Audi S6 C5 problem z brakiem mocy

Damianzs · Post autor: **Damianzs** » 28 gru 2023, 12:00

Czytałem dosyć sporo i nic na ten temat nie znalazłem.
Problem jest taki że auto, na każdym biegu w sensie 3,4,5
Jedzie do 4.5 tysiąca a potem czuć że brakuje mocy, w sensie przyspiesza dalej ale już nie tak jak w niższym zakresie obrotów.
Auto mam od czerwca, w tym czasie zrobione:
Świece i cewki
Filtr powietrza
Uszczelniony kolektor dolotowy
Wyczyszczony przepływomierz.
Co jeszcze może być nie tak?
Mówimy teraz o jeździe na benzynie.
Za wszystkie rady i podpowiedzi będę bardzo wdzięczny.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 28 gru 2023, 12:47

Damianzs pisze: ↑
28 gru 2023, 12:00
Czytałem dosyć sporo i nic na ten temat nie znalazłem.
Problem jest taki że auto, na każdym biegu w sensie 3,4,5
Jedzie do 4.5 tysiąca a potem czuć że brakuje mocy, w sensie przyspiesza dalej ale już nie tak jak w niższym zakresie obrotów.
Auto mam od czerwca, w tym czasie zrobione:
Świece i cewki
Filtr powietrza
Uszczelniony kolektor dolotowy
Wyczyszczony przepływomierz.
Co jeszcze może być nie tak?
Mówimy teraz o jeździe na benzynie.
Za wszystkie rady i podpowiedzi będę bardzo wdzięczny.

Witam.
Czy podłączałeś VCDS-a, są jakieś błędy ?
Jak sprawdziłeś szczelność układu ssącego ?
Sprawdzałeś szczeliną na świecach ?

Dobrze byłoby zrobić logi dynamiczne 002 + 020 + 031 - na benzynie.
Pozdrawiam.

Damianzs · Post autor: **Damianzs** » 28 gru 2023, 13:52

Mechanik który uszczelniał kolektor kasował błędy. Mam dostęp do programu Delphi, jeżeli źle napisałem nazwę proszę mnie poprawić.
Układ sprawdzany zadymiarką. Czy te logi dynamiczne da się w tym programie odczytać? Jeżeli tak to w jakich zakresach i jakie powinny być wartości?

bgroni · Post autor: **bgroni** » 28 gru 2023, 15:47

W silniku 4.2 jest skracanie dolotu? W V6 jest skracanie dolotu przy 4500 rpm. Jeżeli jest, tam bym szukał problemu.

Damianzs · Post autor: **Damianzs** » 29 gru 2023, 10:07

Jest bo w kolektorze są gruszki i klapy, tylko jak sprawdzić poprawność ich działania?

bgroni · Post autor: **bgroni** » 29 gru 2023, 12:48

Damianzs pisze: ↑
29 gru 2023, 10:07
Jest bo w kolektorze są gruszki i klapy, tylko jak sprawdzić poprawność ich działania?

Żeby sprawdzić potrzebujesz druga osoba,na postoju jedna osoba rozkręca auto do ~5000 rpm, druga osoba obserwuje gruszki, powinna się poruszać jeżeli podciśnienie jest sprawne.