Awaria pneumatyki Audi A6 C7 3.0 326km

Hagi85 · Post autor: **Hagi85** » 30 sie 2023, 23:32

Cześć, potrzebuje pomocy w temacie pneumatyki.
Audi a6
Tak w skrócie: na początku wyskoczył błąd o awarii amortyzatora, świtał itp. Po czym po ponownym uruchomieniu zniknęły błędy. Następnego dnia błąd już na czerwono, i że dozwolona jazda 60km/h. Opadł generalnie tył.

Samochód jest u mechanika, gdzie po podłączeniu do komp podniosła się tylko prawa strona. Wymieniliśmy czujnik przód lewy ale nie przechodzi programowania, i nadal samochód leży. Mój mechanik ma vcdsa chińczyka i pytanie czy tego nie należy zrobić online?

Może kompresor daje za niskie ciśnienie, pytanie jak to sprawdzić?

Aktualnie błędy jakie wypluwa to związane z oprogramowaniem.

Może jeszcze jest coś co można zrobić? jestem uziemiony bo na takiej glebie nie jestem w stanie zabrać samochodu lawetą żeby przewieźć do firmy która zajmuje się naprawą pneumatyki.

Z góry dziękuje za każdą wskazówkę.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 31 sie 2023, 21:41

Słaby mechanik , w vcds masz rozszerzone bloki pomiarowe i tam należy sprawdzić ciśnienie w poszczególnych miechach , w zasobniku , temp kompresora , wysokości danej strony auta itp, wszystko sprawdzisz chińczykiem vcds. Dlaczego wymienił przedni czujnki ? Na każde koło przypada jeden czujnik poziomowania . Jakieś błędy w pneumatyce ? Możed masz poprostu dziurawy miech. Jakie programowanie nie przechodzi? Podczas wymiany czujnika nic nie robisz oprócz fizycznej wymiany. Niech mechanik odepnie wswzystkie czujniki i sprawdzi czy pracują bez ograniczeń/lekko , dla profilaktyki wyczyścić gniazda czyników i potraktować jakimś smarowidłem aby nie rdzewiały

.

Szajn · Post autor: **Szajn** » 02 wrz 2023, 07:34

ollyon86 pisze: ↑
31 sie 2023, 21:41
Słaby mechanik , w vcds masz rozszerzone bloki pomiarowe i tam należy sprawdzić ciśnienie w poszczególnych miechach , w zasobniku , temp kompresora , wysokości danej strony auta itp, wszystko sprawdzisz chińczykiem vcds. Dlaczego wymienił przedni czujnki ? Na każde koło przypada jeden czujnik poziomowania . Jakieś błędy w pneumatyce ? Możed masz poprostu dziurawy miech. Jakie programowanie nie przechodzi? Podczas wymiany czujnika nic nie robisz oprócz fizycznej wymiany. Niech mechanik odepnie wswzystkie czujniki i sprawdzi czy pracują bez ograniczeń/lekko , dla profilaktyki wyczyścić gniazda czyników i potraktować jakimś smarowidłem aby nie rdzewiały .

Dokładnie tak jak kolego piszesz. Najłatwiej po kolei mieszki out, do wody w taczce, dmuchamy kompresorem stacjonarnym i juz wiemy czy miszki ok, czy be.
Ostatnio w taki prosty sposób zdiagnozowałem nieszczelność w prawym tyle. Co jakiś czas gleba.
Wcześniej w wartościach mierzonych w ODISIE dla sterownika pneumatyki w tym miechu po napompowaniu ciśnienie było niższe o ok 2,5 bara w porównaniu do reszty.
Potwierdzam: czujników się nie programuje, zmień mechanika.

Hagi85 · Post autor: **Hagi85** » 04 wrz 2023, 12:40

Panowie dziękuje za info, niestety musztarda po obiedzie. Powiedzcie mi proszę bo samochód już stoi stoi nawet się poziomie ale cały czas wyskakuje błąd B12 i teraz pytanie czy trzeba to zrobić tylko przez ASO?, czy wystarczy vcds ale z online?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 04 wrz 2023, 22:25

Hagi85 pisze: ↑
04 wrz 2023, 12:40
Panowie dziękuje za info, niestety musztarda po obiedzie. Powiedzcie mi proszę bo samochód już stoi stoi nawet się poziomie ale cały czas wyskakuje błąd B12 i teraz pytanie czy trzeba to zrobić tylko przez ASO?, czy wystarczy vcds ale z online?

Podepnij vcds bo jakiś dziwny kod błedu . Wszystko ogarniesz bez ASO ( chyba że ktoś skasuje adaptacje to wtedy ASO

). Najlepiej po całej naprawie skalibrować wysokość zawieszenia .