Przerobienie MMI 3g/3g+ USA na EU + ochrona komponentu

dream7 · Post autor: **dream7** » 11 wrz 2024, 22:10

Problem rozwiązany. Nie dziekuję za pomoc bo sam doszedłem, pozdrawiam.

wuteka · Post autor: **wuteka** » 28 wrz 2024, 21:55

dream7 pisze: ↑
10 wrz 2024, 21:48
Mam vcp.

Możecie powiedzieć co muszę zrobić aby był ten język polski?

Ignore region zaznaczone ?

Dodano po 29 minutach 10 sekundach:
1. Vcp -> sterownik 5F(mmi)
2. Up/down (przycisk po prawej na dole)

3. Login:21055
4. Adres:4096 (koledzy błędnie wpisywali 1000 lub $1000)

5. Rozmiar:8192
6. Klikamy read, odczytany EPROM (2-3min) możemy zapisać lub edytować odrazu, polecam pierwszą opcje
7.zmieniamy zawartość eeprom na poprawny ciąg liczbowy z załączonego screena upewniając się 4x czy zrobiliśmy to dobrze.
Niektóre hexedytory (np. HXD) dopisują ciągi liczbowe, my musimy zamienić istniejące

! Trzeba tu uważać aby nie dopisać czegoś więcej

8.po edycji eepromu zapisujemy go w sterowniku-> open file -> write . Otrzymamy komunikat write ok.
I to tyle. Teraz pakujemy soft z EU

9. Następnie przygotowujemy soft z EU dostępny pod linkiem poniżej:
https://mega.nz/folder/KOYSXQKJ#pJTvdFtOJfrZVkEtZOmFyw
10. Przygotowany soft pakujemy na SD do pierwszego slotu w mmi
11. Następnie idziemy do green menu:

system/internal -> rest of word
swdl -> ignore region and variant

Następnie przechodzimy do system I zaznaczamy emergency update , po chwili mmi się uruchomi się ponownie w w trybie emergency i zacznie się update softu z karty SD którą wcześniej upakowaliśmy do slotu 1 (nic już nie klikaj)

13.Po pomyślnej aktualizacji mamy menu w DE wystarczy ustawić polski i cieszyć się udaną operacją

Jak ktoś chce mapki eu to należy wykonać kolejny update map (dostępne na forum).
Mi są zbędne, wpisywanie adresu z pokrętła mmi mija się z celem, szybciej telefon sparowany po BT i komunikaty z np. Google maps.

Kolejna niedogodnością mmi z USA są fale radia co 2mhz .
Należy zmienić kodowanie w sterowniku 56(radio) a dokładniej pierwszą 2 na 0.
Niestety ryżowy vcp ani vcds tego nie ogarnie.
Może ktoś się podzieli loginem do tego sterownika?
12345 nie działa

Testowane na ryżowym vcp w modelach
Q5
A6
A4
A5
S4
SQ5

Roczniki 2009-2017.

Opis jak dla dziecka, taki miałem cel.
Myślę że sobie poradzisz

NaviTronic · Post autor: **NaviTronic** » 01 paź 2024, 08:49

wuteka pisze: ↑
28 wrz 2024, 22:25

dream7 pisze: ↑
10 wrz 2024, 21:48
Mam vcp.

Możecie powiedzieć co muszę zrobić aby był ten język polski?
Ignore region zaznaczone ?

Dodano po 29 minutach 10 sekundach:
1. Vcp -> sterownik 5F(mmi)
2. Up/down (przycisk po prawej na dole)
3. Login:21055
4. Adres:4096 (koledzy błędnie wpisywali 1000 lub $1000)
5. Rozmiar:8192
6. Klikamy read, odczytany EPROM (2-3min) możemy zapisać lub edytować odrazu, polecam pierwszą opcje
7.zmieniamy zawartość eeprom na poprawny ciąg liczbowy z załączonego screena upewniając się 4x czy zrobiliśmy to dobrze.
Niektóre hexedytory (np. HXD) dopisują ciągi liczbowe, my musimy zamienić istniejące ! Trzeba tu uważać aby nie dopisać czegoś więcej
8.po edycji eepromu zapisujemy go w sterowniku-> open file -> write . Otrzymamy komunikat write ok.
I to tyle. Teraz pakujemy soft z EU
9. Następnie przygotowujemy soft z EU dostępny pod linkiem poniżej:
https://mega.nz/folder/KOYSXQKJ#pJTvdFtOJfrZVkEtZOmFyw
10. Przygotowany soft pakujemy na SD do pierwszego slotu w mmi
11. Następnie idziemy do green menu:

system/internal -> rest of word
swdl -> ignore region and variant

Następnie przechodzimy do system I zaznaczamy emergency update , po chwili mmi się uruchomi się ponownie w w trybie emergency i zacznie się update softu z karty SD którą wcześniej upakowaliśmy do slotu 1 (nic już nie klikaj)
13.Po pomyślnej aktualizacji mamy menu w DE wystarczy ustawić polski i cieszyć się udaną operacją
Jak ktoś chce mapki eu to należy wykonać kolejny update map (dostępne na forum).
Mi są zbędne, wpisywanie adresu z pokrętła mmi mija się z celem, szybciej telefon sparowany po BT i komunikaty z np. Google maps.

Kolejna niedogodnością mmi z USA są fale radia co 2mhz .
Należy zmienić kodowanie w sterowniku 56(radio) a dokładniej pierwszą 2 na 0.
Niestety ryżowy vcp ani vcds tego nie ogarnie.
Może ktoś się podzieli loginem do tego sterownika?
12345 nie działa

Testowane na ryżowym vcp w modelach
Q5
A6
A4
A5
S4
SQ5

Roczniki 2009-2017.

Opis jak dla dziecka, taki miałem cel.
Myślę że sobie poradzisz

ta metoda prosi się aż o uszkodzenie MMI nie robi się tego w taki sposób a tym bardziej zamawa z emergency MENU - naprawiam takie radia po nie udanych aktualizacjach priv

130TDI · Post autor: **130TDI** » 01 paź 2024, 10:00

NaviTronic pisze: ↑
01 paź 2024, 08:49
a metoda prosi się aż o uszkodzenie MMI nie robi się tego w taki sposób a tym bardziej zamawa z emergency MENU - naprawiam takie radia po nie udanych aktualizacjach priv

To pokaż jak się robi tak jak być powinno, a nie na każdym forum tylko straszysz uwaleniem jednostki. Robiłem to w kilku autach i wszystko działa. Rozumiem, że ktoś taki jak Ty zarabia na tym ale pitolenie, że uwali to trochę na wyrost.
Więcej uwalonych jednostek jest z wgrania softu niewiadomego pochodzenia.

NaviTronic · Post autor: **NaviTronic** » 01 paź 2024, 18:58

130TDI pisze: ↑
01 paź 2024, 10:00

NaviTronic pisze: ↑
01 paź 2024, 08:49
a metoda prosi się aż o uszkodzenie MMI nie robi się tego w taki sposób a tym bardziej zamawa z emergency MENU - naprawiam takie radia po nie udanych aktualizacjach priv
To pokaż jak się robi tak jak być powinno, a nie na każdym forum tylko straszysz uwaleniem jednostki. Robiłem to w kilku autach i wszystko działa. Rozumiem, że ktoś taki jak Ty zarabia na tym ale pitolenie, że uwali to trochę na wyrost.
Więcej uwalonych jednostek jest z wgrania softu niewiadomego pochodzenia.

Nic nie będe pokazywał bo to jest moja wiedza i lata doświadczeń i zrobionych setki jednostek róznych modeli a nie tak jak twoja 'kilku autach"

toż ja tego z palca nie wyssałem wystarczy wpisać w google " uwalone mmi" mnóśtwo przypadków i tematów uszkodzonych jednostek

owszem jednemu wyjdzie 3 innym padnie nie jest to żadne straszenie a informacja dla użytkownika aby miał świadomość że to co próbuje zrobić możę się nie udać -

130TDI · Post autor: **130TDI** » 02 paź 2024, 08:43

NaviTronic pisze: ↑
01 paź 2024, 18:59
Nic nie będe pokazywał bo to jest moja wiedza i lata doświadczeń i zrobionych setki jednostek róznych modeli a nie tak jak twoja 'kilku autach"

Doświadczenia Ci nie ujmuję. Ale zagrania na forach masz trochę nie fair. Jakoś na anglojęzycznych forach ludzie chętnie pomagają i są całe gotowe instrukcje jak zrobić konwersje a w polsce to tylko straszą.
Skoro nie chcesz pomagać to nie utrudniaj. Po to są fora aby dzielić się wiedzą, a promowanie to zostaw sobie na fejsbuku.

NaviTronic · Post autor: **NaviTronic** » 02 paź 2024, 10:27

Źle to odbierasz to nie jest straszenie a jawna informacja że można zepsuć i tyle

Post autor: **Wurst** » 06 paź 2024, 09:38

I po co ta spina? Jezeli ktos chce, to moze zrobic na swoja wlasna odpowiedzialnosc. To dobrze, ze kolega chce pomoc z forum. A jak komus sie nie podoba, to moze pojechac do profesjonalnego zakladu ktory sie tym zajmuje, zaplaci odpowiednia kwote, i tez bedzie zadowolony

NaviTronic · Post autor: **NaviTronic** » 06 paź 2024, 14:41

no otoz to wolny kraj i wolnosc wyboru ale zawsze trzeba uprzedzic iz moze sie to nie udac i tyle , czlowiek musi miec swiadomosc i sam podejmie decyzje czy chce podejmowac ryzyko czy nie

Post autor: **Wurst** » 09 paź 2024, 16:41

NaviTronic pisze: ↑
06 paź 2024, 14:41
no otoz to wolny kraj i wolnosc wyboru ale zawsze trzeba uprzedzic iz moze sie to nie udac i tyle , czlowiek musi miec swiadomosc i sam podejmie decyzje czy chce podejmowac ryzyko czy nie

o to chodzi