Olej w układzie chłodzenia 2.7TDI CANA

zbyne18 · Post autor: **zbyne18** » 10 kwie 2022, 21:11

Drodzy klubowicze proszę o pomoc… Mimo wymiany chłodniczki oleju. Nadal pojawia się olej w zbiorniczku wyrównawczym. Podejrzewałem mikro pęknięcie bloku lub uszczelkę pod głowicą, wymieniłem słupek silnika, zregenerowałem turbo, znów wymieniona chlodniczka oleju oraz zawór Agr-EGR… a problem nadal ten sam duża ilość oleju w zbiorniczku. Co jakiś czas płukam zbiorniczek i dolewam świeży płyn i tak w koło co ok 2 tys km ktoś ma może jakoś radę? Chodzi o silnik 2.7 TDI 190km CANA

Post autor: **mat1324** » 10 kwie 2022, 21:40

Bez zdjęcia góry i sprawdzenia uszczelki niż więcej nie zrobisz. Problem w tym, że nie wiadomo, którą głowicę ściągać, bo jednak są dwie

.

zbyne18 · Post autor: **zbyne18** » 10 kwie 2022, 22:15

O to chodzi że wymieniałem cały słupek czyli głowice miałem ściągnięte i planowane i nowe uszczelki 🥲 za remont silnika z wymianą zapłaciłem 15 tys pln a problem dalej ten sam ręce opadają…

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 11 kwie 2022, 13:25

Głowice swoje przekładałeś? Może w którejś z nich jest pęknięcie?

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 15 kwie 2022, 09:04

zbyne18 pisze: ↑
10 kwie 2022, 22:15
O to chodzi że wymieniałem cały słupek czyli głowice miałem ściągnięte i planowane i nowe uszczelki 🥲 za remont silnika z wymianą zapłaciłem 15 tys pln a problem dalej ten sam ręce opadają…

A możesz powiedzieć kto na taki remont Cie namówił? Bo z powodu oleju nie trzeba silnika zmieniać. Jak mechanik to jedz na reklamacje. Ja obstawiam głowice. były sprawdzane pod kontem szczelności. censored alu ma to do siebie ze lubi pekac pod samym obciążeniem przy dokręcaniu. Na stole będzie ok a jak przykrecisz to gdzieś pory się rozejda i cieknie.

pawcio81 · Post autor: **pawcio81** » 15 kwie 2022, 09:28

A może tyle oleju się wcześniej nagromadziło i teraz wychodzi sukcesywnie nadmiar. Miałem kiedyś problem z chłodniczką oleju w Audi 80, zabrudziła układ chłodzenia, później po wymianie jeszcze wiele razy czyściłem zbiorniczek.

tb303 · Post autor: **tb303** » 16 kwie 2022, 10:51

A uszczelka pod płytą podstawy oleju?

zbyne18 · Post autor: **zbyne18** » 27 kwie 2022, 15:34

Zimny Chirurg pisze: ↑
15 kwie 2022, 09:04

zbyne18 pisze: ↑
10 kwie 2022, 22:15
O to chodzi że wymieniałem cały słupek czyli głowice miałem ściągnięte i planowane i nowe uszczelki 🥲 za remont silnika z wymianą zapłaciłem 15 tys pln a problem dalej ten sam ręce opadają…
A możesz powiedzieć kto na taki remont Cie namówił? Bo z powodu oleju nie trzeba silnika zmieniać. Jak mechanik to jedz na reklamacje. Ja obstawiam głowice. były sprawdzane pod kontem szczelności. censored alu ma to do siebie ze lubi pekac pod samym obciążeniem przy dokręcaniu. Na stole będzie ok a jak przykrecisz to gdzieś pory się rozejda i cieknie.

kilku mechaników twierdziło że bloki pękają i dlatego poszukałem firmy która kompleksowo zrobi silnik z wymianą słupka. Znalazłem firmę wymianasilnika.eu
wstawiłem im auto na 3 miesiące bo mają długie terminy oczekiwania. niby wszystko zrobili, a problem pozostał. głowice świecą się jak nowe myślę że były przejrzane ale tu prawdy się nie dowiem. Niby wymieniony był słupek a reszta osprzętu pozostała moja... podstawa chłodniczki i ona sama wymieniona, zawór Agr czy Egr sam wymieniałem, zregenerowane zostało turbo. gwarancji rozruchowej miałem 3 miesiące ale jej okres minął gdyż twierdzili że to pewnie resztki z które zostały w układzie. Teraz ta firma proponuje mi ponowną wymianę ewentualnie chłodniczki gdyż reszty silnika są 100% pewni a jak twierdzą nawet nowe części z fabryki mogą być wadliwe. chlodniczki były założone 2 nowe róznych producentów a problem i tak zostaje także nie wiem czy jest sens znów je robić... ROZUMIEM ŻE WIEKSZOŚĆ Z WAS OBSTAWIAŁA BY PĘKNIĘCIE LIB NIESZCZELNOŚĆ GŁOWICY ? Pozdro dla wszystkich którzy się wypowiadają w temacie

tb303 · Post autor: **tb303** » 30 kwie 2022, 11:44

Kilku mechanikow twierdzi, że żeliwne bloki w 3.0 pękaja? Nie chce cie obrazać, nie powielaj bzdur bo to ludzie czytają. Wymiensilnik, wymianasilnika i te wszystkie firmy które świadczą takie usługi to też niezły temat do rozmowy, z grubsza to firmy które żerują na niewiedzy i nieświadomosci ludzi...

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 01 maja 2022, 20:05

Zgłosiłeś problem. Zaproponowali wymiane. Wymienili. W czasie reklamacji nadal olej sie gromadził. Zgłosiłeś. A wiec problem oni maja bo zglosiłeś w czasie gwarancji. Jedz do nich i troche ostrzej porozmawiaj jak nie to zostaje tylko prawnik.

Pozdro

ZC

zbyne18 · Post autor: **zbyne18** » 06 maja 2022, 01:34

Zimny Chirurg pisze: ↑
01 maja 2022, 20:05
Zgłosiłeś problem. Zaproponowali wymiane. Wymienili. W czasie reklamacji nadal olej sie gromadził. Zgłosiłeś. A wiec problem oni maja bo zglosiłeś w czasie gwarancji. Jedz do nich i troche ostrzej porozmawiaj jak nie to zostaje tylko prawnik.

Pozdro

ZC

Ów firma stwierdziła, że jednak przyjmą moje auto i usuną usterkę mimo iż czas gwarancji rozruchowej minął. Problem zgłosiłem jeszcze przed wygaśnieciem gwarancji. Ponieważ gwarancja obejmowała słupek, głowice i chłodniczkę raczej nie powinienem ponieść żadnych dodatkowych kosztów. Trzymam kciuki i żyję nadzieją że wszystko będzie ok chodź nie wiadomo ile czasu znów będę bez auta... Żal go, bo mam go kilka lat, a na rynku nie widać godnego nastepcy. Wygodne, ciche, nie zawodne w trasie, pojemne, szkoda mu spiewać amenooo pierwszy słup pierwsze drzewo....