Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Aksamitniej .

Też myślałem żeby kupić motul specific 5w30 a ciekawe jak 0w30 co myślicie

Ale po co chcesz kupić 0W30 skoro 5W30 jest polecany do tego silnika. Motul Specific jak najbardziej polecam.

Tak tylko pytałem o te lepkości

Ja zdecydowałem się na Motula 5W30 Specific. Zawsze co wymianę oleju ok 10-12 tys. leję płukankę do oleju. Teraz przetestowałem tę płukankę na Kia Ceed 2012 1.6 CRDI i muszę powiedzieć, że mocy przybyło po wymianie. Samochód kupiony przez mojego brata dla żony. Słyszałem też opinie, że lepiej nie lać X-Cleana, dlatego specific 507

Ja zalewam Castrol 5W30 LL bańka 5L wystarczy.

Powiedzcie mi Panowie czy jestem świrem czy może po prostu dbam o swój samochód... otóż w czerwcu 2019r. kupiłem w Düsseldorfie A6 C7 Avanta CGLC z przebiegiem 141.000 km. Nazajutrz wymieniłem olej (nie ufam poprzednim właścicielom aut - zasada ograniczonego zaufania ) na CASTROL 504.000 507.000 taki jaki zaleca producent. Silnik po ok. dwóch tygodniach zaczął wg. mnie twardo pracować. Jeździłem i nasłuchiwałem z zaciekawieniem co będzie się dalej działo ale nic się nie zmieniło (chyba dobrze). Po 10.000km wymiana i tu zdecydowałem się na specifica od MOTULA. Samochód zaczął pracować jak zaraz po kupnie i w moim odczuciu również ciszej. Ale najlepsze to to, że DPF nie wypala się tak często jak przez 10tys. na castrolu HA ! wierzyć mi się nie chciało lecz dzisiaj mam na blacie 198.000km i 5x wymieniłem pod domem na MOTULA olej z filtrem OEM i jeździ narazie cacy. To co mnie nurtuje to strasznie twarda praca gdy jest zimny (poniżej 5°C). Tu pytanie czy mogę go jakoś wesprzeć bo Webasto niestety nie posiadam.

Możesz go wesprzeć ale raczej tylko rozsądnym użytkowaniem. Mam tu na myśli, że gdy jest bardzo zimno to uruchomić silnik i odczekać z 30s dając tym samym jednostce szanse na rozprowadzenie oleju po kanałach, a następnie zdroworozsądkowo zwyczajnie rozpocząć jazdę autem. Na 99% Twój silnik jest wyposażony w układ dogrzewający silnik także silnik przy jeździe dość szybko złapie temperaturę roboczą.

Wypychbielsko a powiedz mi auto normalnie ci się nagrzewa w mrozy równo trzyma temperaturę ja mam ten sam model webasto i swiduje temperatura

Rawi9 pisze: ↑

18 lut 2021, 13:12

Wypychbielsko a powiedz mi auto normalnie ci się nagrzewa w mrozy równo trzyma temperaturę ja mam ten sam model webasto i swiduje temperatura

Niestety przywykłem już do tego, że temperatury nie są z rym silnikiem stabilne gdy jest zimno. Ale kolega wyżej ma rację z tym dogrzewanuem silnika... Zrób test na postoju gdy świeżo odpalisz samochód gdy jest zimny i zmieniaj temperature nawiewu na 16 po czym po chwili zmień na 22 po obu stronach i w trakcie zmiany uslyszysz jak przekaźniki stukają przy lewej nodze pod kierownicą. Da się również obciążenie silnika na ulamek sekundy zauważyć

Tak u mnie też jest problem z temperatura silnika ciężko się dogrzewa i nadal nie znalazłem przyczyny

marekmoleda pisze: ↑

28 sty 2021, 18:19

Słyszałem też opinie, że lepiej nie lać X-Cleana, dlatego specific 507

no to podziel sie z nami dlaczego go nielac??????
a tak wogle ktory x-clean masz na mysli? X-clean FE, X-clean+, X-clean, X-clean EFE?

Dodano po 8 minutach 43 sekundach:
a tak co dokladnie macie na mysli ze sie nie dogrzewa?
moze pare szegolow?
jak temp. na dworze? jak z droga, pod gore, z görki, miasto, poza miasto? ile min/kilometrow potrzebne jest na te wskazuwkowe 90° wody?

Przy ostrzejszej jeździe auto ma 90stopni jadąc normalnie nie wolno spada na dwie kreski wyłączę ogrzewanie rośnie na 90 włączę np na 23stopnie za chwilę spadnie o kreskę nawet dwie wyłączę ogrzewanie temp na minimum ogrzewanie 4kreski

na poczatku myslalem kurde co za kreski, no ale przeciez w C7 paliwo i temp sa na kreskach led.
przy jakiej temp zewnetrznej to sie dzieje?
jak temp spadnie na 2 kreski chlodnica jest zimna?

Hm termostaty oba wymienione są jak się tylko ochłodziło blisko zera to już był problem widoczny

Dodano po 37 sekundach:
Chłodnicy nie patrzyłem czy zimna