Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Z Ravenolem byłbym ostrożny - 2 skrzynie mi osobiście padły na czerwonym 75w85 (wysypały się łożyska) a ostatni test silnikowych HC nie wróży nic pozytywnego.
Ale z doświadczenia TOR do torsena jest ok i trzyma parametry.

greg22 pisze: ↑

12 wrz 2024, 18:24

puchaty106. pisze: ↑

04 wrz 2024, 18:21

Jestem przed zakuoem wszytskich oleji do 8hp
Olej do skrzyni 8hp - oczywsiscie zestwa oryginalny od ZF OK 850 zl
przedni mechanizm różnicowy: G052145S2 - ok 180zl litr lub Ravenol 110 zl
torsen: G055145A2 - ok 580 !!!! zl litr lub Ravenol ok 180 zl litr
dyferecjał: G055190A2 ok 160 zl litr lub Ravenol 75 zl

Zastanawiam sie na tym Ravenolem do Torsen czy tylko i wylacznie Ori bo troche przegiecie z ta cena oryginalnego. Ktos wlewal ravenol do Torsena jest ok ?

Hej ja wlymienialem dzisiaj :
przedni mechanizm różnicowy :CASTROL OLEJ CASTROL 75W90 1L TRANSMAX AXLE LONG LIFE / GL5
dyferecjał: wlalem Motula Motul GEAR 300 LS 75W90
- ale zastanawiam sie nad zamiana na castrola taki jak w przednim mechanizmie albo nad FUCHS TITAN Sintopoid FE 75W85
Jutro wymieniam
torsen: Ravenol AWD-TOR Fluid 1L
oraz skrzynia ale tylko olej oryginal ZF dopiero po 1500 km olej z filtrem

Dobór samego Castrola jest odpowiedni w przednim dyferencjale. Tył do Twojego samochodu to ten sam produkt Transmax Axle Long Life 75W-90. W jednej butelce są wymagania AUDI zarówno na przedni jak i tylny dyferencjał. Produkt posiada Technologię Smooth Drive, która w takich aplikacjach udowadnia 5 krotnie mocniejszy film olejowy (zabezpieczenie przed kontaktem metal metal w przekładniach kątowych) niż produkty referencyjne API GL-5. Wydłuży to żywotność dyferencjału. W razie jakichkolwiek pytań postaram się znaleźć odpowiedź bezpośrednio z centrów technologicznych od naszych inżynierów w Castrolu.