Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam moj problem pojawil sie miesiac temu.na poczatku zdarzylo sie to na autostradzie zaczelo trzepac buda i brak przyspieszenia .w tym czasie bieg byl na D zmienilem na Śport i pracowal idealnie po 2 km zmienilem na D i bylo tez dobrze.jednorqzowy taki przypadek .Dwa tygodnie jezdzil bez szarpania silnik rowno pracowal.myslalem ze moze skrzynia cos raz nie zmienila przełożenia niestety problem wrocil pod koniec pazdziernika juz coraz trudniej bylo autem jezdzic szarpania i to bardzo znaczne i juz wywalilo bledy
P2177 mieszanka za uboga
P0300 wykrycie losowego wypadania zaplonu
P0302wykrycie przerywania zaplonu cylindra 2
Wiec standardowo nowe swiece cewki sprawdzenia okablowania wszystkie kostkicale.swiece stare byly z nagaru .ten motor bierze olej i to duzo 1litr 1000kmm
Podczas zmiany korek oleju i bagnet smierdzial benzyna.po kilku dniach bylo jeszcze gorzej jezdzic wogole juz jazdy nie bylo.wiec kolektor demontaz i wtryski wyciagniete najgorze jbyl wtrysk drugi.przed tym zabiegiem kompresja na cylindrqch
1 _8bar drugi tez 8 bar 3i 4 cylinder 9bar(namoje za mala)
Auto przejechane 240tys
Wywalilo tez jeden blad jeszcze
P130 odlaczanie cylindra
Wtryski metoda na stole czy daja jakis znak to kazdy tyknal i tozpylal
Po zlozeniu zamiana wtrysków 2 wtrysk na 3 cylinder 3 wtrysk na drugi cylinder
Zlozenie wszystkiego aku mi tez padlo ale udalo sie naldowac i zastartowac auto.
Silnik dalej tak samo trzepie cała buda i z wydechu slychac nierowno prace wczesniej bylo tak samo..wiec uznałem ze zamowie wtrysk na ktory jeszcze czekam.czy ide w dobra diagnoze wogole?czy przpadkiem to silnik to juz szrot w srodku tloki cylindry?
Myslalem jeszcze troche o pompie wysokiego cisnienia lub czujnik polozenia walu co sadzicie.
W lipcu bylo robione plukanie silnika bo mysalem ze pomoze na ten olej poprawilo o tyle ze przejadę okolo 300km wiecej
Odma wymieniona w maju
Rozrzad byl wymieniany w marcu przed kupnem auta i tez go sprawdzalem jak pojawil sie problem z telepaniem auta i nierowna prqca bo myslalem ze znaki sie nie zgadzaja ale wszystko jest ok.
Szukalem w vcds blloki pomiarowe wtryskow ale nie znalazem tego bloku
Podaja ze to ma byc blok 13 18 przeglądałem wszystkie i tylko jest czas otwarcia wtryskow u mnie podaje 1.02 s na wszystkich i skacze i zmienia na 0.0 zaraz znow na ta wartosc 1.02
W zaawansowanych opcjac tez nie znalzlem ma byc opcja ignition amount u mnie nie ma

Prosze o pomoc jak ktos zna ten problem
Pozdrawiam

jest ktos w stanie pomoc z tematem?

Miałem to samo wypadanie cyl. na 2 cylindrze.
Ponieważ w passacie 200Km są dosyć drogie wtryski postanowiłem sprawdzić stary na maszynie do wtrysków benzynowych.
Wyszło. że kompletnie nie miał wydajności w niektórych zakresach i zubażał mieszankę. Z 2 lata temu 50zł kosztował taki test z pełnym wydrukiem z maszyny.

Dzieki za info zamowilem wtrysk nowy bede zmienial w tym tygodniu

Dodano po 7 minutach 39 sekundach:
https://zapodaj.net/plik-xp9USs7CdV
Tak wyglada u mnie pompa paliwa taki syf czy jest mozliwe ze przez ten brud moglo die cos zapchac.
Wymienie tez filter paliwa przed zlozeniem wtryskow
Sprawdzalem tez zawor n80 par paliwa ten przy kolektorze i jest sprawny.