tych wyprowadzeń nie mam, ale to jest sterownik HOD (Hands-On Detection) używany do Lane Assist. W wieńcu kierownicy zapewne jest zatopiona jakaś folia/itp. służąca jako czujnik pojemnościowy wykrywający obecność dłoni na kierownicy.

Fabrycznie moja kierownica nie miała tego sterownika. Kiedy wymieniałem kierownicę, dokodowałem go z VCDS, bo pojawiał się błąd.

Czesc witam.
Tylko wiesz co dziwi mnie to troche bo ja przerobiłem swoją kierownice, mam sciętą a mialem zwykla okragłą 3 ramienna. Po przerobieniu miałem zamontowany jakis chiński moduł KLR jakoś tak sie to nazywa, ze podczas jazdy przy aktywnym tempomacie nie musialem trzymac rąk na kierownicy i samochod utrzymywał tor jazdy i sam zwalniał jesli pojazd poprzedzający tez zwalniał i nie wzywał SOS.
Ale wróciłem do orginału i nie mając podpiętych kostek 3 i 4 pinowej do tego czarnego modułu pod Airbagiem jesli teraz puszcze kierownicę to pojawia sie na desce najpierw zółta kontrolka kierownicy i komunikat przejmij kierownicę, jesli nie to po chwili czerwona kontrolka samochód dwa razy przychamowuje i wzywa SOS. Miałem dwa Błedy po zmianie kierownicy z orginalnym modułem jeden odnośnie ogrzewania kierownicy ale z tym sobie poradzilem drugi to Adaptive Cruise Control wszystko działa ale błędu nie moge skasowac bo cały czas powraca. Mysle ze te kabelki z kostki 3 i 4 pinowej sa powiazane z aktywnym tempomatem i modułem wzywania pomocy SOS bo co jakis czas tez mam błąd SOS ale to tez moze byc spowodowane slabym akumulatorem lub bateria w SOS jest juz słaba.