Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W tym sezonie zalałam elf evolution 900NF 5w40.
Przebieg 239000, olej zmieniam raz w roku przy przebiegu ok 8-10tyś km.
Poprzednie wymiany to: 2x shell helix hx7 5w40, shell helix ultra 5w40, i elf 5w40.

Motul 5w40 8100 x-clean przebieg 225000 wymiana co 15000 ,stosuje od dawna tylko Motul gdybym miał zmienić to jedynie na oleje Valvoline,Milers,Total,Liqui Moly i zawsze zmieniam na 5w nawet jak wcześniej był 10 w ,wcześniej jeżdziłem a4 1.8 adr, w mojej a6 jak kupiłem był lany Castrol 5w 40 spalanie oleju było większe niż na Motulu teraz dolewam 100 na 1000 km na Castrolu 250 na 1000 oczywiście bez wycieków zewnętrznych.

2 miliony km ? Nieźle

Nikostratus pisze: ↑

23 lip 2020, 14:43

2 miliony km ? Nieźle

Poprawiłem pomyłkę

5w40 Millers trident profesional

7 lat motul a teraz ravenol dwa lata i jakos różnic brak ,5w40 silnik 1.8t po podstawowych modach

A6 C5 2.4 V6 ALF
Motul 8100 X-Clean 5W30

Czytając manual C5 można wyczytać że 4.2 V8 może jezdzic zarówno na lekkobieżnym oleju jak i long life.
Pytanie jak się to ma do silnika o przebiegu 240tys. Czy lekkobieżny olej zniknie w mgnieniu oka, czy warto lać long life?
Co jest obecnie wlane przez poprzedniego właściciela nie wiem, ale bierze w normie jak V8.

Zdecydowanie odradzam jazdę w trybie long life - zawala silnik nagarem... Ja w swojej a6 c5 2.0 v6 jeździłem na 5w40 i było bardzo dobrze po testach na 5w30 zaczął go więcej spalać i szybciej było słychać spadek kultury pracy silnika (szybciej olej tracił właściwości). W obecnym 2.0tfsi mam 5w40 motula x-cess i pracuje ładnie. Brat w A8 d3 3.7 v8 jeździ na 5w50 - warto pamiętać że ten "piec" grzeje się bardzo mocno.

Oleje temat rzeka od wielu lat, ze swojej strony dodam, że powinno się lać olej taki jaki zaleca producent. Opracowano już parę badań i wniosków na ten temat
Należy wziąć jednak pod uwagę, że do sportu i po tuningach górny próg idzie w górę. Największym błędem to wymiana co 30tyś ale tutaj ameryki nie odkryłem. Ja po dłuższej analizie składników i różnych wywodów wybrałem PMO 5w30 Extreme EST

W 2.4 alf stosuje olej Valvoline 5W40 pełny syntetyk. Silnik pracuje lepiej niż na półsyntetyku

Motul X-Cess 5W40 aktualnie chociaż na kolejną wymianę pójdzie prawdopodobnie coś z Liqui Moly.

Zamieniłem Millersa 5W-30 na PMO 5W40 Max-Mileage Old Car + Ceratec od Liqui Moly

Ja od pewnego czasu stosuje oleje firmy Mannol, w moim dokładnie Mannol Extreme 5W40, do tego przy każdej wymianie płukanka także firmy Mannol. Wydaje mi się, że jakość produktów tej firmy bardzo dobra a ceny przystępne.

Millers,Shell,(Valvo do starszych gruzow)