Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich,
Czytam forum od dłuższego czasu a kolejnymi generacjami A6 jeżdżę jeszcze dłużej (kolejno C5, C6, teraz C7), ale nigdy wcześniej nie rejestrowałem się jako użytkownik. Teraz potrzebuję Waszej rady.

Kupiłem C7 lift z awarią ACC, tempomatu, martwego pola.
Między czasie wjechał nowy rozrząd więc przedni zderzak był zrzucany.

VCDS wskazywał na awarię 2 sterownika asystenta zmiany pasa ruchu + błędy w innych systemach powiązanych ale na zasadzie odebrania nieprawidłowej wartości.
Wymieniłem 2 sterownik ACC i teraz mam błąd kalibracji.

Ze skanu VCDSem pierwotnie wynikało, że:

01-Silnik -- Stan: OK 0000
02-Skrzynia biegów -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000
04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: OK 0000
05-Zezwolenie startu -- Stan: OK 0000
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
13-Reg.dystansu -- Stan: Usterka 0010
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000
19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000
28-Klimatyzacja -tył -- Stan: OK 0000
3B-Elektr.czujników -- Stan: OK 0000
3C-Zmiana pas.ruchu -- Stan: Usterka 0010
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
44-Wsp.kierownicy -- Stan: OK 0000
46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000
53-Hamulec postojowy -- Stan: OK 0000
5F-Elektr.informacji -- Stan: OK 0000
62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000
6C-Kamera wsteczna -- Stan: OK 0000
6D-Elektr.bagażnika -- Stan: OK 0000
72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000
85-Kamera w pojeździe -- Stan: OK 0000
8B-Tempomat adaptac. 2 -- Stan: Usterka 0010
8E-Przetwarzanie obrazu -- Stan: Usterka 0010
8F-Napinacz-przód,lewy -- Stan: OK 0000
90-Napinacz-przód,prawy -- Stan: OK 0000
AC-Kontrola reduktora -- Stan: OK 0000

Adres 13: Reg.dystansu (J428) Plik etykiet:| 4H0-907-561.clb

Znaleziono 1 błąd:
145152 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [009] - -
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 164
Przebieg: 183378 km
Data: 2023.05.07
Czas: 13:10:22

Temperatura sterownika: 34 °C
Napięcie zacisku 15: 12.545 V
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s˛

Adres 3C: Zmiana pas.ruchu (J769) Plik etykiet:| 5Q0-907-566.clb

Sterownik 2 asystenta zmiany pasa ruchu:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 568 M HW: 4H0 907 568 F
Komponent: SWA Slave H08 0060
Numer seryjny: 0396300121
Kodowanie: 040311

Znaleziono 1 błąd:
4192014 - Sterownik 2 asystenta zmiany pasa ruchu
C1115 04 [009] - Usterka systemu
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 164
Przebieg: 183378 km
Data: 2023.05.07
Czas: 13:10:22

Adres 8B: Tempomat adaptac. 2 (J428) Plik etykiet:| 4H0-907-561.clb

Znaleziono 1 błąd:
145152 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [009] - -
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 164
Przebieg: 183378 km
Data: 2023.05.07
Czas: 13:10:22

Temperatura sterownika: 34 °C
Napięcie zacisku 15: 12.538 V
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s˛


-------------------------------------------------------------------------------
Adres 8E: Przetwarzanie obrazu (J851) Plik etykiet:| 4H0-907-107-V2.clb

Znaleziono 1 błąd:
0063 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [009] - -
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 164
Przebieg: 183378 km
Data: 2023.05.07
Czas: 13:10:23

Temperatura zewnętrzna: 24.5 °C
Napięcie zacisku 15: 12.5 V
Temperatura sterownika: 31.0 °C


OBECNIE, błędy nieprawidłowej wartości zostały, błąd sterownika znikł, natomiast pojawił się:

Adres 3C: Zmiana pas.ruchu (J769) Plik etykiet:| 5Q0-907-566.clb

Sterownik 2 asystenta zmiany pasa ruchu:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 568 M HW: 4H0 907 568 F
Komponent: SWA Slave H06 0060
Numer seryjny: 0352569612
Kodowanie: 040311

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
729349 - Sterownik asystenta zmiany pasa ruchu
C1114 54 [009] - Brak kalibracji
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 198
Przebieg: 185069 km
Data: 2023.06.02
Czas: 12:40:03

729605 - Sterownik 2 asystenta zmiany pasa ruchu
C1115 54 [009] - Brak kalibracji
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 198
Przebieg: 185069 km
Data: 2023.06.02
Czas: 12:25:5


I dochodzę do sedna. Potrzebna jest kalibracja radarów i wszystko będzie śmigać? Czy uważacie, że nadal jest coś do zrobienia? Polecacie kogoś w okolicach Krakowa kto ogarnie kalibrację a w razie czego poradzi sobie z dodatkowymi problemami?

jak zrobisz kalibrację, to pozbędziesz się błędów, które obecnie blokują możliwość działania tych jednostek. Jeśli coś jeszcze jest nie tak, to wyjdzie po lub w trakcie kalibracji. Powodzenia!

A jakbyś potrzebował uruchomić możliwość wyprzedzania prawym pasem, to przekoduj sobie region w module ACC na Amerykę i ACC będzie działać jak w każdym cywilizowanym aucie...

was001 pisze: ↑

11 cze 2023, 07:52

A jakbyś potrzebował uruchomić możliwość wyprzedzania prawym pasem, to przekoduj sobie region w module ACC na Amerykę i ACC będzie działać jak w każdym cywilizowanym aucie...

Dzięki za podpowiedź, nie miałem pojęcia, że stwarza problemy przy wyprzedzaniu z prawej

was001 pisze: ↑

11 cze 2023, 07:52

A jakbyś potrzebował uruchomić możliwość wyprzedzania prawym pasem, to przekoduj sobie region w module ACC na Amerykę i ACC będzie działać jak w każdym cywilizowanym aucie...

Jeśli zmienie region ACC na Ameryke to tempomat będzie funkcjonował po europejsku czy jedynie do 153kmh (95mph)?

Nie umiem odpowiedzieć na to pytanie. Moim problemem był brak możliwości jechania 5 lub 6 pasem jak ktoś na pasie numer 1 jechał 10km wolniej... I ACC w trybie amerykańskim to rozwiązało. Nie wiem jak z vmax, bo nie mam jak z takimi prędkościami jeździć