Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Jestem posiadaczem audi a6 c6 3.2 fsi tiptronic. Od jakiegoś czasu zaobserwowałem że z silnika wydobywa się dziwny stukot po stronie pasażera. Pisałem o tym w innym temacie który założyłem, ale wolę stworzyć nowy aby wszystko było w jednym miejscu.

Otóż na obrotach jałowych słychać taki dziwny stukot, gdy samochód ma wyzsze obroty np. 1200 to już tego nie słychać. Normalnie przyspiesza, nie szarpie nim, czuć że ma pełną moc, dobrze się zbiera od dołu itd. Byłem 3 razy w różnych serwisach i nic nie wykazało żeby było coś nie tak. Rozrząd ma może 5-6k km zrobione. Nie ma żadnych błędów.
Była zdjęta również pokrywa zaworów aby zobaczyć co tam się dzieje i wszystko wygląda idealnie, nie ma rys, nic nie pogięte.
Padło jedynie podejrzenie że może to być popychacz zaworowy.
Oczywiście udostępniam link z filmem jak to brzmi:

https://youtube.com/shorts/QHILulN65Aw? ... dQmKRa5rjZ

Jakubie a posiadasz może stetoskop warsztatowy? Dość dawno kupiłem ok 20 zł i serio pomaga gdzie dokładnie stuka, puka, piszczy itd.
Ten dźwięk z twoim filmem chyba faktycznie słychać popychacz (dźwigienkę) zaworu.

Ps:

Witam. Właśnie nie posiadam i będę się przymierzał do zakupu tego. Jedynie właśnie byłem już w kilku warsztatach i wykluczyli już najgorsze rzeczy typu panewka itd.

Dodano po 6 minutach 7 sekundach:
Ale ogólnie dźwięk wychodzi z górnej części silnika tak w okolicy drugiego cylindra.
Jest właściwie dużo zachodu przy wymianie dźwigienek? Napewno chyba trzeba zdjąć walki rozrządu aby się do nich dostać

Roboty jest tyle co do górnych napinaczy + rozpołowienie głowicy. 20 minut rozkręcania więcej na stronę

Witam po dłuższym czasie. Mam już stetoskop warsztatowy i właśnie sprawdzałem skad dobiega ten dźwięk. Ogólnie przyłożyłem przyrząd do tego miejsca gdzie teoretycznie stuka i ten dźwięk jest taki niewyraźny, trochę taki gluchy, ale później przyłożyłem do pompy vacum i stamtąd było słychać idealnie właśnie te stuki. Czy jest szansa aby dźwięk się w taki sposób rozchodził?