Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,potrzebuje pomocy z szarpaniem na 4 i 5 biegu ,od 2 tyś do ok 3 tyś obrotów.
Szczelność sprawdzona. Proszę o ocenę logów i podpowiedź co jest nie tak.Dlaczego wtryski są otwarte na max.

Dodano po 47 minutach 4 sekundach:
https://vaglogs.com/log/002-033-Zatrzym ... c91bf1f63f
https://vaglogs.com/log/003-020-Zatrzym ... 768bc035e2
https://vaglogs.com/log/115-118-Zatrzym ... 4b1ab5ad97

Adia6c5 pisze: ↑

13 paź 2024, 08:33

Witam,potrzebuje pomocy z szarpaniem na 4 i 5 biegu ,od 2 tyś do ok 3 tyś obrotów.
Szczelność sprawdzona. Proszę o ocenę logów i podpowiedź co jest nie tak.dlaczego wtryski są otwarte na max.

Dodano po 47 minutach 4 sekundach:
https://vaglogs.com/log/002-033-Zatrzym ... c91bf1f63f
https://vaglogs.com/log/003-020-Zatrzym ... 768bc035e2
https://vaglogs.com/log/115-118-Zatrzym ... 4b1ab5ad97

Kable i cewki sprawdzales?

Cewki świece nowe. Sonda lambda przed katem też nowa bosch i intercarsu. Katalizatora brak.

Adia6c5 pisze: ↑

13 paź 2024, 09:45

Cewki świece nowe. Sonda lambda przed kątem też nowa bosch i intercarsu. Kakalizatora brak.

To ze katalizatora brak to raczej nie ma wplywu, no jestem ciekawy, a wtryski ... ostatnio kolega mial taki problem w 3.0T A4 B8, na wymienial a okazolo sie ze wtryskiwacze byly podle

Tylko czemu na lpg też to samo się dzieje? Myślałem że jak wtryski albo pompa to na lpg będzie ok.

Adia6c5 pisze: ↑

13 paź 2024, 17:08

Tylko czemu na lpg też to samo się dzieje? Myślałem że jak wtryski albo pompa to na lpg będzie ok.

Tego nie wiedzialem ze na lpg tez tak samo, to wyklucza wtryskiwacze

może to kwestia softu? Bo coś tam jest zrobione ( nie pamietam fabrycznych wartości doładowania AWT ale tyle nie dmuchał ) , widać że ma ubogo w paliwo ( korekta na +13-19% )

Auto ma chipa na sterowniku jest napisane 187 koni i jest data 2006r robienia mapy w Niemczech, więc chyba soft powinien być ok. Mam go 1,5 roku i było git. Korekty nie przekraczały na logach 6% na + jakoś na wiosnę.

Adia6c5 pisze: ↑

13 paź 2024, 17:40

Auto ma chipa na sterowniku jest napisane 187 koni i jest data 2006r robienia mapy w Niemczech, więc chyba soft powinien być ok. Mam go 1,5 roku i było git. Korekty nie przekraczały na logach 6% na + jakoś na wiosnę.

Witam.
Przy 187KM przepływomierz powinien pokazywać około 150g/s a przy 150KM powinno być około 120g/s
U Ciebie jest za dużo powietrza a przy Twoim przepływie powietrza (178g/s) powinieneś mieć około 220KM.
Także soft do poprawy - korekty.
To co na benzynie ma być i na LPG.
Pozdrawiam.

Cześć, dzięki za podpowiedź. Ale możesz wyjaśnić te 187g/s ? Gdzie jest bo nie widzę tyle na przepływce, chyba że engine load to też przepływ. Zrobiłem jeszcze logi 002 i 031 i znalazlem z wiosny mógłbyś zerknąć?
3bieg
https://vaglogs.com/log/002-031-Zatrzym ... fde3bfd800
4 bieg
https://vaglogs.com/log/002-031-Zatrzym ... b46469c98c
Wiosna
https://vaglogs.com/log/003-020-Zatrzym ... d63c223c6f
https://vaglogs.com/log/115-118-Zatrzym ... bbfc3c1927
https://vaglogs.com/log/002-033-Zatrzym ... 268ea087a6

Dodano po 17 minutach 46 sekundach:
Jakis czas temu dawalem sterownik do wyrzucenia sai i 2 lambdy. Chlop mowil ze nie mogl z czytac sterownika bo ma blokade mtm moze on cos popsul i wgral. Mowil ze nie dal rady i oddal

Dodano po 13 minutach 33 sekundach:
Jeszcze jedno na wiosnę wjechał fmic, downpipe, i tip. Ale było wszystko dobrze jeździło elegancko aż do teraz.

Dodano po 5 minutach 4 sekundach:

sabuk2006 pisze: ↑

16 paź 2024, 05:36

Adia6c5 pisze: ↑

13 paź 2024, 17:40

Auto ma chipa na sterowniku jest napisane 187 koni i jest data 2006r robienia mapy w Niemczech, więc chyba soft powinien być ok. Mam go 1,5 roku i było git. Korekty nie przekraczały na logach 6% na + jakoś na wiosnę.

Witam.
Przy 187KM przepływomierz powinien pokazywać około 150g/s a przy 150KM powinno być około 120g/s
U Ciebie jest za dużo powietrza a przy Twoim przepływie powietrza (178g/s) powinieneś mieć około 220KM.
Także soft do poprawy - korekty.
To co na benzynie ma być i na LPG.
Pozdrawiam.