Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wczoraj odebrałem Audi A6, podstawowe dane auta:
Audi A6 35 TDI 163KM Avant kolor czarny wersja sport
z dodatków: pakiet biznes ( kamera cofania, podgrzewanie foteli, czujniki parkowania), virtual cocpit, przyciemniane szyby i koło zapasowe więc prawie full
Pierwsze wrażenia z jazdy pozytywne - choć na razie przebieg śladowy 70km więc jeszcze bez szczegółów.
ale....
pierwszy zgrzyt przyjechałem do domu a tu... częściowo zaparowane oba reflektory od wewnątrz ( nie mam matrixów) - więc sam nie wiem co o tym myśleć - czy to przez aurę pogodową czy co ale moim zdaniem tak nie powinno być - więc prawdopodobnie będzie pierwsza interwencja gwarancyjna jeżeli nagle się nie odparują i to się nie powtórzy. Mam nadzieję że takie rzeczy podchodzą pod gwarancję bo jakby miało być tak cały czas to według mnie to niedopuszczalne.
Więcej Fotek auta dodam przy najbliższej okazji.

zdjęcia z dziś rana - samochód odebrany w środę 08.02 po przyjeździe z salonu już były zaparowane
stan na dziś rano: ( nie latałem z linijką ale może zaparowania są już troszkę mniejsze niż w środę wieczorem - od odbioru nie padał deszcz ani nie myłem auta) ale utrzymują się cały czas.
w weekend zrobię trasę około 200km jeżeli problem się nie poprawi to zgłoszę się z reklamacją

Reklamuj to i to szybko. W ramach gwarancji niech Ci wymienią na nowe...
Poza tym...sprawdź dokładnie czy ten samochód nie miał przejść zanim Ci go sprzedali...

Straszycie chłopa dzwonem, a to jest problem nagminny. W Pasku B8 też występuje. Mało tego, serwis na bank nic z tym nie zrobi i powie, że cecha produktu. Ja mogę poradzić od siebie, żebyś spróbował zdjąć klapki od wymiany żarówek i spróbował wysuszyć te lampy grzejąc od przodu np opalarką, byle nie za blisko klosza i nie w jeden punkt, tylko ruszając nią na boki.

włożyłem w piątek auto do grzanego garażu, rano reflektory suche, podczas weekendu znów chwilami parowały (fakt że delikatnie) potem znów suche, i tak na przemian. Dziś rano suche mimo że jest mokro i wilgotno a auto stało na zewnątrz będę chciał zgłosić to do aso (pewnie wsadzą do hali jakby były zaparowane, odparują i naprawiony:)

Poza tym pierwsze odczucia:
spalanie z 350km - 6,2 litra (70/30 trasa/miasto) bez ecedriving.
dynamika - naprawdę zadawalająca ( obawiałem się tego - poprzednio miałem passat B7 2.0 tsi alltrack) ale to diesel więc odczucia na trasie bardzo przyjemne.
wyjątkowo niewkurzający start-stop (pewnie przez tą 24v mildhybrid która to wspomaga ten system ale działa to naprawdę płynnie i w odpowiednich momentach), mam podstawowe audio - gra ale bez rewelacji, światła oprócz tego tematu wyżej świecą bardzo dobrze dużo lepiej niż ksenony w passacie.
bardzo cichy w środku silnika prawie nie słychać, dobrze wyciszone opływy powietrza, komfort resorowania naprawdę na wysokim poziomie, czuć że auto jest bardzo zwarte.
ekrany dotykowe działają płynnie i ten haptyczny dotyk bardzo mi odpowiada i szybko się do niego przyzwyczaiłem. Mogła by być grzana kierownica ( muszę kupić rękawice w których można klikać na ekranach).

teraz są suche, będę polował jak zaparują i foto i do aso

matipoznan pisze: ↑

13 lut 2023, 13:27

teraz są suche, będę polował jak zaparują i foto i do aso

Parowanie reflektorów w nowych/nowszych autach [ zwłaszcza niemieckich] jest nagminnym zjawiskiem. WV, Audi, Porsche to już niestety plaga. Proponuję spróbować tego

https://allegro.pl/oferta/pochlaniacz-w ... 9854920999

W nowych autach czesto gęsto w instrukcji jest napisane że reflektor może parować przy niskich temperaturach czy w czasie wilgotnych i mokrych dni. W sposób niesamowicie bezczelny poradził sobie z tym MERCEDES BENZ, oferując klientom takie pochłanaicze wilgoci do lamp ze swoim logo oczywiscie 2 razy droższe od innych.

https://allegro.pl/oferta/org-pochlania ... 1480805431

Aha no i poczytaj opinie o tych pochlaniaczach do lamp, tam ludzie piszą ze lampy parują notorycznie w każdej marce

Witam mam już/ dopiero 3200km przebiegu (głównie jeżdżę po mieście na krótkich odcinkach czasem dłuższa trasa krajówki)-
wrażenia od ostatniego postu: reflektory nie parują, raz zawiesiły mi się ekrany na środku deski rozdzielczej górny i dolny, po 10 minutach same się odblokowały od tej pory ok.
poziom oleju jak sprawdzam pokazuje niski poziom - czy ktoś wie kiedy najlepiej sprawdzać olej tzn. silnik zimny/ciepły/przed jazdą/czy po jeździe, wiadomo bagnetu nie ma więc sprawdzanie tylko z komputera. Już zakupiłem profilaktycznie 4l oleju Castrol na dolewki. Deska rozdzielcza jest ok, sporadycznie delikatne brzęczenie na drodze z kostki, ale tylko jak powoli jadę 15-20km/h (odgłosy z okolic górnego ekranu) ale nie za każdym razem to występuję, ogólnie poza tym cisza, wysoki komfort jazdy, krótkie trasy(miasto 4-5km) - spalanie około 7-8,5 litra. Trasa spokojna krajówka - 4,7-5,8 litra szybsza jazda 6-6,8 litra
pytanie czy adblue szybciej się kończy w mieście czy w trasie?
dłuższa trasa (Chorwacja) w sierpniu i po tej trasie też dam relację.

Chorwację zamkniesz w 5 litrach.

Chorwacja zrobiona - średnie spalanie 6,2 litra ( jechałem dosyć dynamicznie a na pokładzie 2+3 + bagaż), auto bardzo dobrze się sprawowało, o ile dobrze pamiętam przy 6500 km zawołał ad blue - dolałem do pełna, w drodze powrotnej info żeby dolać oleju (niecały litr) tak też zrobiłem - fakt że go mocno goniłem po autostradzie więc mogło to mieć wpływ na tą dolewkę. Teraz przebieg 9000 - właśnie wymieniłem olej i filtr oleju (we własnym zakresie poza ASO, bez resetowania komputera), komputer pokładowy informuje że wymiana oleju za 16 tys. km, więc łącznie miałby 25 tys. km przebiegu, poza tym aktualnie wszystko ok i jeżdżę dalej.

Miałem kiedyś podobny problem z parowaniem reflektorów w Hondzie Accord i sposobem było nawiercenie reflektorów od środka - otworki pomogły i przestało parować. Sposób znalazłem gdzieś na forum.

Witam
Jak auto sie sprawuje po tym czasie od zakupu. Jakies usterki, jak działa skrzynia ma jakieś opóźnienie.
Bede wdzięczny za odpowiedz, zamówiłem wczoraj 40 tdi