Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,
Po rozwiązaniu pierwszego niepokojącego dźwięku (zaworek EVAP słychać też na tym filmiku. Na szczęście co raz rzadziej, bo ciepło? ) i po wymianie pompy wody powodującej "chrobotanie" został mi już ów trzeci nieznany dźwięk. Wiem tyle, że jak nacisnę sprzęgło to dźwięk cichnie, więc być może to łożysko oporowe? Prosiłbym o odsłuchanie i wskazanie winowajcy. Jeżeli to będzie łożysko oporowe to dużo zachodu jest z wymianą tej części?
Pozdrawiam

https://youtu.be/s2sH5iuB_7Q

No skrzynia musi wyjechać, aby je wymenić .

To można pomyśleć nad sprzęgłem, ewentualnie zaplanować robotę tak żeby był czas na dowiezienie części i nie sugeruj się że bierze na dobrej wysokości bo docisk jest z samoregulacją.

Okej. Tak się tylko zastanawiam, bo wiadomo że przy okazji wypada kompletne sprzęgło wymienić. Ale jak to jest z wymianą rozrządu? Lepiej silnik zrzucać, czy można bezpiecznie przez skrzynie wymienić? No i na razie jeżdżę z klapami, bo w sumie obecnie nic nie puka, nie stuka. Zastanawia mnie fakt, że czasem nie słychać tego łożyska. Jest to możliwe, że od czasu do czasu się wycisza?

Dodano po 8 minutach 32 sekundach:
Przy okazji zajrzałoby się również do dwumasy ewentualnie, żeby kupić regenerowana czy coś. Gdzieś widziałem, że z Luk niby sprzęgło + dwumas 1700zl ale mało coś się wydaje? Najbardziej ciekawi mnie ta opcja z rozrządem czy da radę to zrobić na spokojnie po zrzuceniu skrzyni. Przydałby się też jakiś warsztat godny polecenia co nie zedrze zbytnio a zrobi porządnie. Może być w okolicach Śląska - jestem spod Częstochowy ale jeżeli będzie trzeba to się przejadę

Ktoś może wypowiedzieć się jeszcze na ten temat? Byłem u mechanika i stwierdził, że to raczej nie łożysko oporowe, lecz być może coś w samej skrzyni. Nie daje mi to spokoju a dość głośno się niesie na jałowym biegu. Nie wiem też, czy jest sens wymienić od razu komplet sprzęgło, bo musiałbym wymienić jeszcze dwumas. Kod tej skrzyni to GYF.
Co ciekawe tego odgłosu nie słychać na nierozgrzanym silniku, np. z rana a dopiero po przejechaniu paru kilometrów.

Shonari pisze: ↑

15 mar 2021, 20:21

Cześć,
Po rozwiązaniu pierwszego niepokojącego dźwięku (zaworek EVAP słychać też na tym filmiku. Na szczęście co raz rzadziej, bo ciepło? ) i po wymianie pompy wody powodującej "chrobotanie" został mi już ów trzeci nieznany dźwięk. Wiem tyle, że jak nacisnę sprzęgło to dźwięk cichnie, więc być może to łożysko oporowe? Prosiłbym o odsłuchanie i wskazanie winowajcy. Jeżeli to będzie łożysko oporowe to dużo zachodu jest z wymianą tej części?
Pozdrawiam

https://youtu.be/s2sH5iuB_7Q

Witam,
Wg. mnie, to nie będzie łożysko oporowe, bo:
Łożysko działa gdy wciśniesz sprzęgło (czyli kręci się i pracuje) a Ty masz właśnie w tym czasie ciszę, a gdy sprzęgło puścisz (łożysko luźne) to dźwięk się pojawia, bo tarcza sprzęgłowa jest dociśnięta, spięta.
Bardziej obstawiałbym dwu-mas (jeśli jest, a chyba jest) lub tarczę sprzęgłową (jeśli dwu- masy nie ma) chodzi o sprężyny (tłumiki drgań)
W najgorszym wypadku, coś jeszcze może być w samej skrzyni biegów.
Pozdrawiam.

Tak zgadza się - jest dwumas tutaj. Ale w takim razie nie miałbym innych problemów objawiających się przy dwumasie, jak szarpanie czy coś? Dodam tylko, że dzisiaj nie było przykładowo tego słychać co mnie troszkę dziwi. Na chwilę obecną i tak zostawiłbym to w spokoju, jeżeli to dwumas, bo przy okazji zapewne wypada zrobić też sprzęgło

Shonari pisze: ↑

05 maja 2021, 18:24

Tak zgadza się - jest dwumas tutaj. Ale w takim razie nie miałbym innych problemów objawiających się przy dwumasie, jak szarpanie czy coś? Dodam tylko, że dzisiaj nie było przykładowo tego słychać co mnie troszkę dziwi. Na chwilę obecną i tak zostawiłbym to w spokoju, jeżeli to dwumas, bo przy okazji zapewne wypada zrobić też sprzęgło

Witam,
Dwumas ma sprężynki (tłumiki) i mogą już nie spełniać swojego zadania jak są już ubite, być może (pod czas pracy) obrócą się w osi i jest inny nacisk co powoduje mniejsze szarpanie, ale myślę, że to będzie jakaś chwilówka.
Pozdrawiam.

P/S
Wymiana rozrządu jest prosta (nie trzeba silnika wyjmować tylko odkręcić przedni pas z chłodnicami) ale trzeba mieć ściągacz i blokadę wałków rozrządów oraz wału korbowego, aby zapomnieć na około 80/100 tyś. km. Oczywiście, zalecam dobrej marki części rozrządu.

Właśnie nie dawno to przerabiałem, a układ rozrządu jest taki sam.
c5/audi-a6-c5-allroad-2-7bit-t101792-15.html

Pozdrawiam.

Dzięki śliczne kolego! :D Niedługo być może i tak wymienię sprzęgło to wleci dwumas jeszcze. Tylko z tego co wiem to rozrząd u mnie znajduję się z tyłu silnika a nie z przodu, więc to nie będzie takie łatwe. Mam nadzieję tylko, że ze skrzynią wszystko gra. Ogólnie biegi i wszystko wchodzą miodzio tylko lata mi lekko lewarek podczas jazdy, jakby miał luz. Być może wyrobione coś, bądź poduszka? Co do rozrządu to jestem ze Śląska i zastanawiam się nad sserwis w Czernicy, bądź Auto-Danecki. Może ktoś z forum jest w stanie polecić?

Dodano po 17 minutach 6 sekundach:
Ile powinna mnie mniej więcej wynieść wymiana rozrządu w tym 2.4 bdw w dzisiejszych czasach? Czytalem też, że niektórzy w Jaworznie na przykład regenerują sprzęgło i dwumas dostając gwarancję i o wiele taniej też wychodzi to wszystko

Shonari pisze: ↑

08 maja 2021, 12:16

Dzięki śliczne kolego! :D Niedługo być może i tak wymienię sprzęgło to wleci dwumas jeszcze. Tylko z tego co wiem to rozrząd u mnie znajduję się z tyłu silnika a nie z przodu, więc to nie będzie takie łatwe. Mam nadzieję tylko, że ze skrzynią wszystko gra. Ogólnie biegi i wszystko wchodzą miodzio tylko lata mi lekko lewarek podczas jazdy, jakby miał luz. Być może wyrobione coś, bądź poduszka? Co do rozrządu to jestem ze Śląska i zastanawiam się nad sserwis w Czernicy, bądź Auto-Danecki. Może ktoś z forum jest w stanie polecić?

Dodano po 17 minutach 6 sekundach:
Ile powinna mnie mniej więcej wynieść wymiana rozrządu w tym 2.4 bdw w dzisiejszych czasach? Czytalem też, że niektórzy w Jaworznie na przykład regenerują sprzęgło i dwumas dostając gwarancję i o wiele taniej też wychodzi to wszystko

Witam,
2.4 i 2.7 benzyna ma z przodu rozrząd, to jest ta sama budowa silnika.
Z tyłu ma chyba V6 3.0 D
Pozdrawiam.

Shonari pisze: ↑

08 maja 2021, 12:16

Dzięki śliczne kolego! :D Niedługo być może i tak wymienię sprzęgło to wleci dwumas jeszcze. Tylko z tego co wiem to rozrząd u mnie znajduję się z tyłu silnika a nie z przodu, więc to nie będzie takie łatwe. Mam nadzieję tylko, że ze skrzynią wszystko gra. Ogólnie biegi i wszystko wchodzą miodzio tylko lata mi lekko lewarek podczas jazdy, jakby miał luz. Być może wyrobione coś, bądź poduszka? Co do rozrządu to jestem ze Śląska i zastanawiam się nad sserwis w Czernicy, bądź Auto-Danecki. Może ktoś z forum jest w stanie polecić?

Dodano po 17 minutach 6 sekundach:
Ile powinna mnie mniej więcej wynieść wymiana rozrządu w tym 2.4 bdw w dzisiejszych czasach? Czytalem też, że niektórzy w Jaworznie na przykład regenerują sprzęgło i dwumas dostając gwarancję i o wiele taniej też wychodzi to wszystko

Wymiana dwumasy pomogła?

@gradzkee Nie wymieniałem. Problem, który tutaj opisałem jest dość powszechny wśród użytkowników samochodu, o czym można przekonać zerkając na jedną z większych grup dotyczących A6 C6, lecz nikt nie wie co jest przyczyną tych dźwięków. Wiadomo, że zazwyczaj pojawiają się, gdy jest ciepło i samochód jest rozgrzany. Nie pojawia się nigdy na zimnym silniku i kiedy na dworze jest poniżej 5c (zimno). Kiedy naciskamy sprzęgło dźwięk ustaje.

Shonari pisze: ↑

07 mar 2023, 01:45

@gradzkee Nie wymieniałem. Problem, który tutaj opisałem jest dość powszechny wśród użytkowników samochodu, o czym można przekonać zerkając na jedną z większych grup dotyczących A6 C6, lecz nikt nie wie co jest przyczyną tych dźwięków. Wiadomo, że zazwyczaj pojawiają się, gdy jest ciepło i samochód jest rozgrzany. Nie pojawia się nigdy na zimnym silniku i kiedy na dworze jest poniżej 5c (zimno). Kiedy naciskamy sprzęgło dźwięk ustaje.

Mam już nowy DMF. Ponadto będę miał w zapasie prowadzenie łożyska oporowego do ewentualnej wymiany. Za tydzień mam montaż, dam znać czy to pomogło.
Znalazłem też taki filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=0HV0Sa3_uIo&

Dźwięk jest niemal identyczny. U mnie występują też drgania przy redukcji biegu z 3/2.

Po wymianie dwumasy oraz poduszek dźwięk i wibracje ustały.

Gradzkee pisze: ↑

17 mar 2023, 13:03

Po wymianie dwumasy oraz poduszek dźwięk i wibracje ustały.

@Gradzkee czyli jednak dwumas.. Poduszki mam zmienione. Ile kosztował dwumas + wymiana? Robiłeś przy okazji sprzęgło?