A6 C6 [ BAT 4.2 334 KM] Jaki olej najlepiej?

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 25 lut 2017, 23:01

Minimum 5w40. A najlepiej valvoline 5w50. Zresztą zależy jak jeździsz. Jak spokojnie to 5w40.

bont · Post autor: **bont** » 14 sie 2018, 13:42

Odświeże temat, żeby nowego nie zakładać bo tematow o oleju jest multum. Ja jeżdżę od dobrych dwuch lat na 5w30 i według specyfikacji 504/507 . Jednak trochę mi tego oleju je pozatym z tego co wiem to olej o tej specyfikacji jest olejem longlive a ja wymieniam co 10 max 15 tys. Dlatego zastanawiam sie nad 5w40. Widze tu w temacie ze ludziska tez taki leja. Tylko jak to jest ze specyfikacja? Nie znalalzem 5w40 z normą 504/507 tylko wtedy jest to bodajże 502/503. Jest to wszsytko ok? Mozna taki bezpiecznie lać? Nie chciał bym zaszkodzic serduchu.

Post autor: **mat1324** » 14 sie 2018, 13:50

To, że olej jest longlife nie znaczy, że nie można go stosować do skróconych interwałów wymian. Taki olej (w teorii) potrafi więcej wytrzymać, więc na pewno nie zaszkodzi silnikowi. Jeśli jednak na 5W30 trochę bierze oleju, to możesz zmienić np. na Motul 8100 X-cess 5W40, który spełnia odpowiednie normy dla Twojego silnika.

Weruk · Post autor: **Weruk** » 16 sie 2018, 17:18

Ja zalałem 10w40 Synergie+ motula tak jak rozmawialiśmy Mat

i póki co spalanie zmalało a silnik chodzi tak samo a może trochę nawet lepiej.

Post autor: **mat1324** » 16 sie 2018, 17:23

I bardzo dobrze

.

bont · Post autor: **bont** » 29 sie 2018, 15:17

No wszystko ok ale wlasnie o te norme chodzi. Specjalnie właśnie sprawdziłem i motul który podałeś ma norme 502/505 a do mojego silnika jest zalecany z normą 504/507. Ale juz szukalem wczesniej i wydaje mi sie ze 5w4 wogle nie jest w tej normie. A ze wzgledu wlasnie na spalanie chciałem wlasnie spróbować w40 zamiast w30 jaki lałem caly czas. Co do olejów linglife to widomo ze można go wczesniej wymienic tylko ze oleje tego typu są z reguły droższe. Wiec wole kupic normalny (tańszy)

a wymienic wcześniej niz odwrotnie.

Post autor: **mat1324** » 29 sie 2018, 17:11

Skąd masz takie informacje, że potrzebujesz olej spełniający normę 504/507? Mam inne dane dla Twojego silnika:

Obrazek

Dla serwisu podstawowego, czyli wymiana co 15 tysięcy km, wystarczy już olej spełniający normę 502. Jak zalejesz Motulem 8100 X-cess 5W40, który spełnia normy 502-505, to będzie

.

[ Dodano: 2018-08-29, 17:11 ]
Norma 507 jest diesli z DPFem

.

Weruk · Post autor: **Weruk** » 30 sie 2018, 14:37

Pewnie i taki by mógł byc dla naszego silnika? Motul 4100 POWER 15W-50 :D
VW 501 01 - 505 00 ; MB-APPROVAL 229.1

Post autor: **mat1324** » 30 sie 2018, 16:00

No bez przesady

. Przecież to mineralny

.

bont · Post autor: **bont** » 31 sie 2018, 22:54

dzięki mat1324, jak zawsze można na Ciebie liczyć. Szczerze to już nie wiem skąd takie info zaciągłem ale ufam Twojej informacji tym bardziej że jest mi na ręke

. Cały czas od kupna auta lałem olej z normą 504 507 i ACEA C3 czyli niskopopiołowy czyli tak jak napisałeś dobry dla PDFu. Juz zamówiłem 5W40 502 505 zobaczymy co na to napinacze i szklaneczki no i jak i czy zmieni sie apetyt na oliwe.

KrzysztofP · Post autor: **KrzysztofP** » 15 lis 2019, 19:42

A wiec odświeżę troszkę temat o oleju

A mianowicie zmieniam u siebie olej zawsze co 15 tys km nigdy nie więcej.
Obecnie mam zalany olej 5 w 40 liqui moly top tec 4100

Średnie spalanie oleju na 1tys km waha się około od 400ml do 800ml wszystko zależy jak dostanie w palnik na trasie np autostrady średnia prędkość 180 km/h wtedy podchodzi do 800ml

(a ze często tak jest to często dolewam

nie przeszkadza mi to za to co mi daje

)

Zastanawiam się nad zmiana oleju na 5 w 30 i chce zrobić mu płukankę preparatem i zalać do olejem.