Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, jestem w trakcie doprowadzania do stanu używalności mojego A6 C5. Samochód strasznie mułowaty na niskich obrotach, niby wszystko jest ok, błędów brak, silnik pracuje równo, nie trzęsie się, rozrząd ustawiony na fabrykę, synchronizacja -1 i - 2. Przepływomierz przy max obrotach 223g/s. Ciekawi mnie praca sond, oscyluje od 0.1 do 0.7V nie więcej. Czy w tym silniku tak ma być? Jak wygląda to u was?