Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czasami różnica jest tylko z amorkach . Zamienników do 1BV nie ma. Możesz szukać używek po kolorach albo spróbować sportowych 1BE. Nie wiadomo, czy czasami przód nie siądzie za nisko na 1BE.

kurde, próbowałem dwa razy zamówić z shop.audi.com, kolega raz i wyskakoczył błąd w sklepie. kase pobrało, wisi w powietrzu muszę czekać 5-10 na zwrot. płaciłem kartą, ktoś coś już z tradition zamawiał? pisze, że części są na stanie. ewentualnie spróbuję zapłacić przez paypal. https://shop.audi.com/en_GB/web/traditi ... A2OESlEztI

szwagra kolega co niby jest dealerem w pl mówi, że części nie produkują od 2020 i niby nie ma żadnej w europie. znalazłem parę na olx, ale nie mieszkam w pl i nie chce używek kupować zbytnio bo mogą wytrzymać lata albo za tydzień się rozlecieć. jakaś alternatywa?

Cześć
Proszę o pomoc w doborze sprężyn na przód , pacjent A6 C5 4,2 V8, 1999r, avant.
Jedna ze sprężyn pękła, mechanik podał że miałem zamontowane w kolorze zielony, żółty, żółty. Vin WAUZZZ4BZXN099826.
Zamówił , ale te co dostarczyli mu mają średnice 14 mm a oryginalne 16? Więc ich nie założył. Jakie powinienem szukać ?

Możesz dać np. SACHS 998 433 .

Witam, mam pytanie odnośnie zawieszenia w audi A6 C6 avant(2005 rok)2.4 bdw LPG quattro. Aktualnie jest zawias 1 BA z klasami 0JJ oraz 0YK. Chciałbym minimalnie obniżyć zawias i teraz pytanie czy wystarczyłoby wrzucić springi 1BE tylko z jakimi klasami, czy tylko wymiana całości wchodzi w grę? Jakie rozwiązanie byłoby najlepsze, aktualnie tył siedzi bardzo nisko( LPG + pęknięty zwój).
Będę wdzięczny za informację.
Pozdrawiam.
Darek

Można zmienić na 1BE tylko sprężyny, a na tył dodać podkładkę stosowaną w zawieszeniu na złe drogi, aby zniwelować masę butli.

Witaj kolego. Do swojego AVANTA chciałbym założyć zawieszenie o oznaczeniu 1BA. Całość jest założona oczywiście inna dlatego nie wiem co jest na te chwile. Wlepka pokazuje mi, że na tyle powinienem mieć OYG ale chciał bym aby stał nieco niżej 3-4cm. Tył jest praktycznie oryg - wiec tu problemów chyba by nie było.

Jeśli chodzi o przód był na wadze w klasie OJJ jednak jest silnik V8 4.2FSI zamiast V6 2.8.i dla wyglądu również obniżyć go o te 3-4cm.
Co kolego podpowiesz w tym temacie. Starzeje się wraz ze swoim nieodłącznym kolegą i to co mam w drugim aucie sedanie bardzo mi odpowiada. Chciałbym dokladnie przenieść ten komfort do AVANTA.

Prosił bym o podanie nr. sprężyn jak i odpowiedników amorów do założenia takiego zestawu.

Bez VINu będzie ciężko .

WAUZZZ4BZYN059734
Oryg. - 1BA OJJ OYG

Przypomnę jednak, że zmieniony jest silnik na około 50kg cięższy (coś koło tego). jak również potrzebne jest obniżenie auta 3-4cm.
Tył jest bez wagowych zmian.

Jeśli chcesz aż tak mocno obniżyć auto, to jedynie komplet sprężyn od Eibacha lub H&R. Ewentualnie przejście na zawieszenie gwintowane, wtedy będzie można zejść jeszcze niżej.

To może obniżenie 2cm ewentualnie, jeżeli i w tym przypadku nic nie przyjdzie Ci do głowy to rzuć numerami detali w ,,standardzie''

S6 fajnie wyglądałaby jednak na porządnym obniżeniu .

Mateusz mam prośbę, decyduje się na wymianę tego tyłu, podeślesz co kupić? Wszystko podałem na poprzedniej stronie Zainstalowałem gaz(butla 57L) Chodzi mi o nowe sprężyny i amorki, coś dobrego... Z góry dziękuję i pozdrawiam

- amortyzator: SACHS 556 279
- osłony + odboje: SACHS 900 103
- górne mocowanie: SACHS 802 196

Ze sprężynami jest problem, bo nie ma zamienników dla 1BE. Dodatkowo musisz mieć tył nieco podniesiony, bo masz butlę.

Dziękuję Ci bardzo Mateuszu Właśnie zauważyłem, że teraz jak zatankuję gaz do pełna to tył już siedzi dość mocno względem przodu, a tego chciałbym uniknąć Może ktoś miał zawieszenie 1BE i podpowie jakie zakupić sprężyny po zamontowaniu gazu?

Mati podali mi numer sprężyny Sachsa 998153 czy ona będzie dobra?