Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć!
3 miesiące temu zakupiłem A6 C6 2.0 TDI BRE 140km ze skrzynią multi z usuniętym dpf. Przy pierwszym serwisie który robiłem od razu po zakupie okazało się, że napęd pompy oleju się skończył, przytarłem silnik także remont całego silnika, głowicy, turbo, wtryski za 14tyś. Auto po remoncie ciężko odpalało, przerywało i szarpało przy przyśpieszaniu, nie chciał się wkręcić powyżej 2500obr i brak mocy.. więc reklamacja i zrobiony dwumas, zawieszenie przód, rozrusznik, wywalony egr, zmieniony olej w skrzyni i wtryski na reklamację bo wskazywały spore korekty. jest trochę lepiej, ale dalej przerywa na wolnych(rzuca aż silnikiem i czuć to w środku), oprócz tego szarpie/przerywa powyżej 2000obr tak do 2700-3000. Powyżej nie czuć szarpania, ale jakby nie miał pełnej mocy.. Rozrząd ustawiony był na znaki, czyli +2 i chodził "twardo" ale zmieniony na 0 i chodzi jakby bardziej miękko, przyjemniej dla ucha, ale dalej przerywa. Wtryski aktualnie mają korekty blisko 0.. Proszę o pomoc bo mechanik rozłożył ręce, wydany worek pieniędzy i autem nie da się normalnie jeździć bo przy przyśpieszaniu lub wjeździe pod górkę telepie całym autem..

A kompresja sprawdzona?

Dlugi11 pisze: ↑

05 lut 2023, 13:04

A kompresja sprawdzona?

Tak, po 30 bar na każdym cyl.
Wrzucam logi statyczne, dynamiczne i błędy przed i po usunięciu
Gdyby nie można było pobrać to wrzuciłem jeszcze tu https://files.fm/u/9rkqsafgx

Wrzuć te logi na jakąś stronę do tego przeznaczoną, np. vaglogs.com

Dlugi11 pisze: ↑

05 lut 2023, 16:15

Wrzuć te logi na jakąś stronę do tego przeznaczoną, np. vaglogs.com

https://vaglogs.com/log/001-Not-Running ... fc2f6df0da
https://vaglogs.com/log/003-Not-Running ... f5eac2ac60
https://vaglogs.com/log/004-Not-Running ... da758616ea
https://vaglogs.com/log/008-Not-Running ... 1e48f6ad35
https://vaglogs.com/log/010-Not-Running ... 8b991e7a59
https://vaglogs.com/log/011-Not-Running ... e46aedf52d
https://vaglogs.com/log/023-Not-Running ... 9885af39ae
https://vaglogs.com/log/001-Not-Running ... 6225c76be1
https://vaglogs.com/log/003-Not-Running ... 7ab37a67ca
https://vaglogs.com/log/003-Not-Running ... 6705c94d4e
https://vaglogs.com/log/004-Not-Running ... 84b4725d6e
https://vaglogs.com/log/007-Not-Running ... d2d1a600d0
https://vaglogs.com/log/011-Not-Running ... 03fb1d484e
https://vaglogs.com/log/011-Not-Running ... 7e948857f6
https://vaglogs.com/log/013-Not-Running ... ab68032d66

Te korekty wcale takie bliskie zera nie są - pojawiają się wartości 0,5. Niby żaden dramat, ale jedne mają -0,05 a inne -0,5. Kolejna sprawa to logi grupy 11 wykonane nieprawidłowo - gaz nie był wciśnięty do oporu.

Dlugi11 pisze: ↑

08 lut 2023, 20:30

Te korekty wcale takie bliskie zera nie są - pojawiają się wartości 0,5. Niby żaden dramat, ale jedne mają -0,05 a inne -0,5. Kolejna sprawa to logi grupy 11 wykonane nieprawidłowo - gaz nie był wciśnięty do oporu.

z tymi logami ciężko, bo kickdown jest niestety wtedy. gaz wciskany stopniowo na każdych logach podobnie. Mogę zrobić jeszcze raz. Pytanie tylko, czy coś to pomoże