Rozciety wydech 3.0 TFSI

roman_tyk · Post autor: **roman_tyk** » 26 gru 2019, 00:22

LT16 to jak skonczyla sie akcja z wydechem? ty wymieniles tylko koncowe na rs6 czy tez srodkowy? pare osob tutaj pisalo ze efekt jest dobry jak nie przerabiasz srodkowego

-AnioŁ- · Post autor: **-AnioŁ-** » 27 gru 2019, 16:30

Tez jestem ciekaw. Jak udało sie cos ogarnąć to dajcie znac bo jestem własnie na etapie przerabiania wydechu

-AnioŁ- · Post autor: **-AnioŁ-** » 08 sty 2021, 13:33

Panowie cos ruszyło z tym wydechem ? Ktos ma jakies rozwiazanie ?

januszm · Post autor: **januszm** » 08 sty 2021, 19:49

roman_tyk pisze: ↑
02 gru 2018, 21:04
@Brzoza i jak udalo sie cos zmajstrowac?
Seryjny wydech w 3.0tfsi jest tak cholernie cichy ze wogole nie slychac silnika w kabinie.
Przydałby się czerwony przycisk, który podcisnieniowo lub elektrycznie sterowałby klapami koncowych tlumikow

nie slychac silnika, no przeciez chyba o to chodzi w takim aucie, to nie s6/rs6 zeby narzekac

-AnioŁ- · Post autor: **-AnioŁ-** » 08 sty 2021, 23:21

januszm pisze: ↑
08 sty 2021, 19:49

roman_tyk pisze: ↑
02 gru 2018, 21:04
@Brzoza i jak udalo sie cos zmajstrowac?
Seryjny wydech w 3.0tfsi jest tak cholernie cichy ze wogole nie slychac silnika w kabinie.
Przydałby się czerwony przycisk, który podcisnieniowo lub elektrycznie sterowałby klapami koncowych tlumikow
nie slychac silnika, no przeciez chyba o to chodzi w takim aucie, to nie s6/rs6 zeby narzekac

Tak powinon byc ze jest cicho tylko duzo osób jezdzi takimi porobionymi wozami na grubo ponad 400 hp (sa rodzynki 600 HP a własciwie to moze i rodzynek

) i własciciele czasami chcieli zeby cos zamruczało pod maska a własciwie z wydechu....

darektur · Post autor: **darektur** » 12 paź 2021, 08:58

Witam Kolegiw, ja jestem na etapie już przerobionego wydechu w audi a7 3.0 tfsi . Mam wstawione końcowe wydechy od rs6 z klapami (mam podłączone zamykanie /otwieranie pod przycisk auto holda bo mam wersje amerykańska i tam niema tej funkcji a idealne to miejsce )I niestety muszę potwierdzić ze wstawiając wydech rs6 ze środkowym wydechem jest totalna porażka albo jak mówią efekt poldka

. Napisze co to spowodowało
-był głośniejszy w środku i wpadał w rezonans
- efekt w środku kabiny bardzo bardzo słabo
- wydech rs ma inna średnice wiec niepasujące plug&play

Teraz plusy
-przy redukowaniu i zmianie biegów rewelacyjne strzelanie z wydechu może nie rs ale miło dla ucha
-fajny efekt przeciągania i strzelania na zewnątrz super słychać i chłopaki którzy maja rs potwierdzają
- klapy działają fajnie i zamykając je jest cicho

Jeśli chodzi o przyrost czy wydechy końcowe coś dają to sprawdzając na hamowni nie było jakiegoś przyrostu wiec pozacefektem wizualnym i dźwiękowym w moim przypadku niema. Motor dopowiem tylko trzyma serie. Obecnie zamontowałem pełen dolot carbonowy AWE i tu faktycznie był przyrost mocy około 5KM i 12NM ale to musiałbym sprawdzic i odszukać wykres.Wiec dolot dał trochę oddechu dla silnika no i słychać kompresor jak pompuje . Następnie zrobiłem stage 1 i zdjąłem limiter i jest kolosalna różnica

pojawia się banan na twarzy i osiągnąłem 408KM i chyba 500 Nm ale to poszukam wykresu i wkleję. Teraz kilka słów odnośnie skrzyni i tu ja mam top tronica i niestety nieposiadające on procedury startu jak s-tronic i start nie jest tak efektowny bardziej nabierając prędkości czuć uciągnąć ja narazie jechałem licznikowe 275 i czuć było ze może pod licznikowe 300 podejść . Druga rzecz to spalanie

na początku pali ile wlejesz pozniej jak człowiek się uspokoi to o dziwo mniej

a jak żona jeździ to już wogole może nie jest to 1.9 tdi ale robi robote i teraz dla tych co to planują takie mody
- hamulce standardowe robia się za słabe moje spostrzeżenie Mam orginal tarcze i orginal wszystkie klocki montaz ASO
- w lato w tem . 30’C intelkuler seryjny czuć po 3-4 mocnych startach ze niewybrania ale to już na hamowni chłopaki z v-techu powiedzieli i wiedziałem o tym
Wiec teraz szukam org plug&play interculera ale ciężko coś znaleźć jedyny jaki znalazłem to do s5 i może pasować ale niekoniecznie no i rozglądam sie za kompletem hamulcy od s6/s7
Tak wiec finalnie przeróbkę wydechu polecam

-AnioŁ- · Post autor: **-AnioŁ-** » 15 paź 2021, 00:16

darektur pisze: ↑
12 paź 2021, 08:58
Witam Kolegiw, ja jestem na etapie już przerobionego wydechu w audi a7 3.0 tfsi . Mam wstawione końcowe wydechy od rs6 z klapami (mam podłączone zamykanie /otwieranie pod przycisk auto holda bo mam wersje amerykańska i tam niema tej funkcji a idealne to miejsce )I niestety muszę potwierdzić ze wstawiając wydech rs6 ze środkowym wydechem jest totalna porażka albo jak mówią efekt poldka. Napisze co to spowodowało
-był głośniejszy w środku i wpadał w rezonans
- efekt w środku kabiny bardzo bardzo słabo
- wydech rs ma inna średnice wiec niepasujące plug&play

Teraz plusy
-przy redukowaniu i zmianie biegów rewelacyjne strzelanie z wydechu może nie rs ale miło dla ucha
-fajny efekt przeciągania i strzelania na zewnątrz super słychać i chłopaki którzy maja rs potwierdzają
- klapy działają fajnie i zamykając je jest cicho

Jeśli chodzi o przyrost czy wydechy końcowe coś dają to sprawdzając na hamowni nie było jakiegoś przyrostu wiec pozacefektem wizualnym i dźwiękowym w moim przypadku niema. Motor dopowiem tylko trzyma serie. Obecnie zamontowałem pełen dolot carbonowy AWE i tu faktycznie był przyrost mocy około 5KM i 12NM ale to musiałbym sprawdzic i odszukać wykres.Wiec dolot dał trochę oddechu dla silnika no i słychać kompresor jak pompuje . Następnie zrobiłem stage 1 i zdjąłem limiter i jest kolosalna różnica
pojawia się banan na twarzy i osiągnąłem 408KM i chyba 500 Nm ale to poszukam wykresu i wkleję. Teraz kilka słów odnośnie skrzyni i tu ja mam top tronica i niestety nieposiadające on procedury startu jak s-tronic i start nie jest tak efektowny bardziej nabierając prędkości czuć uciągnąć ja narazie jechałem licznikowe 275 i czuć było ze może pod licznikowe 300 podejść . Druga rzecz to spalanie na początku pali ile wlejesz pozniej jak człowiek się uspokoi to o dziwo mnieja jak żona jeździ to już wogole może nie jest to 1.9 tdi ale robi robote i teraz dla tych co to planują takie mody
- hamulce standardowe robia się za słabe moje spostrzeżenie Mam orginal tarcze i orginal wszystkie klocki montaz ASO
- w lato w tem . 30’C intelkuler seryjny czuć po 3-4 mocnych startach ze niewybrania ale to już na hamowni chłopaki z v-techu powiedzieli i wiedziałem o tym
Wiec teraz szukam org plug&play interculera ale ciężko coś znaleźć jedyny jaki znalazłem to do s5 i może pasować ale niekoniecznie no i rozglądam sie za kompletem hamulcy od s6/s7
Tak wiec finalnie przeróbkę wydechu polecam

Czyli masz same końcowe puszki od rs6 wsadzone ? Reszta seria wydech ?

nosport · Post autor: **nosport** » 15 paź 2021, 10:31

Pare osób juz przerabiało wydech w 3.0 TFSI na te wlasnie od RS sterowane klapami. Wszyscy których znam jak szybko je zamontowali to tak samo szybko je zdjęli. Uciążliwy rezonans, bardzo metaliczny i specyficzny.

darektur · Post autor: **darektur** » 17 paź 2021, 17:08

Tak montujesz tylko końcowe . Ja zrobiłem tak ze przy środkowym wydechu odrazu do puszki przystawałem tylne. RSA ładniej to wyglada i nie widac na pierwszy rzut oka ingerencji w tlumnik.trochę rzeźbienia było z wstawieniem tylnych końcówek akrapovica bo jak zostawiłem tylny wydech bez blendy i osłony RSA to po 200 km jazdy szybszej stopiło mi tylna dokładkę w zderzaku aż dziwnie nie zapalił mi się zderzak