Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A my tu czekamy, obserwujemy i kibicujemy

Kolego dzieje sie cos u ciebie?

Witam po dłuższej przerwie
DOC , WURST jestem jestem a gdzie byłem
a zaaaaagraaaniiiccąąąą
na dalsze inwestycje w moją Piękną Babunię nazbierać a jak wiecie cokolwiek do Niej to.......no cóż..........tanio już było
A tak poważnie to wiedziałem co biorę i zrobił bym teraz to samo
To jest moje dziecko i moja przygoda
nie wiem czy pisałem wcześniej ale chyba nie wiec napiszę >>>

--- Wymieniona 2Masa ale niestety falujące obroty na luzie nie ustały
----- Sprężyny przód
-------Geometria i zbieżność ok Nadal zostawiam 2 ślady a nie 3 lub 4
-----Linka ręcznego
------Kabel masy do aku + nowy aku z bmw x6 (no wiem wiem bmw ale akurat sie trafił prawie nówka i po taniości )
------Wachacz (po małym krawężniku niestety ) + Tuleje przód
-------Zamki przed zimą nasmarowane specjalnym czymś do zamków

Zakupy dokonane przez moją Panią >>>
----- Nakrętki na wentylki *chrom* z logo Audi 0000

Generalnie borykam sie wlaśnie z tymi falującymi obrotami i zacznę na dniach od nastawnika, kąta wtrysku , może zawór ciśnienia paliwa (mam nadzieję że nie pompa) a od paru dni nie działa mi elektryka w przednich szybkach.....


ADMINISTRATORZY MODERATORZY!!ja już nie mam siły na te zdjęcia i zmiejszanie i pixelowanie no za cholerę mi to nie wychodzi i ciągLE plik jest za duży i za duży..... Wklejam link do zdjęć na elektrodzie Ogarnijcie to proszę i dodajcie te zdjęcia normalnie jak należy do tego postu
Z GÓRY DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM

https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewt ... 2#21342272

MANiEK_13! gdzie ty byłeś kurna olek!. Niech ten post wypełniony efektywnymi spotkaniami i dobrymi decyzjami na naszym forum...: Wróć, czekaj nie tak...
Twoje zdjęcia wyglądają jak na płótnie. Hmm, czemu? Z grafiką tak robisz?
Tak czy inaczej wysłałeś i jest git. A duże zdjęcia możesz zarejestrować się i wysyłać z fotosik.pl ewentualnie na forum mając ok 600x, stąd nie ma problemu.
Próbka w załączniku.

aaaaNo niestety z tymi fotkami ciągle mi wywala ze zaduze i za duze a po którymś kolejnym zmniejszeniu <wagi> zdjęcia niestety traci ono na jakości
próbowałem też przez fotosik ale podobnie czyli raz się uda a raz łydka
w każdym razie elektryka w szybkach spowrotem hula i jak by się ktoś borykał z tym problemem to mała podpowiedż ----- SPRAWDŻ NAJPIERW BEZPIECZNIKI W DRZWIACH KIEROWCY A TEN OD SZYB WYMIEŃ!!!!!!
NAWET JAK JEST DOBRY!!!!!!!!
U mnie to kolejna sytuacja z <<DOBRYM>> bezpiecznikiem !!
Wcześniej tak miałem z gniazdem zapalniczki
Bezpiecznik cały a jednak autko chciało nowy niehulany i dopiero zadziałało spowrotem
Pozdrawiam

MANiEK_13 pisze: ↑

16 gru 2024, 23:42

Wcześniej tak miałem z gniazdem zapalniczki
Bezpiecznik cały a jednak autko chciało nowy [...]

Bezpiecznik topikowy (wkładka druciana) ma dwie funkcje: pali się natychmiastowo na zwarciu (błyskawiczne przepalenie) oraz powoli odparowuje / wypala się (zmniejsza swój przekrój) podczas przetężenia (zwiększenie obciążenia prądem ponad obliczoną wytrzymałość długotrwałą). Komplet wszystkich mini i standardowych bezpieczników (poza tzw. maxi) wyniesie Cię 20zł z Allegro, to powinno być w standardzie wymienione po zakupie auta, garść zostanie na ewentualną podmiankę w trasie, nowe bezpieczniki sprawdza się pod obciążeniem (np. żarówką 12V), multimetr pokaże przejście nawet na średnio zapuszczonym styku elektrycznym (niemiarodajne, np. podnoszenie szyby pragnie trochę mocy).

Teraz zaskoczyły Cię szyby, wcześniej zapalniczka, nie życzę Ci, aby następne bezpieczniki poddały się od ABS/ECU/pompy paliwa bo to wpływa na twoje bezpieczeństwo, w domu też przecież nie trzymasz żadnych zabezpieczeń instalacji sprzed 27 lat (w domu i tak brak wibracji i zmian temperatury/wilgotności).

vredota pisze: ↑

17 gru 2024, 12:13

MANiEK_13 pisze: ↑

16 gru 2024, 23:42

Wcześniej tak miałem z gniazdem zapalniczki
Bezpiecznik cały a jednak autko chciało nowy [...]

Bezpiecznik topikowy (wkładka druciana) ma dwie funkcje: pali się natychmiastowo na zwarciu (błyskawiczne przepalenie) oraz powoli odparowuje / wypala się (zmniejsza swój przekrój) podczas przetężenia (zwiększenie obciążenia prądem ponad obliczoną wytrzymałość długotrwałą). Komplet wszystkich mini i standardowych bezpieczników (poza tzw. maxi) wyniesie Cię 20zł z Allegro, to powinno być w standardzie wymienione po zakupie auta, garść zostanie na ewentualną podmiankę w trasie, nowe bezpieczniki sprawdza się pod obciążeniem (np. żarówką 12V), multimetr pokaże przejście nawet na średnio zapuszczonym styku elektrycznym (niemiarodajne, np. podnoszenie szyby pragnie trochę mocy).

Teraz zaskoczyły Cię szyby, wcześniej zapalniczka, nie życzę Ci, aby następne bezpieczniki poddały się od ABS/ECU/pompy paliwa bo to wpływa na twoje bezpieczeństwo, w domu też przecież nie trzymasz żadnych zabezpieczeń instalacji sprzed 27 lat (w domu i tak brak wibracji i zmian temperatury/wilgotności).

ZGADZAM SIĘ W 100 PROCENTACH
Rzecz W TYM ........że ja wlaśnie TAK zrobiłem zaraz po nabyciu autka

Kolego, wstawiaj na imgbb, bez rejestracji nawet. Ja tak robię i zadowolony z jakości i rozmiaru fotek jestem.
I bardzo dobrze że za granicą, ale nie wchodzić na forum nie ładnie tak.
Cieszy mnie to że dopracowywujesz swoje auto, takich już nie ma i nie będzie.

Piona

Koledzy niestety i za granicą trzeba zapierdzielać bo z nieba nie spadnie a do tego muszę się przyznać że..... hasło zapomniałem ‍🫣
Ale już odzyskałem na szczęście więc piszę żeby było wiadomo że żyje i moja ślicznotka oczywiście też i dodam że ma się zdecydowanie lepiej
Oddałem wtryski do sprawdzenia i okazało się że są pozacierane i nadają się tylko do regeneracji ale zamiast je regenerować za 1000zl , zdecydowałem się na inny krok
A mianowicie kupiłem używane wtryski z Volvo v70 / s80 bo nadają się IDEOLO, pasują 1 do 1 , mają te same parametry ciśnienia otwarcia zaworu itd a nawet mają logo Audi bo Volvo montowało wtryski robione przez Audi a do tego w Volvach mają o WIELE mniejsze przebiegi
Finalnie itak je wymienię na swoje zregenerowane ale dla mnie priorytetem było zlokalizowanie przyczyny falowania obrotów
I zlokalizowalem
ZATARTE WTRYSKI
Na tych od Volvo silnik pracuje pięknie, równiutko, miarowo kolorowo
Aż miło posłuchać
Tym bardziej że wymieniłem też tłumik drgań napinacza paska (tą dzwoniącą sprężynę )
Nadal narazie poza naszą piękną ojczyzną ale za niedługo jak wszystko dobrze pójdzie to znajdę trochę czasu na pobycie trochę w Polsce i teraz w planie trochę kosmetyki
- błotnik przedni lewy
- drzwi kierowcy
- klapa bagażnika
- zderzaki
Powalczę trochę z rudzielcem a czy trochę poszpachluje , pomaluje czy będę szukał elementów pod kolor to zobaczymy jak listwy pozdejmuje

Pozdrawiam Serdecznie Koledzy 🫶

Najważniejsze że jesteś, w sensie wróciłeś, też ostatnio miałem problem z hasłem.
Dobry patent w wtryskami od volvo, krok po kroku do przodu, a kosmetyka to jak powyżej, gdy znajdziesz czas, pozdro

Czerwone Gitary:
"Powiedz, stary, gdzieś ty był? Dobre wtryskiwacze masz.
Pewnieś zwiedziłeś Rzym lub Krym już nie jeden raz.
(...)"


Ps: W końcu jesteś MANiEK_13

+ Wtryski z Volvo S80 siedzą

Hmm.... wtryski xenon.

Tak wtryski wymieniłem na Volvo S80 a orginalne leżą w bagażniku do regeneracji a światełka to nie xenon tylko na chwilę do foto założyłem folię niebieską
Światełka są ledowe żarówki włożone
Nie wiem czy pisałem ale po tym "zabiegu" + nowe koło pasowe wału korbowego silnika i nowy tłumik drgań napinacza paska i auto zrobiło się cichutkie jak mała przyczółka
A co najważniejsze OBROTY NIE FALUJĄ
W KOŃCU

_{Szukam kogoś z Olsztyna i okolic Kto pomógł by mi z zaszpachlowaniem kilku wrzerow i malowaniem całego Auta i nie ukrywam że priorytetem jest cena bo jak się zorientowałem nawet po najtańszych lakiernikach to ceny SĄ TAKIE że się przeżegnałem a już najwyższy czas żeby ślicznotka nabrała należytego wyglądu ( bo mechanicznie już jest TIP TOP}

Ktoś Coś