[ audi a6 c5] RDS na FISie Kanal 62 wsad licznika

chudy416 · Post autor: **chudy416** » 17 lip 2014, 18:24

cześć poruszę ten temat bo jesteście zorientowani kupiłem sobie do olka nawi plus a przedtem miałem audi symphony i teraz jak odróżnić wersje nawi z dx od wersji nie dx ? bo mi też nie wyświetla na fis w błędach wyświetla can brak komunikacji ... czy też musiałbym zmienić licznik co z imo

przekodowywanie ?

[ Dodano: 2014-07-17, 18:24 ]
trochę chaotycznie napisałem no bo mam i tak padnięty fis .... to i tak lepiej odrazu kupić licznik po lifcie jak piszecie niż zmieniać fis w starym . W sumie chciałbym żeby to chodziło ,, bo gdzieś tam wynalazłem że do wersji nawi plus z dx musiałbym dokupić tuner tmc żeby zmieniał sygnał z nawi ( na prostszy tak mi tłumaczył ktoś ) do licznika żeby fis działał ...... WIĘC pytam jak to jest czy wystarczy CAN L i CAN H podpiąc do kostki w liczniku czy potrzeny tuner czy licznik po lifcie ? niech ktoś zorientowany mi wytłumaczy

będę wdzięczny

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 lip 2014, 21:49

Potrzebujesz tuner TMC - sygnały CAN z navi RNS-D nie są kompatybilne z tymi z licznika , przy RNS-E nie ma już tego problemu

chudy416 · Post autor: **chudy416** » 19 lip 2014, 17:25

ok dziękuję

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 17 sty 2023, 12:31

cześć Panowie , potrzebuję opis kodowania do licznika audi a6 c5 po 2000. Miałby ktoś ? Problem mam taki ,że zmieniłem moje audi 1,8t 1999 * licznik immo2 na zegary lift i wszystko było dobrze do momentu zmiany kodowania . A mianowicie z cyferblatu zniknęła temperatura. Dodam że po załączeniu i adoptowaniu zegarów wszystko było ok , a głupi ja nie zapiasałem sobie kodowania w 60-62... i 19kanale

Nie działa tez czujnik poziomu oleju ... a w starych zegarach działał. Mam instrukcje kodowania do licznika audi a4 ale tam jest coś nie tak , w kanale 19 (chyba)- daję wyświetlanie temperatury i nic się na liczniku nie dzieje ..... pomoże ktoś ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 sty 2023, 21:01

Kanał 60 - ustaw 1025 ( manual) lub 1027 ( automat) , 61 - ustawiasz 0 , 62 - ustawiasz 0 ( no chyba ze masz radio po can lub navi to wtedy inne wartości )

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 18 sty 2023, 10:02

Dziękuję za podpowiedź , rzeczywiście w kanale 60 miałem niezgodny kod , ale przyczyną braku temperatury był kanał 19 , w kodowaniu była wzmianaka w vcds ze ambiente temp (1 inactive , 0 active ) wiec dałem 0 , i to był bład w opisie vcds , przywróciłem na 1 i temperatura wskoczyła , ciekawy jestem jeszcze jak z czujnikeim poziomu oleju , bo w starym liczniku miałem to wskazanie ( a nie powiem jest ono bardzo pomocne ) ale dzięki za szybką odpowiedź .

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 sty 2023, 10:14

Jaki licznik wcześniej miałeś ( numery podeślij ) ?

Co do oleju to moze być parę przyczyn - nic kodowaniem ani adaptacjami nie zrobisz. Możesz podesłać wsad z tego nowego licznika?

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 28 sty 2023, 19:34

Przepraszam , zę tak późno ale byłem na feriach

. Na początku był Jagger i poziom oleju działał , zmieniłem go na VDO ( IMMO 2 bez ringów ) i już czujnik przestał działać , ale jakoś naszło mnie żeby poeksperymentować i włożyć do srodka licznik z immo 3 łudząc się ze czujnik oleju się obudzi , niestety nic . Wsad mogę podełsać bo w sumie mam commandera jutro spróbuję to zrobić ale mogę tylko wsad z VDO bo Jaggera mi nie czyta

Dodatkowo doszedł mi mały problem w nieszczelnością układu , w sumie zrobiłem takie urządzenie do sprawdzania szczelności dymem ( gliceryna + świeca żarowa ) i wyszlo ,że pod kolektorem prawdopodobnie oddma jest nieszczelna , czy miałby ktoś schemat odpowietrzenia miski do tego silnika ANB( 1.8T) z 1999r?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 sty 2023, 09:11

W jaki sposób objawia się to że nie działa poziom - błąd sensor oil na fisie?
Jeżeli juz dwa liczniki próbowałeś to pewnie sam czujnik jest uszkodzony i tyle

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 29 sty 2023, 09:48

Czujnik manualny tem oleju działa , na liczniku jeggera pokazywał komunikat niskiego poziomu oleju , po zmianie na vdo nie pokazuje nic po prostu . Ostrzeżenia diagnostyczne oczywiście działają na żółtym polu ale samo komunikat o niskim poziomie się nie pokazuje . Probowałem w kanale 38 wpisując uprzednio login 13861 ale kanał jest nieaktywny , tak jak i 39 (kodowanie jest zaczerpnięte z forum audi a4 b6/b7)

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 sty 2023, 09:51

Ja bym się nie czepiał - Jeager mógł świrować

A druga sprawa nie pamiętam żeby oil min mi się kiedykolwiek w c5 pojawił , w b6/b7 to tak

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 29 sty 2023, 09:55

Na 100 % jegger pokazywał , i to nawet dość dobrze ( miałem wycieki oleju ) dlatego zawsze wiedziałem kiedy dolać oleju , teraz po uszczelnieniu silnika też pobiera ale na 2000K muszę litrę dolać a po bagnecie widzę ze jest delikatnie poniżej poziomu - czyli czujnik nie działa. Kolega mi coś wspominał ,że ważna jest częstotliwośc pracy tego czujnika ale co ma piernik do wiatraka ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 sty 2023, 11:17

Wydaje mi się że w VDO nie było tej funkcjonalności z komunikatem oil min , jak u mnie bylo mało oleju to nigdy się nie zapalił ( a mialem ze 3 sztuki różne vdo w aucie)

Natomast w A4 B7 bardzo szybko zapalał się ten komunikat.

Co do czujników to były różne w zależności od rocznika ( sprawdź w etce )

Wielki Szu · Post autor: **Wielki Szu** » 29 sty 2023, 12:23

ok , dzięki , muszę dopiero ETKĘ zainstalować , a czy miałby ktoś schemat połączeń do tego silnika ANB odpowietrzenia skrzyni korbowej , na dymiarce wyszło że jest nieszczelność w tym miejscu a niestety nie widzę co tam jest , wiem że to nie odpowiedni temat do tego działu , ale może admin mnie przeniesie

z góry dzięki