Audi A6 C7 TipTronic Usterka P0705 (F125)

Kkubaros33 · Post autor: **Kkubaros33** » 20 lut 2023, 15:44

Siemano, mamy problem z nieśmiertelnym tiptronicem

dokładnie mówiąc tak jakby się przegrzewał moge jeździć ale tylko trochę max 20km po czym przechodzi w tryb awaryjny i odłącza skrzynie auto musi postać kilka godzin i znow moze jechać powiedzmy 20km. (Wcześniej mogłem więcej z czasem zrobiło się coraz gorzej) No chyba ze na wstecznym to jeździ nawet zaraz po ponownym uruchomieniu. Diagnozują mi wymianę pozycjonera ale spotkałem się tez z opinia że może to być lewarek lub wiązka zaworu do komputera (cześć scalona komputera, wymiana z całym kompem) zależy co znaczy dopisek (F125). Podpowie ktoś coś dokładniej?

130TDI · Post autor: **130TDI** » 21 lut 2023, 08:57

Skoro mówisz o przegrzewaniu to możesz sprawdzić elektrozawór skrzyni biegów. Jak jest zimny silnik to zamyka obieg płynu chłodniczego, dopiero gdy temp płynu wynosi min. 70 stopni zawór jest otwierany. Niestety wadą tych zaworów jest, że potrafią się zaciąć. Mi się zaciął w pozycji 3/4 zamkniętej - zorientowałem się bo zimą długo rozgrzewał mi się silnik.
Chociaż opis Twojego błędu nie sugeruje problemów z tym zaworem, ale myślę że warto go sprawdzić. Znajduje się przy skrzyni po stronie kierowcy - wpięty w 2 węże i podpięta jest do niego 1 wtyczka.

Kkubaros33 · Post autor: **Kkubaros33** » 22 lut 2023, 01:30

130TDI pisze: ↑
21 lut 2023, 08:57
Skoro mówisz o przegrzewaniu to możesz sprawdzić elektrozawór skrzyni biegów. Jak jest zimny silnik to zamyka obieg płynu chłodniczego, dopiero gdy temp płynu wynosi min. 70 stopni zawór jest otwierany. Niestety wadą tych zaworów jest, że potrafią się zaciąć. Mi się zaciął w pozycji 3/4 zamkniętej - zorientowałem się bo zimą długo rozgrzewał mi się silnik.
Chociaż opis Twojego błędu nie sugeruje problemów z tym zaworem, ale myślę że warto go sprawdzić. Znajduje się przy skrzyni po stronie kierowcy - wpięty w 2 węże i podpięta jest do niego 1 wtyczka.

Sprawdzę to sam zdejmując osłonę skrzyni ?