Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

mam A6 2015 2.0TDI 190KM CNHA S-TRONIC napęd na przód. Kupiłem już olej do skrzyni i korkiX2 ale po podniesieniu auta okazało się ze cieknie olej z uszczelki miski olejowej skrzyni i muszę ją wymienić. Chciałbym przy tej operacji wymienić dodatkowo jakieś filtry ale nie za bardzo chcę odkręcać mechatronikę czy jest jakiś filtr widoczny "na wierzchu" po ściągnięciu miski ? kiedyś mat1324 pisał o smoku olejowym z filtrem ale nie wiem czy w mojej to występuje

Wrzucam ciekawy artykuł o skrzyni s tronic może się komuś przyda.
http://www.spalacz.pl/o-dwusprzeglowej- ... nic-w-audi

Witam,

Panowie ile litrów potrzebuje oleju przekładniowego (MTF) do wymiany statycznej? Skrzynia 0CK. Korki nowe spustowe i wlewowe tez potrzebuje?

Pozdrawiam.

4 litry wystarczą . Korki warto wymienić, ale mogą zostać stare.

Ok, dzięki. Korki idą te same co do oleju ATF?

Z tego co kojarzę, to są inne.

Będę wymieniał uszczelkę miski skrzyni biegów. Potrzebuje informacje czy przy wymianie trzeba także wymienić śruby miski na nowe - jest ich 25szt /wg technologii audi/.

Jakim momentem trzeba te śruby dokręcić??

A także mam już kupione 4 litry oleju do wymiany ale okazało się ze cieknie miska i trzeba ja zdjąć. Czy te 4 litry wystarcza czy muszę mieć więcej?

Po ściągnięciu niewiele już wyleci, bo korek spustowy jest prawie w jej najniższym miejscu, więc 4 litry wystarczą. Dla pewności możesz spuścić olej w czysty pojemnik i jakby jednak zabrakło minimalnie, to możesz dolać zlanym. W układzie i tak on jest, a 100 ml starego nie zaszkodzi. Możesz jedynie wymienić rurkę idącą z miski do pompy, ponieważ jest tam kilka oringów i tamtędy też może podciekać. Samych oringów nie ma, ale rurka to koszt niecałych 20 zł (0CK325107F). Samych śrub nie musisz wymieniać, ale korek warto byłoby już wymienić, bo jest na nim oring. Na początku były metalowe korki (WHT005623A), a potem wprowadzili plastikowe (0CK321439A). Oczywiście można pobawić się i dopasować odpowiednie rozmiary oringów . Poniżej masz schemat kolejności dokręcania śrub miski. Oczywiście dokręcasz od 1 do 25. Na początku łapiesz tylko ręką, następnie dokręcasz je kluczem momentem 3 Nm i na końcu dociągasz o 90*.



Dodano po 1 minucie 5 sekundach:
W razie czego śruby mają oznaczenie N10156207 i jedna w ASO kosztuje ok. 4.2 zł. Komplecik to prawie 105 zł.

dzięki mat jak zwykle 1 liga

te korki plastikowe od spuszczania i wlewania oleju to momentem 45 ?

wlewowy ATF: 8 Nm + 30*


spustowy ATF: 35 Nm


wlewowy MTF: 35 Nm


spustowy MTF: 3 Nm + 90* (odkręcając pompę spuszcza się olej)

Cześć Panowie! Zbliżam się do wymiany oleju w skrzyni Audi a6 c7 Avant 2014 2.0 TDI ultra 190KM. Może poratujecie, nie wiem jaki olej do mojej skrzyni, jakie filtry. VIN WAUZZZ4G1EN201714, z wlepy wynika, że QLX ?

Będę bardzo wdzięczny!

Masz s-tronica 0CK, a już pisałem co potrzeba do tej skrzyni kilka stron wcześniej.

post928766.html#p928766

Koledzy , jaki jest zamiennik oleju G055532A2, jest to olej do skrzyń manulach 75W90/85/80 ?
Chce wymienić w Stronicu obieg MTF. Chciałbym zalać jakiś lepszy olej i nie przepłacać za Ori.

Sprawdź, który olej spełnia tę normę. Często zamienniki są gorsze i nie ma lepszego niż oryginał, który jest robiony na specjalne zamówienie grupy VAG. Zamiennik jest kompromisem dla większej ilości norm innych marek.

Znalazłem taki olej
Ravenol MTF-2 SAE 75W80
Zastanawiam się nad nim , w ostateczności kupię oryginał.