Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dzień dobry!
Ostatnio słabł mi zasięg pilota. Wymieniłem baterie. Zsynchronizowałem kluczyki po wymianie baterii. Niestety zasięg pilota jest prawie zerowy - z zewnątrz działa jedynie przy szybie kierowcy i wewnątrz auta.
Co może być przyczyną? Gdzie znajduje się antena/odbiornik? W stacyjce czy pod podsufitką w bagażniku? Zamówiłem zamiennik pilota i sprawdzę na całkiem nowym czy efekt jest ten sam, ale w międzyczasie prosiłbym o podpowiedź gdzie szukać anteny. Audi A6 C5 1.9 TDI 2001 AVF.

Obydwa piloty działają i mają ten sam, kiepski zasięg?

Nie. Ten pilot, który używałem do tej pory nie da się zsynchronizować ani zakodować od nowa, na wolnym miejscu w pamięci. Natomiast drugi pilot udało mi się zakodować, ale ma kiepski zasięg - działa tylko przy szybie kierowcy. Ogólnie wyczyściłem pamięć centralnego zamka i kodowałem piloty od nowa. Immobilizera nie ruszałem. Oboma kluczami mogę odpalić samochód. Baterie w obu wymieniałem już dwukrotnie.

OK, dotarł nowy pilot. Udało mi się go doprogramować do centralnego zamka. Niestety zasięg tak samo słaby jak w oryginalnym. Działa tuż przy szybie lub w środku samochodu. Jakieś rady?

boboshaq... moim zdaniem (90%) to problem z modułem nawigacji, radia który rozdziela sygnał a pilot dostaje fioła i nie daje rady.
Widocznie za mało masy we wzmacniaczu, modułu sterownika, brak odpowiedniego połączenia z masą do zakłóceń lub zaniku sygnału. Koszt modułu ok 50-100 zł.

Modul który się znajduje nad kolanami kierowcy, pod kierownicą.





Dalej jakby co masz 4 wzmaczniacze na tylnej szybie antenowej na slupkach, listwach (lewy i prawy) a na koniec na półce masz moduł rozdzielacza.

Wnętrze, próbka A6 C5.



Na koniec sterownik centralny:

Dziękuję pięknie za rysunki i podpowiedzi.
Piszesz, że "za mało masy". Możliwe, że tu mamy główny problem. Nie wspominałem wcześniej lecz niedawno zaświeciła mi się kontrolka ESP i kontrolka ABS. Komputer pokazuje błąd w ECU ABSa nr 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201). Jak czytałem, to rozwiązaniem jest podanie dodatkowej masy na czerwony przewód (mostek do karoserii) - czyli też za mało masy. Dodatkowo od jesieni świeci mi się komunikat na ekranie odnośnie zużytych klocków hamulcowych. Same klocki są jeszcze dobre więc tu też któryś czujnik wariuje. Niestety komputer nie pokazuje mi tego błędu (w ECU ABS) lub nie wiem w jakim ECU go szukać.
Na początek, przeczyszczę klemy, połączenie z akumulatorem. Ewentualnie przetestuje akumulator u specjalisty.
Aha, co do rysunków, ja mam kombi a tam jest sedan. W kombi też w słupkach są wzmacniacze antenowe?
Jeszcze jedno pytanie. Piszesz, że sterownik zamka centralnego znajduje się pod nogami kierowcy, czy w tym przypadku chodzi o moduł komfortu, czy to jest inne urządzenie obok modułu komfortu?
Pozdrawiam!

Tutaj masz moduł komfortu. To jest chyba to samo z PETKA.

"Moduł BCM, tzw. moduł komfortu, steruje mniej krytycznymi niż silnik podzespołami jak klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka. Ale też wycieraczkami, zegarami, immobilizerem i centralnym zamkiem, których błędne działanie może nam już"