Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam kilka problemów z nowym nabytkiem i mam nadzieję , że uda się z Waszą pomocą pozbyć niedogodności
Tak jak w tytule, nie mam podświetlenia przycisków i muszę uruchamiać za każdym razem "ręcznie" , nie działa z kluczyka .
Oprócz tego nie gra tylko buczy prawy przedni głośnik .
Mam BOSE , RNS-E PU .

Po wyjęciu radia zauważyłem luźny szary kabel od interfejsu can-bus.
Obcięty kabel w czarnej wtyczce z zasileniem .
Luźny kabel antenowy ale nie pasuje do wolnego gniazda z tyłu radia .

Zebrałem kilka rozpisek kabli i czytałem o zamianach , ale obawiam się , żeby czegoś nie spalić , więc najpierw pytam tu...
Kilka fotek z kilkunastu które zrobiłem .

Jaki masz rocznik auta i jaki licznik?

Rocznik 2000 i ponoć modelowo 2001 .
Licznik jak na fotce , gdzieś tam z głębi idzie kabel biały z niebieskim paskiem .

biały z niebieskim paskiem to sygnał prędkości z licznika , pytałem o licznik bo z tego nie podciągniesz CANow ( z dużego Fis bez problemów ) i mógłbyś olać ten adapterem canbus ( skoro i tak nie działa )
znajdź instrukcję do niego gdzieś w sieci bo tak to nie wiadomo jak co gdzie ma być podpięte

Dodano po 4 minutach 10 sekundach:
zobacz czy kolory kabli się zgadzają? czy takie wychodzą z tego adaptera? wg tego szary może być nie podpięty bo to sygnał wstecznego

U mnie jest 7 przewodów , na Twoim 8 ale chyba 2 żółte .
4 idą do czarnej kostki , 2 - żółty i niebieski do pinów 9 i 10 kostki D w radiu .

Znalazłem tylko coś takiego po niemiecku ;
"CanBus Simulator Audi RNS-E CANBUS Interface zur Nachrüstung von RNS-E in ältere Fährzeuge oder Fahrzeuge, welche nicht über CANBUS verfügen.Das CANBUS Interface simuliert folgende Signale: ZündungBeleuchtung (einstellbar NEU)GeschwindigkeitssignalRückfahrsignalpassend für:Audi RNS-E Beim CANBUS Interface kann die Lichtintensität, wie es auch original vorgesehen ist, verändert werden, außerdem sorgt das Geschwindigkeitssignal für die korrekte Lautstärkeregelung bei jeweiligen Geschwindigkeiten, somit ist eine 0% Integration des Radios an das Fahrzeug gegeben.Lieferumfang:xCanbus Interfacex Kabelset "

I po naszemu z translatora ;
Symulator CanBus Audi RNS-E Interfejs CANBUS do doposażenia RNS-E w starszych pojazdach lub pojazdach bez CANBUS Interfejs CANBUS symuluje następujące sygnały: Zapłon Oświetlenie (regulowane NOWOŚĆ) Sygnał prędkości Sygnał cofania Odpowiedni dla: Audi RNS-E Z z interfejsem CANBUS, natężenie światła można zmienić zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem, a sygnał prędkości zapewnia prawidłową regulację głośności przy odpowiednich prędkościach, dzięki czemu radio jest zintegrowane z pojazdem w 0%. Zakres dostawy: xCanbus Interfacex zestaw kabli .

Jeszcze maminfo od poprzedniego właściciela ...
Wcześniej był RNS-E starszy model , coś było nie tak z wyświetlaczem i wymienił na to , co jest w tej chwili .
To jest od A4 z ledowym podświetleniem i po podłączeniu jest tak jak opisałem , brak podświetlenia i wyłącza się po pół godzinie .
To "stare" jak było , to wszystko działało poprawnie i na 99% nikt nie grzebał w kablach .

Licznik ma być z polifta , nie ma ringów , ale podświetlenie jest jak w nowszym.
Auto jest z listopada 2000r .

mniej więcej już widzę o co chodzi , podeślij jeszcze numer radia ( z vcds lub z obudowy ) -

kabelki z can bus adaptera
- czarny - masa
- czerwony - stały plus
- żółty i niebieski - CANY - sygnał wyjściowy do RNSE
sygnały wejściowe:
- fioletowy - sygnał zapłonu
- zielony - sygnał podświetlenia
- szary - sygnał prędkości?


Wg mnie coś jest namieszane we czarnej wtyczce od strony wiązki samochodu - kabel szaro-nieb to podświetlenie czyli dobrze podpięty , masa i stały plus też ( kable brązowe i czerwony grubas z żółtym paskiem ) , kabel niebieski z tego co pamiętam to wyjście sygnały zapłonu na wzmacniacz antenowy , natomiast ucięty kabel czerw-czarny to sygnał zapłonu zanikający po wyciągnięciu kluczyka ( ucięty kabel jest schowany pod izolacją )

sprawdź czy na niebieskim jest sygnał zapłonu , i czy na tym czerw-czarnym nie ma zapłonu - jak tak to musisz to poprzepinać i powinno ruszyć

Na niebieskim jest sygnał zapłonu i zanika po wyjęciu kluczyka .
Ale jest on połączony z obciętym czerwono-czarnym w instalacji .
Na zielonym od interfejsu can jest sygnał po włączeniu pozycji .

czyli wszystko ok z podpięciem i sygnału -

Pytałem o numery RNSE LED bo miałem małe podejrzenie i z tego co mi podałeś na PW to potwierdziłeś to co myślałeĶ - navi ma numery 8P0035193G - jest to wersja z A3 8P tylko ktoś ramkę przełożył z C5 , radia z A3 8p tego co pamiętam nie współpracują z szyną CAN w A6 c5 i z tym adapterem

była też wersja RNSE LED z a4 b6/b7 i EXEO - ma wtedy numer 8e0035193 i one powinny współpracować

Czy to oznacza , że nic z tym nie można zrobić ?
Musi zostać tak jak jest , czyli brak podświetlenia i "ręczne" włączanie i wyłączanie ?

Trzebaby jeszcze sorawdzić jeszcze jak jest zakodowane radio - może nie zmieniono kodowania na a6 c5.

No i jest opcja że emulator uszkodzony.

No cóż ... nie będę szukał innego radia , więc trzeba się nauczyć z tym żyć
Dziękuję Ci bardzo za zainteresowanie i wsparcie .

Zostało mi jeszcze buczenie w prawych przednich drzwiach , ale to chyba nowy temat zrobić trzeba ...

Może jeszcze wiesz do czego jest ta wtyczka bordowa z kablem antenowym ?

Dodano po 14 minutach 28 sekundach:

bendzji pisze: ↑

07 mar 2021, 09:53

Trzebaby jeszcze sorawdzić jeszcze jak jest zakodowane radio - może nie zmieniono kodowania na a6 c5.

No i jest opcja że emulator uszkodzony.

Kurcze ...chyba zmieniłeś wpis , bo nie widziałem tego
Może tu pojawiła się nadzieja na właściwe funkcjonowanie
Nie wiem jak sprawdzić emulator bez podmiany , ale z kodowaniem wiem , że nie było nic kodowane .
Poprzedni właściciel kupił to radio i przy sprzedającym podłączył tylko żeby sprawdzić czy działa ... działało .
Było tylko podpięte i tak zostało , bez kodowania .....

To powinna być wtyczka anteny modułu telefonu

Wracam do tematu ...
Z informacji z sieci , moje zegary powinny być gotowe do obsługi CAN . Chcę to sprawdzić , zanim będę szukał innych rozwiązań - wymiana iemulatora CAN .
Odkręciłem tablicę i wpiąłem kable do wtyki zielonej i do radia .
Niestety nie potrafię obsługiwać VCDSa , nie wiem jak i gdzie wejść do kanału 61 i zmienić wartości ... pomoże ktoś ?

pół fis w twoim roczniku nie obsługuje CAN w zielonej wtyczce - tylko liczniki półfis poliftowe mają tą opcję

wpakuj zegary z dużym Fisem najlepiej z polifta i tyle

bendzji , jeszcze raz dzięki za podpowiedź .
Dam sobie spokój na razie ze wszystkim , zostanie tak jak jest .
Zbyt wiele czasu trzeba na to poświęcić , może wrócę za jakiś czas do tematu wymiany licznika .
Poza tym nie mam wiedzy jak to ogarnąć , a o wszystko putać tu ... to też nie sposób .
Na pewno są opisy w sieci , ale tu znowu jest czas potrzebny , a tego chwilowo brak ...
Dziękuję .