Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Jakieś 3 miesiące temu wymieniłem zegary na FL - 4F0 920 933 Q, ponieważ w oryginalnych w zimne dni gasł wyświetlacz. Wyczytałem, że to typowy ich problem. W dniu dzisiejszym podczas jeżdżenia zauważyłem, że wyświetlacz zgasł. Zero reakcji, ponowny rozruch nic nie daje. Sprawdziłem błędy i mam:

Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:. AKP\4F0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu SW: 4F0 920 933 Q HW: 4F0 920 933 Q
Komponent: KOMBIINSTR. H09 0209
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: FKU05JZ8A
Kodowanie: 0FBF100502000008010101
Kod serwisu: WSC 02391 823 56573
VCID: 356194D39C417F272C-8060
Nie znaleziono błędów.
Adres 07: Jed.obsługi/wskaź. Plik etykiet: AKP\4F0-910-7xx-07-H.clb
Oznaczenie elementu SW: 4F0 910 732 S HW: 4E0 035 729
Komponent: Interfacebox H43 5150
Weryfikacja: 00000000 Numer seryjny: 350I5087899765
Kodowanie: 0001313
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 3365AACB5235611702-8066

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 4F0 910 609 E
Komponent: Bedienteil MMIC6H01 0060
Podsystem 2 - Numer seryjny: 00000001166218
Podsystem 3 - Numer seryjny: 0104.09.080000000100011492˙
Podsystem 4 - Numer seryjny: 011492˙

Znaleziono 1 błąd:
01317 - Sterownik w zestawie wskaźników (J285)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100100
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 8
Wew.licznik błędów: 32
Przebieg: 419099 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.05.22
Czas: 17:49:43

Ramka zamrożona:
Bity binarnie: 10

Czy jest od tego jakiś bezpiecznik, czy po prostu mam pecha i padły również te zegary.
Pomijam że kosztowy mnie 400+500 kodowanie
Jak ktoś ma pomysły to proszę o podpowiedź. Może jakiś bezpiecznik???

Aktualizacja
Poczytałem trochę na forum. ok 21.00 uruchamiając zapłon po chwili wyświetlacz się zapalił ale podczas skanowania zaraz zgasł. A więc skasowałem wszystkie błędy, na początku 01317 nie dało się usunąć ale za drugim razem poszło. Niestety kolejne skanowanie powoduje powrót błędu.

Z innych błędów to
1. częsty błąd regulatora napięcia. Dzisiaj po paru minutach pracy na zapłonie (jakieś 15 min) - wszystko wyłączone poza MMI, radio wyciszone regulator pokazał wartości:
Adres 61: Reg.akumulatora (4F0 910 181 F) HW: 4F0 915 181 B, kodowanie 4F0 915 105 E Komponent: von VA0 580825P0IG
21:01:56
11.95 V Battery Voltage (actual)
prąd spocz. 0 Static-Current Shut-Off Stage
100.0 % Battery Condition
3 ohms Internal Battery Resistance
0 Ah Qv (Battery Aging)
-11.1 A Current Value from Battery
Zakładam, że akumulator AGM Varty 95Ah - z 2018 roku chyba przysiada (myślałem że wytrzymują dłużej). Po parunastu minutach jak napięcie spadło poniżej 12V to raczej nie ma za dużej pojemności i sprawności. Oczywiście zakładam, że nie jest to powodem braku wyświetlania bo komunikaty z regulatora mam od dawna.

2. Błąd czujnika cofania
3. Błąd zmieniarki mp3 - ale poza błędem działa wyśmienicie.
Adres 1E: Media Player 2 Plik etykiet: 4E0-910-111.lbl
Oznaczenie elementu SW: 4E0 910 110 E HW: 4E0 035 110 A
Komponent: MP3-Changer H47 0390
Weryfikacja: 00047003 Numer seryjny: AUZ5ZBH8567255
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 1A3B676FD59FB05F21-804E

Znaleziono 1 błąd:
02261 - Media Player; pozycja 1 (R118)
014 - wadliwy - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101110
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 58
Przebieg: 418762 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2024.05.05
Czas: 18:15:29

Wracając do błędu wyświetlacza - myślałem że padło jakieś zasilanie LCD ale jak zapalił się na paręnaście sekund to mam podejrzenia, że to coś innego. Może miał ktoś taki problem i może mi podpowiedzieć co sprawdzać....

Nie wiem co ci doradzić, jak nie chcesz wydawać znowu 1kzł+ a chip na płytce tych zegarów są na kulkach bga to daj to jakiemuś ogarniętemu elektronikowi może przywróci je do życia.

LukasXTC pisze: ↑

23 maja 2024, 18:17

Nie wiem co ci doradzić, jak nie chcesz wydawać znowu 1kzł+ a chip na płytce tych zegarów są na kulkach bga to daj to jakiemuś ogarniętemu elektronikowi może przywróci je do życia.

Czyli rozumiem, że awarie wersji FL to również standard
Zastanawiam się nad wysłaniem do Zielonej Góry. Napisałem mejla pod soft_com@data.pl bo dzwoniąc pod znaleziony numer nikt nie się nie odezwał.

Araskam pisze: ↑

23 maja 2024, 18:33

LukasXTC pisze: ↑

23 maja 2024, 18:17

Nie wiem co ci doradzić, jak nie chcesz wydawać znowu 1kzł+ a chip na płytce tych zegarów są na kulkach bga to daj to jakiemuś ogarniętemu elektronikowi może przywróci je do życia.

Czyli rozumiem, że awarie wersji FL to również standard
Zastanawiam się nad wysłaniem do Zielonej Góry. Napisałem mejla pod soft_com@data.pl bo dzwoniąc pod znaleziony numer nikt nie się nie odezwał.

Pan z Zielonej Góry jest poza granicami naszego kraju i już od jakiś dwóch lat nie prowadzi tego biznesu.
Czy ma ktoś namiary na firmę, do której warto to wysłać?

popytaj może na forum elektroda , lub odezwij się do https://www.facebook.com/totaltronics - gość jest polakiem , i z tego co pamiętam polecał mi kiedyś kogoś z PL co ogarnie Ci ten zegar

Witam

Drodzy forumowicze...
Mała dodatkowa informacja. Nosiłem się długo z naprawą wyświetlacza LCD i znalazłem firmę "naprawaliczników", w której dostałem ofertę cenową na naprawę - przewidywany koszt naprawy 550-800 zł. Temat zostawiłem na wakacje i już zdemontowałem zegary do wysyłki ale po włożeniu starych (oryginalnych) na czas naprawy - zonk - pokazały SAFE. Zdziwiłem się, ponieważ są od tego auta. Czy powodem blokady może być różnica w przebiegu auta? Nic w aucie nie było zmieniane. Wróciłem więc do zegarów FL bo stwierdziłem, że w długi weekend chcę mieć stan paliwa Po 4 dniach od zamontowania, w dniu 15 sierpnia wyświetlacz się załączył i od tej pory działa cały czas. Domyślam się, że samo się nie naprawiło i wróci prędzej czy później ale póki co nie wysyłam.
Dam znać jak coś się zmieni.

Pozdrawiam