Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam zamierzam kupić audi ze skrzynia tiptronic. Ma to być audi A6 C5 więc będzie miało już około 20 lat. Jak próbę czasu znosi ta skrzynia? Jakie są koszty naprawy i czego się spodziewać przy takim przebiegu pewnie 300 tys albo i więcej km ? Lepiej odpuścić i kupić automat proszę o opinię was ludzi którzy użytkują takie auto . Nigdy nie miałem automatu i przemawia przeze mnie powszechnie panujący stereotyp że będzie drogo . A może jest inaczej?

Witam.
Jeśli ktoś dbał o skrzynię i zmieniał olej i fitr 60-100tyś. nie katował jej to i taka skrzynia wytrzyma z 500 tyś.
Jeśli skrzynia płynnie zmienia biegi (bez szarpnięć), ciągnie bez poślizgów, to bez rozbierania nic nie można stwierdzić.
Skrzynie tiptronic to udane automaty, ale zależy jak ktoś dbał o nią, podobnie jak z silnikiem.
No i jazda automatem, to wg mnie, sama przyjemność a zwłaszcza w mieście.
Pozdrawiam.

Prawdę mówiąc mam obawy co do kosztów utrzymania takiej skrzyni oraz ewentualnych napraw. Nigdy nie miałem automatu ale bardzo przyjemnie mi się nim jeździ i tylko to powstytrzymuje mnie przed zakupem audi z taka skrzynią

Pełny remont to koszt ok. 3-5 tysięcy złotych.

A jak często zdarzają się przypadki że cała skrzynia jest do roboty? Czy oprócz przeciągania i szarpnięć spodziewać się jeszcze czegoś? Podobno na zimnym silniku mogą przeciągać po czym jak jest ciepło to ustępuje? Miałem okazję jechać taka A6 i sprzedawca mówił że na zimnym zawsze tak ma

Zimą każdy automat inaczej pracuje i lekko przeciąga biegi.

Przeciąganie polega na tym, że zmienia biegi przy wyższych obrotach niż zwykle ? czy hmm dłużej trwa zmiana ?

I to i to - czasem może wyższe obroty trzymać przez pierwsze 2-3 minuty

Jak skrzynia zimna to olej gęstszy i stąd takie objawy. Ale nie powinno to trwać zbyt długo.

Miałem dwue Audi z Tiptronikiem - jedna 10 lat temu i od przebiegu 180 tys do 280 tys nic sie ze skrzynią nie działo , w drugiej w okolicach 300 tyś zaczął się sypać wsteczny. Z tego co sie dowiadywałem to nikt tego za mniej niż 5 tyś zł nie chciał ruszuć , temat odpuściłem i auto sprzedałem z tym problemem .

Jeżeli nie masz w zapasie tych 5 tyś zł na naprawę to odpuść kupno takiej Audi bo będziesz tylko w stresie żył i żadnej przyjemności. A dokładnie o jakiej konfiguracji silnik i rocznik myślałeś ?

Myślałem o.aucie powyżej 2000 r silnik 2.4 V6 albo 3.0 V6 . Kurde te 5 tys zł za naprawę skrzyni mnie przeraża. Niektóre skrzynie mają tryb S on był za dopłatą czy po prostu np po którymś roku produkcji były w standardzie?

Tryb S pojawił się w tiptroniku w polifcie , a dopiero po 2003 roku w multitroniku

Czyli po 2001 roku? A jest znacząca różnica na tryb d i s czy to zbędny dodatek?

W trybie S skrzynia dłużej utrzymuje niższy bieg, więc ma do dyspozycji większy moment obrotowy.