Siemano, mamy problem z nieśmiertelnym tiptronicem
dokładnie mówiąc tak jakby się przegrzewał moge jeździć ale tylko trochę max 20km po czym przechodzi w tryb awaryjny i odłącza skrzynie auto musi postać kilka godzin i znow moze jechać powiedzmy 20km. (Wcześniej mogłem więcej z czasem zrobiło się coraz gorzej) No chyba ze na wstecznym to jeździ nawet zaraz po ponownym uruchomieniu. Diagnozują mi wymianę pozycjonera ale spotkałem się tez z opinia że może to być lewarek
received_560159666174150.jpeg
lub wiązka zaworu (czy tez sam zaworek) do komputera (cześć scalona komputera, wymiana z całym kompem) zależy co znaczy dopisek (F125). Podpowie ktoś coś dokładniej? Lub poleci godną zaufania firmę w okolicy województwa Opolskiego. Bo oddałem auto do ASB dlugołeka i chcieli zrobić kapitalny remont, gdy większość mechaników z którymi rozmawiam mówią że wystarczy usunąć usterkę nie remontować całą skrzynie
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
dokładnie mówiąc tak jakby się przegrzewał moge jeździć ale tylko trochę max 20km po czym przechodzi w tryb awaryjny i odłącza skrzynie auto musi postać kilka godzin i znow moze jechać powiedzmy 20km. (Wcześniej mogłem więcej z czasem zrobiło się coraz gorzej) No chyba ze na wstecznym to jeździ nawet zaraz po ponownym uruchomieniu. Diagnozują mi wymianę pozycjonera ale spotkałem się tez z opinia że może to być lewarek lub wiązka zaworu (czy tez sam zaworek) do komputera (cześć scalona komputera, wymiana z całym kompem) zależy co znaczy dopisek (F125). Podpowie ktoś coś dokładniej? Lub poleci godną zaufania firmę w okolicy województwa Opolskiego. Bo oddałem auto do ASB dlugołeka i chcieli zrobić kapitalny remont, gdy większość mechaników z którymi rozmawiam mówią że wystarczy usunąć usterkę nie remontować całą skrzynie 
