Duze spalanie, błąd sondy, dymienie.

Xzxz8 · Post autor: **Xzxz8** » 28 sty 2021, 15:56

Tak, zmieniłem sondę, wartości zaczęła pokazywać prawidłowe i spalanie w granicach 10-12 litrów, błędów brak

Dodano po 16 sekundach:
Został tylko EGR do ogarnięcia

Post autor: **mat1324** » 28 sty 2021, 16:29

Mówiłem, że sonda powoduje zawyżone spalanie

.

Xzxz8 · Post autor: **Xzxz8** » 28 sty 2021, 16:40

No oczywiście miałeś rację.

gozdzik77 · Post autor: **gozdzik77** » 28 sty 2021, 19:52

Czy opisywana parę postów wyżej sonda lambda występuje również w silniku 3.0 TDI BMK w którym fabrycznie nie było DPF-a?

Xzxz8 · Post autor: **Xzxz8** » 28 sty 2021, 20:20

Post autor: **mat1324** » 28 sty 2021, 20:31

I nawet numer jest ten sam

.

gozdzik77 · Post autor: **gozdzik77** » 28 sty 2021, 23:13

W którym bloku pomiarowym można zdiagnozować pracę tej sondy za pomocą VCDS-a ?
Czy to jest taka sonda dla silnika bez DPF-a?

: czujnik spalin.jpg (32.79 KiB) Przejrzano 994 razy

Post autor: **mat1324** » 28 sty 2021, 23:29

DPF nie ma nic do tego.

gozdzik77 · Post autor: **gozdzik77** » 29 sty 2021, 09:19

mat1324 pisze: ↑
28 sty 2021, 23:29
Jeśli numer się zgadza, to pokazałeś dobrą sondę.

W których blokach pomiarowych można ją sprawdzić lub zdiagnozować?
Z tego co się orientuję to nie jest sonda lambda tylko czujnik temperatury spalin za turbosprężarką.

Post autor: **mat1324** » 30 sty 2021, 20:10

Na zdjęciu jest czujnik temperatury spalin, ale jeśli znajdzie sondę po numerach, to kupi dobrą

.

Xzxz8 · Post autor: **Xzxz8** » 30 sty 2021, 20:20

U mnie zostaje jeszcze EGR do roboty, błąd za mały przepływ spalin. Na początek sprawdzenie ewentualnie czyszczenie, jak nie pomoże to szukanie dalej. Przy dobrym bucie puszcza czarne dymy. Przy spokojnej jeździe zero.