Reset adaptacji

swistinioo · Post autor: **swistinioo** » 13 gru 2023, 16:37

Witam, potrzebuje kodu do dostępu upoważnionego żeby zrobić adaptację skrzyni. Wymieniony konwerter, elektrozawory, wyczyszczona mechatronika, nowy filtr i olej. Problem jest z wibracjami podczas jazdy w trybie D i S ale w manualnym trybie już nie ma problemu.
Audi A6 C6 3.0tdi 225KM 2005r skrzynia tiptronic GZW.

LukasXTC · Post autor: **LukasXTC** » 14 gru 2023, 22:48

Jeżeli nie masz wersji softu 0050 nie skasujesz adaptacji. Musisz uaktualnić soft , jaki olej został zalany ?

swistinioo · Post autor: **swistinioo** » 15 gru 2023, 12:40

Olej ZF 8

Dodano po 8 minutach 54 sekundach:
Czego użyć do wgrania oprogramowania?

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 15 gru 2023, 12:53

ODIS. A do przedlifta nie powinien iść jeszcze ZF6?

swistinioo · Post autor: **swistinioo** » 15 gru 2023, 13:16

Warto kupować odisa z allegro czy prosto z serwisu? Serwisówka Zf podaje że 6HP19A to jest 8

Szajn · Post autor: **Szajn** » 19 gru 2023, 08:58

Kolego napisz na priv do audiSS

adadur · Post autor: **adadur** » 10 sty 2024, 09:06

swistinioo pisze: ↑
13 gru 2023, 16:37
Witam, potrzebuje kodu do dostępu upoważnionego żeby zrobić adaptację skrzyni. Wymieniony konwerter, elektrozawory, wyczyszczona mechatronika, nowy filtr i olej. Problem jest z wibracjami podczas jazdy w trybie D i S ale w manualnym trybie już nie ma problemu.
Audi A6 C6 3.0tdi 225KM 2005r skrzynia tiptronic GZW.

Kolego, nieco inaczej. Pomijając kwestię czy w twojej skrzyni da się zresetować adaptacje, od czego należy zacząć, to do adaptacji sprzęgieł skrzyni w zasadzie nie potrzebujesz nic poza spełnieniem specjalnych warunków/procedur jazdy ... skrzynia uczy się sama. Jednak, żeby spełnić te specyficzne warunki/procedury niezbędne jest narzędzie (komputer) diagnostyczny do kontroli proces adaptacji (głownie wartość momentu) oraz podglądasz, że przyuczenie zostało zapisane. Adaptację sprzęgieł masz opisaną w SSP 385

LukasXTC · Post autor: **LukasXTC** » 10 sty 2024, 12:17

Raz wyuczona skrzynia do oleju zf6 i zmiennych zużycia elementów wewnętrznych skrzyni nigdy się zaadoptuje np. do nowego oleju zf8 bez wyzerowania wartości kanałów 72-76. Będzie szarpać i przeciągać biegi jak by była do remontu ! Wiem bo popełniłem ten błąd zmieniając olej na oryginał ZF8 dopiero uaktualnienie softu i adaptacja pokazuje jak ta skrzynia potrafi zmieniać biegi.

adadur · Post autor: **adadur** » 19 sty 2024, 12:39

LukasXTC pisze: ↑
10 sty 2024, 12:17
Raz wyuczona skrzynia do oleju zf6 i zmiennych zużycia elementów wewnętrznych skrzyni nigdy się zaadoptuje np. do nowego oleju zf8 bez wyzerowania wartości kanałów 72-76. Będzie szarpać i przeciągać biegi jak by była do remontu ! Wiem bo popełniłem ten błąd zmieniając olej na oryginał ZF8 dopiero uaktualnienie softu i adaptacja pokazuje jak ta skrzynia potrafi zmieniać biegi.

Dlatego przy zmianie oleju z ZF6 na ZF8 producent wprowadził aktualizację softu skrzyni - głównie z uwagi na zmianę lepkości oleju. Wówczas przy resecie adaptacji skrzynia wskakuje w inne parametry sterowania niż na poprzednim sofcie. Po czym adaptacje wymusza sie lub dzieją się swoją drogą ale niejako "startują" z innego punktu nominalnego.