Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

shaqal pisze: ↑

24 maja 2023, 22:38

Jeśli szukasz oszczędności to nie montuj poliftowego zestawu Sterownik koniecznie 4G9, nie od A8, nie od A7.

I tu się nie zgodzę, bo Allegro jest pełne ofert poliftowych silników.
Można kupić komplet już za 100zł np. tu: (https://allegro.pl/oferta/silownik-klap ... 0004336901)

Natomiast silniki przedliftowe chodzą po ponad 200zł/szt, czyli ok. 400zł za komplet.

Inaczej jest ze sterownikami - pełno jest przedliftowych (A i B) w cenie ok. 250zł/szt
Za to mało jest poliftowych (C) i kosztują ok. 450zł/szt.

Finalnie koszt silników i sterownika wynosi średnio:
- przedlift (400zł + 250zł) razem 650zł
- polift (100zł + 450zł) razem 550zł

Mimo wszystko zestaw poliftowy jest o ok. 100zł tańszy.

Co do możliwości wykorzystania sterownika od A7, to masz rację - nie da się, jest to z resztą wyjaśnione w dalszej części filmu na YT

-Tomek- pisze: ↑

24 maja 2023, 23:39

shaqal pisze: ↑

24 maja 2023, 22:38

Jeśli szukasz oszczędności to nie montuj poliftowego zestawu Sterownik koniecznie 4G9, nie od A8, nie od A7.

I tu się nie zgodzę, bo Allegro jest pełne ofert poliftowych silników.
Można kupić komplet już za 100zł np. tu: (https://allegro.pl/oferta/silownik-klap ... 0004336901)

Natomiast silniki przedliftowe chodzą po ponad 200zł/szt, czyli ok. 400zł za komplet.

Inaczej jest ze sterownikami - pełno jest przedliftowych (A i B) w cenie ok. 250zł/szt
Za to mało jest poliftowych (C) i kosztują ok. 450zł/szt.

Finalnie koszt silników i sterownika wynosi średnio:
- przedlift (400zł + 250zł) razem 650zł
- polift (100zł + 450zł) razem 550zł

Mimo wszystko zestaw poliftowy jest o ok. 100zł tańszy.

Co do możliwości wykorzystania sterownika od A7, to masz rację - nie da się, jest to z resztą wyjaśnione w dalszej części filmu na YT

Do podanej kwoty dodaj dwa nowe siłowniki gazowe, mają inną siłwe niż przedliftowe - stabilus około 80zł/sztuka plus wymiana wtyczek - nowe z aso około 120-150zł plus praca potrzebna na przepinowanie wiązki.

Nie bardzo rozumiem.
Nowe siłowniki gazowe do przedlifta (4G9 827 552 A) jak i polifta (4G9 827 552 B) kosztują tyle samo - cena z ASO to 176zł.
A trzeba je wymienić zarówno w przedlifcie, jak i polifcie.

Wiązki jeszcze nie mam - zrobię ją sobie sam.
Co do jej kosztów to zakładam, że całkowite koszty wiązki do polifta będą tańsze, bo w zestawie nie ma dwóch dodatkowych wtyczek do silników (5N0 972 705), które kosztują w ASO 24zł/szt (+koszt pinów), a pozostałe komponenty są w zasadzie takie same.
Czyli zestaw z polifta jest dodatkowo tańszy o ponad 50zł (2x24zł) - razem ponad 150zł.
Nie wiem o jakim przepinowaniu piszesz, bo niczego nie zmieniam, a składam sam od początku.

Udało mi się w końcu dokończyć instalację klapy wraz z roletą bagażnika.
Czekam jeszcze na odbiór z ASO plastikowych zbieraków rolety - taniej jest zamówić je nowe w ASO niż kupić używki.

Wszystkie materiały, jakie znalazłem i doświadczenia, które zdobyłem w trakcie montażu mechanicznego i składaniu wiązek elektrycznych umieściłem w mojej mini-instrukcji:

https://drive.google.com/file/d/1_kZE-B ... sp=sharing

Brakuje tam szczegółów opisu demontażu boków przestrzeni bagażnika, włącznie z listwą progową i wykładzinami wnęki, ale ten opis umieściłem już w innej instrukcji montażu haka holowniczego:
(https://drive.google.com/file/d/1OxRXty ... drive_link)

Pod względem montażowym, elektrycznym oraz kodowania nie miałem większych problemów - wszystko poszło dokładnie tak, jak opisywali to inni w tym wątku.
Wstrzymałem się z wymianą siłowników na słabsze, bo nie zauważyłem, aby silniki męczyły się z otwieraniem, czy zamykaniem klapy.

Zauważyłem, że otwieranie klapy jest możliwe z pilota, przycisku na klapie oraz przycisku w drzwiach kierowcy.
Natomiast z zamykaniem klapy jest nieco inaczej, bo bezproblemowo zamyka się pilotem i przyciskiem na klapie, ale nie udaje mi się zamknąć z przycisku w drzwiach kierowcy przy wyłączonej stacyjce.
Dopiero włączenie stacyjki pozwala mi to zrobić.
Też tak macie?

Ja też tak mam, że mogę zamknąć klapę z pozycji przycisku w drzwiach dopiero po odpaleniu zapłonu w aucie.

Od siebie dodam, że szkoda czasu na przedliftowe silniki, lepiej od razu zamontować poliftowe, łatwiejsze w podłączeniu i delikatniej zamykają i otwierają klapę bagażnika.

Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć, mam sedana 2011 rok, klapa elektryczna sterownik 4G5959107A, koduje zamykanie klapy z pilota, działa 10 minut po zaśnięciu potem już nie, jakby sterownik gubił kodowanie, czy jest ktoś w stanie pomóc? Dodam że klapa ori nie dokładane, wszystko działa jak należy poza tym że nie można tego do adoptować

kingraider pisze: ↑

10 gru 2023, 12:43

Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć, mam sedana 2011 rok, klapa elektryczna sterownik 4G5959107A, koduje zamykanie klapy z pilota, działa 10 minut po zaśnięciu potem już nie, jakby sterownik gubił kodowanie, czy jest ktoś w stanie pomóc? Dodam że klapa ori nie dokładane, wszystko działa jak należy poza tym że nie można tego do adoptować

Sterownik klapy do wymiany na nowszy, taki urok.

kingraider pisze: ↑

10 gru 2023, 12:43

Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć, mam sedana 2011 rok, klapa elektryczna sterownik 4G5959107A, koduje zamykanie klapy z pilota, działa 10 minut po zaśnięciu potem już nie, jakby sterownik gubił kodowanie, czy jest ktoś w stanie pomóc? Dodam że klapa ori nie dokładane, wszystko działa jak należy poza tym że nie można tego do adoptować

A VCDS pokazuje jakieś błędy?

Miałem trochę podobną sytuację, gdy podczas montażu siłowników przez wielokrotne testy zamykania i otwierania klapy rozładowałem akumulator - wtedy prawdopodobnie zadziałał jakiś mechanizm oszczędzania energii i klapa przestała otwierać się z kluczyka, ale nadal otwierała się z guzika na klapie.

shaqal pisze: ↑

10 gru 2023, 21:07

kingraider pisze: ↑

10 gru 2023, 12:43

Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć, mam sedana 2011 rok, klapa elektryczna sterownik 4G5959107A, koduje zamykanie klapy z pilota, działa 10 minut po zaśnięciu potem już nie, jakby sterownik gubił kodowanie, czy jest ktoś w stanie pomóc? Dodam że klapa ori nie dokładane, wszystko działa jak należy poza tym że nie można tego do adoptować

Sterownik klapy do wymiany na nowszy, taki urok.

Coś więcej na jaki? Skąd taka teoria, są ludzie którym to działa na tym sterowniku, da się zrobić update z A do B softa?

kingraider pisze: ↑

11 gru 2023, 13:00

shaqal pisze: ↑

10 gru 2023, 21:07

kingraider pisze: ↑

10 gru 2023, 12:43

Może ktoś jest w stanie podpowiedzieć, mam sedana 2011 rok, klapa elektryczna sterownik 4G5959107A, koduje zamykanie klapy z pilota, działa 10 minut po zaśnięciu potem już nie, jakby sterownik gubił kodowanie, czy jest ktoś w stanie pomóc? Dodam że klapa ori nie dokładane, wszystko działa jak należy poza tym że nie można tego do adoptować

Sterownik klapy do wymiany na nowszy, taki urok.

Coś więcej na jaki? Skąd taka teoria, są ludzie którym to działa na tym sterowniku, da się zrobić update z A do B softa?

Trzeba kupić drugi sterownik.

shaqal pisze: ↑

11 gru 2023, 22:18

kingraider pisze: ↑

11 gru 2023, 13:00

shaqal pisze: ↑

10 gru 2023, 21:07

Sterownik klapy do wymiany na nowszy, taki urok.

Coś więcej na jaki? Skąd taka teoria, są ludzie którym to działa na tym sterowniku, da się zrobić update z A do B softa?

Trzeba kupić drugi sterownik.

Ale jaki bo piszesz nowszy nowszy, ale dlaczego tak twierdzisz? Skoro innym użytkownikom działa na starszym i na takim jak mam to czemu mi nie działa?

Witam wie ktoś może gdzie można dopisać podwójny przycisk klapy bagażnika z zamykaniem ogólnie klapa mi dziala ale mam przycisk z zamykaniem centralnego zamka ale to nie mam aktywowane

Sam jestem ciekawy czy ktoś znalazł na to patent bo z tego co udało mi się ustalić to taki podwójny przycisk był w polifcie, w wiązce klapy jest dodatkowy kabelek do tej funkcji oraz ponoć to działa tylko wtedy jak masz keylessa.

ciesiu pisze: ↑

07 kwie 2024, 17:29

Sam jestem ciekawy czy ktoś znalazł na to patent bo z tego co udało mi się ustalić to taki podwójny przycisk był w polifcie, w wiązce klapy jest dodatkowy kabelek do tej funkcji oraz ponoć to działa tylko wtedy jak masz keylessa.

Potwierdzam - podwójny przycisk w klapie bagażnika był montowany tylko w autach z wyposażeniem keyless.
Nie masz keyless, więc drugi guzik nie będzie ci działał.